特斯拉五年銷售均價降低50%和提高30%盈利 - 電動汽機車
By Irma
at 2023-02-09T16:57
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圖文版:https://wuangus.cc/tesla-5-year-cost-reduction/
特斯拉從 2017 年至 2022 年已經成功在五年內將電動車的銷售均價降低50%的幅度,而
在 2023 年 3 月 1 日的特斯拉投資日也將公布第三代製造平台,未來銷售均價有可能會
再創新低。雖然特斯拉在汽車行業中算是高級豪華轎車,但是還是很多人願意購買特斯拉
品牌,主要還是因為電動車對於車主保養、充電、消耗等…來說都是相對便宜的,更願意
向新能源為未來目標。
近期特斯拉車款在全球都有大幅度的降價,讓每一款電動車更優惠,雖然對於汽車來說價
格還是偏高很多,不過政府補助優惠讓特斯拉大大提高國外購買特斯拉的意願,甚至訂單
多到已經在一個月內又漲價三次,自從 2017 年至 2022 年的五年期間,特斯拉的銷售均
價直接降低了一半,而且從營業利潤來看是從 -15% 提高到現在的 15% 盈利,這是相當
不容易的事情。
當初 Model S 和 Model X 就是屬於特斯拉第一代製造平台的計畫,如今 Model 3 和
Model Y 是特斯拉的第二代製造平台,而且 Model Y 的銷量也比 Model 3 高出很多。
在 2023 年 3 月 1 日的特斯拉投資日也將公布第三代製造平台,未來銷售均價有可能會
再創新低。雖然馬斯克並沒有透漏很多第三代平台的細節,不過重點在於降低成本和提高
產能,實現更新規模的平台水平。
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特斯拉從 2017 年至 2022 年已經成功在五年內將電動車的銷售均價降低50%的幅度,而
在 2023 年 3 月 1 日的特斯拉投資日也將公布第三代製造平台,未來銷售均價有可能會
再創新低。雖然特斯拉在汽車行業中算是高級豪華轎車,但是還是很多人願意購買特斯拉
品牌,主要還是因為電動車對於車主保養、充電、消耗等…來說都是相對便宜的,更願意
向新能源為未來目標。
近期特斯拉車款在全球都有大幅度的降價,讓每一款電動車更優惠,雖然對於汽車來說價
格還是偏高很多,不過政府補助優惠讓特斯拉大大提高國外購買特斯拉的意願,甚至訂單
多到已經在一個月內又漲價三次,自從 2017 年至 2022 年的五年期間,特斯拉的銷售均
價直接降低了一半,而且從營業利潤來看是從 -15% 提高到現在的 15% 盈利,這是相當
不容易的事情。
當初 Model S 和 Model X 就是屬於特斯拉第一代製造平台的計畫,如今 Model 3 和
Model Y 是特斯拉的第二代製造平台,而且 Model Y 的銷量也比 Model 3 高出很多。
在 2023 年 3 月 1 日的特斯拉投資日也將公布第三代製造平台,未來銷售均價有可能會
再創新低。雖然馬斯克並沒有透漏很多第三代平台的細節,不過重點在於降低成本和提高
產能,實現更新規模的平台水平。
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at 2023-02-10T12:10
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By Una
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