特斯拉

特斯拉 3 之外的選擇 - 特斯拉

Gary avatarGary · 2016-09-14

Table of Contents

http://www.chevrolet.com/bolt-ev-electric-vehicle.html

剛發布的 Bolt
續航力 383km
203ps 0-100 7s
60kw-h

傳統車商的造車經驗較成熟 應該還是一項可以考慮的優勢
價錢比 3 低
不用等這麼久
性能與續航力夠用

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網路上打筆戰真的要謹言慎行 免得一句話出錯被笑一輩子

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特斯拉

All Comments

Faithe avatarFaithe2016-09-16
Model 3比較潮
Skylar Davis avatarSkylar Davis2016-09-19
沒辦法 這外型我吞不下去
Donna avatarDonna2016-09-22
Lcd 電視你會買東元聲寶還是笨q包子？
Yedda avatarYedda2016-09-22
這是15年前的造型嗎?
Olive avatarOlive2016-09-23
雪佛蘭fit
Cara avatarCara2016-09-24
電視當然是買LG啊
Olive avatarOlive2016-09-27
台灣沒有..
Adele avatarAdele2016-09-27
改大黃蜂的造型我就買
Blanche avatarBlanche2016-09-28
推，雪佛蘭Bolt看起來不錯
Irma avatarIrma2016-10-01
跑得慢 醜
Belly avatarBelly2016-10-06
台灣市場無緣，可惜呀
Thomas avatarThomas2016-10-07
D大這篇就淺了 傳統車商正是綁手綁腳才做不出最佳設計
Lauren avatarLauren2016-10-11
OTA更新.半自動駕駛.超級充電站.幾乎不打折的續航力
才是Tesla的賣點
Aaliyah avatarAaliyah2016-10-14
傳統車商最會搞浮報續航力這招了...
Hedda avatarHedda2016-10-16
。
Iris avatarIris2016-10-20
我算是身在汽車零件業 我大概了解一些問題點
一個零件 一個月做1000個很容易 一個月做10萬個都是一樣品質
很難
Queena avatarQueena2016-10-23
汽車 不光是動力系 還有車身 懸吊件 剎車 等等
Elizabeth avatarElizabeth2016-10-23
當然啦 特斯拉同樣也依靠傳統零件商供應配件
Damian avatarDamian2016-10-24
我的意思是說 做大批量的東西 還都是一樣的品質
困難度的等級是不同的
Oliver avatarOliver2016-10-27
這外型我可以~
Necoo avatarNecoo2016-10-30
這好像是spark？
Quanna avatarQuanna2016-11-03
等法拉第吧
Brianna avatarBrianna2016-11-05
這台車有消息很久了，同樣也是因為零件供應問題一直把發表
Skylar DavisLinda avatarSkylar DavisLinda2016-11-07
時間延後。他里程會有那麼多我是有點懷疑
Lydia avatarLydia2016-11-09
另外覺得奇怪的是為什麼會有那麼多零組件在車頭？
http://i.imgur.com/ZPlz9Yg.jpg
Jacky avatarJacky2016-11-10
噓一下雪佛蘭。原來售價寫3萬鎂是經過了$7500聯邦稅收減免
Gary avatarGary2016-11-12
後才有的價格。原本的售價3.75萬鎂也沒比Model 3來的便宜
Queena avatarQueena2016-11-13
特斯拉跟雪芙蘭的妥善率用業界的觀點看如何啊？
Jacob avatarJacob2016-11-14
60kWh 那大概有台幣60萬成本花在電池上
Hardy avatarHardy2016-11-17
有些人一副Tesla才是電動車的正解.....
Hedy avatarHedy2016-11-21
畢竟一開始就是先有tesla呀 >\\\\<
Ivy avatarIvy2016-11-23
Tesla也不是最早的啊 只是商業模式好 關注度最高
Audriana avatarAudriana2016-11-24
娘