特斯拉 V3 超充引進台灣!五分鐘極速充電 - 特斯拉

Rosalind avatar
By Rosalind
at 2019-12-27T17:27

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原文連結:https://bit.ly/2ZugTHi

原文內容:

特斯拉 V3 超充引進台灣!五分鐘極速充電 120 公里、充電等待時間減半

剛剛才在整理大陸 V3 超充在上海落成的資訊,沒想到台灣立刻也有好消息。特斯拉台灣
區總經理詹依宛在台北新車大展前夕表示,首批 V3 超充引進台灣,將帶來五分鐘充電
120 公里續航里程的急速充電能力。



特斯拉沒有說明 V3 超充在台要設在哪些超充站點,不過 V3 的超充實力絕對值得期待,
因為它更快,而且不分流,比現行的 V2 超充具有更高的充電效率。

在最高峰值 250kW 使用下,Model 3 LR 透過 V3 超充充電,基本的概念是大約是充電五
分鐘、行駛 120 公里的電量,在電量低的時候,充電等待的時間可以比 V2 省一半,這
是大約的講法。

精確一點的數字,之前美國已有車主實測,從 2% 充電到 50% 只花了 11 分鐘 (240 公
里續航里程),充到 80% 總共也才再多 15 分鐘,而這時候的電力已經可以供應 384 公
里的續航里程。

特斯拉 V3 超級充電真的很快嗎?Model 3 實測揭曉真正答案
( 原文連結:https://bit.ly/2EWYQQP )

快不快?真的快!15 分鐘給你 384 公里夠不夠開?相信答案也是夠啦~




▲ 美國車主用 Model 3 LR 使用 V3 超充的紀錄表。表內里程單位是英里,乘 1.61 倍
等於公里






總之,V3 台灣要蓋了,雖然進度不明確,但總之是進行式,非常讓人雀躍。

而在 V3 超高效率之下,若台灣也同步啟用充電收費和超時佔位收費,雙管齊下一定可以
更快消化掉充電車潮,緩解大量新車引發的排隊「盛況」,大夥靜候佳音吧!




心得/說明:(30字以上)

之前一直覺得 V3 進台灣的機會不高,沒想到真的進來啦!

雖然夢幻的理論充電數據雖然和實測有些落差

最常使用的 20 ~ 80% 充電區間來看還是需要 22 分鐘

但已經比現在的 V2 快了 10 分鐘,對於便利度上還是有明顯提升的

如果是只要把過低的電量小幅拉升一些方便到達目的地,那倒是相當實用


現在 V2 超充站常常在維修,V3 應該會更微修地更頻繁

希望明年開始超充收費後,超充建置更快速,充電設備維修也可以更快速

然後X隆還在蓋慢慢蓋普通充電站...

其他各家電動車廠都倚靠著X隆的進度生活


*轉錄新聞/情報,必須附上原文及網址連結心得或意見30字(不含標點符號)

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All Comments

Christine avatar
By Christine
at 2019-12-29T03:07
搞不懂 為什麼台灣不趕快確定超充的規格
Noah avatar
By Noah
at 2020-01-02T10:41
不就是竹北高鐵附近嗎?
Steve avatar
By Steve
at 2020-01-05T21:38
用V3電池會更快掛掉嗎?
Donna avatar
By Donna
at 2020-01-06T20:19
應該新竹先吧
Ula avatar
By Ula
at 2020-01-10T09:58
打算來買特斯拉股票了 這樣發展下去油車都別玩
Wallis avatar
By Wallis
at 2020-01-14T10:41
V3 超充照Elon 的說法,應該是卡在生產速度跟不上
Hardy avatar
By Hardy
at 2020-01-18T13:26
因為多幾站V2並沒有什麼不好,站數多還是有優勢
Tristan Cohan avatar
By Tristan Cohan
at 2020-01-19T06:36
因為隨便確定會被認為官商勾結
Robert avatar
By Robert
at 2020-01-21T00:28
石墨稀
Edith avatar
By Edith
at 2020-01-22T12:45
等到都蓋好再買電車不就得了 一直放話不累嗎?
Dinah avatar
By Dinah
at 2020-01-25T03:03
坐等熟悉的ID留言
Margaret avatar
By Margaret
at 2020-01-30T01:22
大電流變壓器很貴的,
在收費低廉甚至不收費的情境,蓋越多公司財務越不利
Annie avatar
By Annie
at 2020-02-02T19:52
政府確定什麼規格有差嗎 反正特斯拉車主已經用一堆
超充站了
Barb Cronin avatar
By Barb Cronin
at 2020-02-03T20:47
能裝設在家裡嗎?
Isla avatar
By Isla
at 2020-02-06T08:35
有錢的話
Elvira avatar
By Elvira
at 2020-02-09T02:55
靠 五分鐘 好扯哦
Enid avatar
By Enid
at 2020-02-13T14:18
反正科技只會越來越發達,充電速度只會越來越快
Candice avatar
By Candice
at 2020-02-16T04:45
台灣有制定規格的屁股?
Susan avatar
By Susan
at 2020-02-19T12:43
放話怎麼會累 那老師大概是高危職業喔?
Mary avatar
By Mary
at 2020-02-20T18:51
特斯拉就是要這樣大力宣傳 這樣才會有人聽見
Candice avatar
By Candice
at 2020-02-22T15:47
5分鐘120km那已經跟加油加300一樣了吧!
Jacob avatar
By Jacob
at 2020-02-22T23:58
太猛了吧5分
Rae avatar
By Rae
at 2020-02-25T01:40
不要吧 車板勁戰車手會質疑超充充太快傷電池 勁戰車
手都沒在用快充的 都用慢充電池才能用長久
Jessica avatar
By Jessica
at 2020-02-26T16:03
5分鐘120KM 其實還好... 你不可能每次都只想充120
Enid avatar
By Enid
at 2020-03-02T11:50
不過我相信特斯拉一定還會再更進步
Ophelia avatar
By Ophelia
at 2020-03-03T12:35
等5分鐘可以充滿80% 那時真的要給油車致命一擊了
Doris avatar
By Doris
at 2020-03-08T06:55
當然要排除常故障和快充電池壽命質疑
Elma avatar
By Elma
at 2020-03-08T10:49
充的快?供應的瓦數也要快?不知道現要拉多粗,電源會
不會跳
Xanthe avatar
By Xanthe
at 2020-03-13T09:17
充電5分鐘,通車2小時
Skylar Davis avatar
By Skylar Davis
at 2020-03-14T12:46
樓上i大 特斯拉250kw的v3快充 充電線比現在所有正在
營運的超充線還要細且有彈性(軟軟的?) 而且裡面用
好像是水冷還是液冷的管線包覆去做溫控
Margaret avatar
By Margaret
at 2020-03-16T20:35
這三小黑科技
Jack avatar
By Jack
at 2020-03-18T19:41
還以為是五分鐘充滿 =.=
Connor avatar
By Connor
at 2020-03-19T02:52
這才叫超充 讚讚讚 希望翻桌率高一點
Cara avatar
By Cara
at 2020-03-21T22:00
可以問一下為什麼台灣服務區不蓋超充??
Ida avatar
By Ida
at 2020-03-24T19:26
蓋在服務區沒好處 一是被質疑圖利廠商
而是當連假人多的時候肯定被油車隨便佔用
或是塞車排隊進不去 不如在別的交流道蓋
Faithe avatar
By Faithe
at 2020-03-28T13:04
達到車輛分流的效果 也帶動附近商機
Annie avatar
By Annie
at 2020-03-31T06:36
單純政府不想做事啊
Daniel avatar
By Daniel
at 2020-04-02T14:41
蓋在服務區 繳地租不就好了?服務區的加油站也不是
免費使用吧?
Mary avatar
By Mary
at 2020-04-04T07:26
電動車充電有公用的規格 特斯拉是用自己的規格
Blanche avatar
By Blanche
at 2020-04-06T22:45
很簡單,依公路總局規劃,服務區要直接標整個經營
權才能讓你建設,特斯拉只想蓋充電站但不想經營餐
廳加油站那些,自然不去標
Faithe avatar
By Faithe
at 2020-04-11T08:45
其實很多商業場所搶著讓他們免費建充電站
Oscar avatar
By Oscar
at 2020-04-14T00:24
原來如此 感謝s大
Gary avatar
By Gary
at 2020-04-17T12:41
這種速度...電池壽命撐得住嗎
Ina avatar
By Ina
at 2020-04-18T00:44
真。充電五分鐘,車震兩小時

比較2019與2020新的福特Kuga/Escape!

Tom avatar
By Tom
at 2019-12-27T15:11
為大家整理的附註影片: https://tw.osparks.com/player/323/7578 這台車我個人認為關注度不亞於ST,尤其我還蠻看好這台SUV,先不管進來的名字是Kuga 還是Escape,它都是福特一直以來最重要的銷售主力之一,甚至它當時是全世界首款油電 混動休旅。 https://img ...

特斯拉超充新增嘉義、竹北,2020 年全台

Elizabeth avatar
By Elizabeth
at 2019-12-27T14:38
原文連結:https://bit.ly/361m3gE 原文內容: 特斯拉超充新增嘉義、竹北,2020 年全台增至 25 站點 特斯拉最新在台宣布,在既有的 14 座超充站之外,即將新增嘉義交流道與竹北高鐵站二 座超充站點,並於明年將全台超充站點擴充至 25 座。 嘉義超充已經有許多車友搶先踩點,目 ...

為什麼電動車只有特斯拉沒有水箱罩?

James avatar
By James
at 2019-12-27T14:04
※ 引述《LeeAnAn (就值得了愛,就值得了等)》之銘言: 一般車的設計而言 不管是用氣冷還是水冷 車子前面都會有個水箱罩造型 各車商也會在水箱罩做出自己的車頭特色 BMW就是兩個鼻孔,看起來兇悍無比 賓士有鐵甲武士、滿天星 ㄥ有網格狀 而特斯拉的特色就是外觀上沒有水箱罩 為什麼賓士、捷豹、Nissan ...

為什麼電動車只有特斯拉沒有水箱罩?

Brianna avatar
By Brianna
at 2019-12-27T11:51
看看Tesla電動車的外型 Model S https://digimobee.com.tw/uploads/2019/03/model-s-png.png Model X https://tinyurl.com/v7h4tl9 Model 3 https://tinyurl.com/v9trouw ...

特斯拉是不是不會倒了?

Tom avatar
By Tom
at 2019-12-27T09:10
這兩年ptt一堆板友帶風向說特斯拉快倒了 買車的未來會變成孤兒邊緣人 結果股價逆風高飛創歷史新高 中國廠今年初動工 一年內就蓋好 已經在量產中國製model 3了 短期內應該沒有更大筆的支出 況且現在超充還沒開始收費 未來放幾個DLC又海撈數十億台幣 大決model Y還沒量產呢 而且 ...