特斯拉刁車後意外發現，拖行 1 公里能賺 - 特斯拉

By Necoo
at 2021-09-28T15:48

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https://technews.tw/2021/09/28/youtuber-tesla-add-range-than-expected/?utm_sou
rce=fb_tn&utm_medium=facebook&fbclid=IwAR0QKtv2x5hM8iLZv176qxztaYqbr3T-WTFw-Jg
ATTQlCZ9PsohRXWJIUVs

特斯拉刁車後意外發現，拖行 1 公里能賺 7 公里續航

https://i.imgur.com/L56zNCA.jpg

September 28, 2021 by Chen Kobe Tagged: 刁車, 沒電, 特斯拉, 電動車, 顧路科技趣
聞, 網路趣聞, 電力儲存, 電動車
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刁車顧路是所有車主的惡夢，但特斯拉車主可能發現一新招，拯救不幸半路沒電的囧境。

開車到一半沒油或沒電，是尷尬又麻煩的困境，從特斯拉大賣以來，有許多奇妙的救車新
招，像是拎一桶柴油配發電機，但這次 YouTuber Cyber Hooligan 發現一件神奇的事。

「我的 Model 3 在回家半路幾乎完全沒電，電量剩 1%，續航力顯示只有 5 公里，但最
近超充站遠在 100 公里之外。」Hooligan 並沒有選擇道路救援，而是打給住在附近的朋
友，請他來幫忙。

Hooligan 的想法是，既然電動車可動能回充，如果朋友可幫忙拖行沒電的 Model 3 一段
路，也許就能充一些電。

「嘿電車仔，吃油的 Camry 才是你的好朋友啦！」Hooligan 朋友開著 3.5L 的 V6 Camr
y 抵達，順便嗆了他一頓。好兄弟就是這樣，一邊互虧，一邊笨拙把拖車勾連上兩輛車，
準備開始這次救援行動。

Model 3 設定在 D 檔，動能回充模式為「標準」，然後開始享受發電之旅。出乎意料的
，拖行 1 英里之後，儀表板顯示的續航里程竟然增加 7 英里。順帶一提，老 Camry 非
常給力以將近 40 公里時速前進，據兩人對話顯示，Camry 油門幾乎踩到底了。

動能回充是電動車發展過程非常重要的技術，利用車子滑行時動能，推動發電機組替車輛
補充電力，在一般市區道路能發揮的效果有限，但下坡時充電量就很明顯。照去年奧迪 e
-tron 測試，從武嶺一路開回台中市區幾乎不用耗電。

但要像這輛 Model 3 一樣完全擺爛的動能回充倒是第一次看到，而效率非常驚人。經過
艱苦的 10 公里拖行，Camry 已難負荷必須停在路邊散熱，Model 3 卻賺飽續航力，從原
先 5 公里增加到 64 公里，電量升到 13%。

雖然這樣救車方式危險又不切實際，但給了我們關於動能回充效率的初步想像，如果你能
以 40 公里時速滑行 1 公里，就約可補充 7 公里續航力。

之前有另一位 YouTuber 測試 3 馬達的 Model S，以將近 100 公里時速拖行，動能回充
充電功率甚至高達 65kW。

這知識有用處嗎？也許車主可以考慮道路救援時，換到 D 檔讓它充電，節省一點道路救
援的里程？但如果是筆者，寧可直接拖到附近的超充站還較省事。不管怎麼說，記得置物
箱要放一組拖車繩，誰知道何時會幫上忙呢？

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特斯拉被拖吊還能爽賺回充電量

CP值真的感覺頗高

台灣有特斯拉車主這樣試過嗎？

＊轉錄新聞/情報，必須附上原文及網址連結及心得或意見30字(不含標點符號)＊

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Tags: 特斯拉開車電動車拖車

All Comments

By Callum
at 2021-09-29T04:09

賺

By Odelette
at 2021-09-29T16:30

叫你背一台柴油發電機不聽

By Margaret
at 2021-09-30T04:51

發電機沒辦法邊移動邊充只能停下來然後也沒有比停車場充電樁快

By Yuri
at 2021-09-30T17:12

在市區根本沒意義只有荒郊野外才有用處但台灣根本沒有那麼遠的荒郊野外全台都有充電樁https://i.imgur.com/rq6zZVN.jpg

By Connor
at 2021-09-30T16:08

如果沒有設定D檔回充，相信拖車能更快拖回充電站

By Joseph
at 2021-10-01T04:29

這不就代表來救援的車主額外損失了七公里以上的油錢，根本是吸血做法吧

By Zenobia
at 2021-09-30T16:08

這是靠camry犧牲的動能去幫model3充電嗎

By Elizabeth
at 2021-10-01T04:29

所以就開油電orPHEV就好了啊……

By Rebecca
at 2021-09-30T16:08

以別人的油,換自己的電？

By Lucy
at 2021-10-01T04:29

電車效率是油車三倍以上所以應該是損失2.5公里

By Edward Lewis
at 2021-09-30T16:08

還不是靠油車

By Edward Lewis
at 2021-10-01T04:29

特斯拉車主自己推也會有一樣效果，熱愛環保的特車主，下次記得自己推吧，不要再浪費能源了好嗎？

By Agnes
at 2021-09-30T16:08

吸血打法

By Olivia
at 2021-10-01T04:29

本田發電機變成豐田發電機了

By Bethany
at 2021-09-30T16:08

找個下坡推下去就好了

By Kama
at 2021-10-01T04:29

不過這老Camry有可能效率差到7倍

By Leila
at 2021-09-30T16:08

兩台model 3互拖

By Agatha
at 2021-10-01T04:29

下次記得在後車廂擺台發電機

By Thomas
at 2021-09-30T16:08

真的是好朋友沒錯這代表蓋沒力的動能不但要救車

By Donna
at 2021-10-01T04:29

還要給特充電吃人夠夠

By Rebecca
at 2021-09-30T16:08

https://i.imgur.com/XOeT9Hg.jpg真的效率差7倍

By Callum
at 2021-10-01T04:29

兩台model 3互推不就完成特斯拉永動機了？

By Joseph
at 2021-09-30T16:08

租兩台U拜在前面拉感覺CP值更高

By Franklin
at 2021-10-01T04:29

就馬達進入發電機模式，搭配變頻做回升到電池文組才驚訝

By Eden
at 2021-09-30T16:08

所以幹嘛不買camry

By Odelette
at 2021-10-01T04:29

永動機XDD 以下留言開始發展特斯拉悖論

By Isla
at 2021-09-30T16:08

不就等於用camry發電

By Quanna
at 2021-10-01T04:29

副教主又來了專用錯誤唬爛的數據誤導人能量轉換損失都不用計？

By Bethany
at 2021-09-30T16:08

所以開PHEV最棒了啊，每天通勤充電就夠了，出去也不用怕不是？

By Ethan
at 2021-10-01T04:29

厲害以後福特不要上拖車在後面拉就好

By Rosalind
at 2021-09-30T16:08

下山的時候耗電是負的很好笑

By Hazel
at 2021-10-01T04:29

感覺福特非常需要

By Mary
at 2021-09-30T16:08

能量守恆..

By Tom
at 2021-10-01T04:29

太陽能手電筒的概念

By Tom
at 2021-09-30T16:08

終於找到沒電能到家還順便充電的辦法了！

By Rebecca
at 2021-10-01T04:29

那以後充電站沒位子可以找兩頭牛幫忙拉嗎?

By Necoo
at 2021-09-30T16:08

兩台 Model 3 互拉一定是前車耗電兩倍後車回收0.9

By Ethan
at 2021-10-01T04:29

文西：這是我最新發明的手電筒

By Oscar
at 2021-09-30T16:08

這次會有開一公里賺七公里的錯覺是因為兩台車

By Necoo
at 2021-10-01T04:29

效率本來就差7倍而拖車的Camry實際油耗會比平常更差我猜大概是兩倍所以是Camry花兩倍油錢

By Adele
at 2021-09-30T16:08

物理大師再度開示，你各位還不來朝聖

By Queena
at 2021-10-01T04:29

物理大師才是對的，能量守恆是放屁

By Lucy
at 2021-09-30T16:08

欠朋友油錢

By Joseph
at 2021-10-01T04:29

結論是camry大勝Tesla

By Hedda
at 2021-09-30T16:08

牛XD

By Connor
at 2021-10-01T04:29

能量依然守恆啊特斯拉實際得到的是59km也就是拖一公里得到5.9公里兩台車效率差7倍

By Rae
at 2021-09-30T16:08

5.9/7 = 84%就是特斯拉動能回收效率

By Lucy
at 2021-10-01T04:29

用冠美麗接220v變電器給特斯拉旅充？

By Una
at 2021-09-30T16:08

顧路還要安慰自己至少可以省電北七

By Elizabeth
at 2021-10-01T04:29

一台特拉另一台特，前面開1公里後面充7公里。前面沒電就交換拉，過不久兩台都滿電了。

By Poppy
at 2021-09-30T16:08

同樣是 Model 3 的話只會前面拖一公里後面賺0.84公里

By Leila
at 2021-10-01T04:29

用特拖特就有無限的能源了！永動機！！

By Frederic
at 2021-09-30T16:08

前面多花的能源 > 後車賺到的能源

By Megan
at 2021-10-01T04:29

看來買特斯拉一次可考慮買兩台XD

By Tristan Cohan
at 2021-09-30T16:08

超越永動機啊！

By Carolina Franco
at 2021-10-01T04:29

好奇智商要多低才會用這種硬拖的方式來充電

By Donna
at 2021-09-30T16:08

會有錯覺是因為能源不能只看公里數還要換算成實際能量而這個換算並不是常數

By Wallis
at 2021-10-01T04:29

卡那個7公里不是預估值嗎？下秒歸0也不意外

By Madame
at 2021-09-30T16:08

拖一台車會比自己開還要更耗能

By James
at 2021-10-01T04:29

為自己不找工讀生推就好

By Candice
at 2021-09-30T16:08

小應該繼續用拖的會有7公里回沖，用踩的大概1公里歸零

By Necoo
at 2021-10-01T04:29

油車拖了一公里花的能源能讓電車開7公里

By Ivy
at 2021-09-30T16:08

吸血鬼

By John
at 2021-10-01T04:29

這本來就合理因為油車效率極低這台是20年老車又是V6大排氣

By Olga
at 2021-09-30T16:08

副教邏輯ㄏㄏ。

By Hedda
at 2021-10-01T04:29

不要被公里數騙了實際上守恆的是能源不是距離

By Yuri
at 2021-09-30T16:08

這台油車在拖特斯拉的時候油耗一定低於5 km/L

By Quintina
at 2021-10-01T04:29

油電混合車送啦特斯拉刁車是不是要用電動卡車拖？

By Lily
at 2021-09-30T16:08

不然靠柴油拖車很不環保欸

By Belly
at 2021-10-01T04:29

如果是特斯拉皮卡還能直接輸電不用拖

By Franklin
at 2021-09-30T16:08

特斯拉皮卡是那個被馬克思砸爆的那台嗎

By Andrew
at 2021-10-01T04:29

沒有爆啊只有裂而已一般車應該早就爆了

By Hazel
at 2021-09-30T16:08

那要等到2022以後才有機會輸喔

By Callum
at 2021-10-01T04:29

讓我想到海迪倫吸對方的血也沒全部補回來

By Sierra Rose
at 2021-09-30T16:08

全台到處都有充電站沒錯到處都有一小時充10%的目的

By Skylar Davis
at 2021-10-01T04:29

地充電荒郊野外等個3小時就能獲得100多公里的里程實在太方便了油車這麼早就到家根本沒辦法駐足體驗沿途美景

By Ethan
at 2021-09-30T16:08

只要再多買一台得利卡特斯拉上山下海不是問題

By Madame
at 2021-10-01T04:29

怎麼油車出遊都是在開車都不下車吃東西看風景

By Kristin
at 2021-09-30T16:08

副教主的物理也太爛了轉換最好是這樣算啦

By Bennie
at 2021-10-01T04:29

那麼進步的特車主怎麼可能叫油車車主這種迂腐落後的自私鬼來拖車

By Cara
at 2021-09-30T16:08

…有點北爛的感覺

By Andrew
at 2021-10-01T04:29

我們的電！（蘇聯國歌響起）

By Andrew
at 2021-09-30T16:08

開特斯拉的客家人?

By Anonymous
at 2021-10-01T04:29

油車跟電車效率差7倍本來就很正常換成油電Altis大概只差2.7倍

By Olive
at 2021-09-30T16:08

那以後特斯拉車主全都凹朋友來拖完全不用花錢了欸

By Tracy
at 2021-10-01T04:29

沒有啊如果是特斯拉拖一公里後面只會回充0.84公

By Kumar
at 2021-09-30T16:08

里越拖會越少到底要講幾次不同車開一公里耗的能源是不一樣的

By Poppy
at 2021-10-01T04:29

有拖車跟沒拖車耗的能源也不一樣

By Emma
at 2021-09-30T16:08

開油車沒這問題

By Adele
at 2021-10-01T04:29

開油車就是前車油耗變兩倍後車回收0倍

By Candice
at 2021-09-30T16:08

看副教耍寶超有趣

By Lily
at 2021-10-01T04:29

副教講話真是有道理，按照這邏輯，電車自行行駛一公里可以回收七公里的動能，應該得到諾貝爾獎

By Hardy
at 2021-09-30T16:08

油車拖一公里能惠充7公里，改用電車只剩不到1公里，真是神奇XDD

By Ethan
at 2021-10-01T04:29

副教主的物理真是震碩古今

By Heather
at 2021-09-30T16:08

我講了很多次電車拖電車只會拖一公里賺0.84公里

By Edith
at 2021-10-01T04:29

動能的單位是 kWh 不是公里

By Delia
at 2021-09-30T16:08

這篇文證明了一堆說我物理不好的人只是跟風噓而已根本不懂真正的物理

By Jacky
at 2021-10-01T04:29

小明揹著我跑只能跑一公里，我自己一個人能跑七公里，得證，我的能量效率比小明高七倍！

By Leila
at 2021-09-30T16:08

副教你是不是忘了算負重== 電車拖電車，應該要是

By Todd Johnson
at 2021-10-01T04:29

要算前面那台負重之下的能耗，不是算後面那台能回充多少==

By Yedda
at 2021-09-30T16:08

他跑一步要花的力氣是你的七倍我前面就說了啊我假設前車的能耗是自己開的兩倍

By Hedwig
at 2021-10-01T04:29

真的，小明跑一步要花我七倍能量，我簡直是新人類

By Donna
at 2021-09-30T16:08

那你假設錯了啊==

By Callum
at 2021-10-01T04:29

拖一台車的能耗是自己開的兩倍很合理吧沒有錯啊哪裡錯？

By Frederic
at 2021-09-30T16:08

多耗的那一倍的84%被後面的電車回充

By Damian
at 2021-10-01T04:29

被拖行的狀態下，同距離獲得的動能回充就是一樣的，差別在前車需要消耗多少能量

By Xanthe
at 2021-09-30T16:08

錯了為什麼同距離的油耗是一樣？這是錯誤假設

By George
at 2021-10-01T04:29

你要不要看清楚我在說啥==我是在說獲得的能力一樣，前車油耗不一樣

By Annie
at 2021-09-30T16:08

電車跟油車開同樣距離的能耗絕對不一樣

By Selena
at 2021-10-01T04:29

<被拖行狀態下>

By Genevieve
at 2021-09-30T16:08

對啊然後Model 3跟這台20年老Camry能耗差七倍

By Hedda
at 2021-10-01T04:29

所以老車走一公里後車能得到七倍*0.84的能量

By Isabella
at 2021-09-30T16:08

這才是能量守恆應該說不是七倍能量是七倍里程

By Michael
at 2021-10-01T04:29

那電車拖電車的狀態下，一樣拖一公里後車獲得多少?

By Necoo
at 2021-09-30T16:08

重點是不同車的里程跟能量的換算關係不一樣電車拖電車就一公里換0.84公里啊

By Enid
at 2021-10-01T04:29

= =你是電車黑深度反串的吧

By Ursula
at 2021-09-30T16:08

揹著人跑跟自己跑的耗能有一樣嗎？諾貝爾副教

By Erin
at 2021-10-01T04:29

當然不一樣啊我就假設是兩倍啊

By Odelette
at 2021-09-30T16:08

難得有網友願意認真解釋，副教主還是執迷不悟XDD

By Rebecca
at 2021-10-01T04:29

都一樣被拖一公里獲得的能量會不一樣?明明就是要看前車消耗的能量= =

By Una
at 2021-09-30T16:08

獲得的能量是一樣的但是前車在耗的能量不一樣油車前車耗的能量是電車前車的七倍

By Quintina
at 2021-10-01T04:29

獲得能量一樣為啥電車多電車剩0.84= =

By Donna
at 2021-09-30T16:08

我換個角度解釋假設油車前車平時的能耗是一倍那拖一台車的時候就是兩倍

By Vanessa
at 2021-10-01T04:29

然後多的一倍裡面有0.84倍倍後車回收如果換成電車因為效率是7倍那平常的電耗就是1/7拖一台車的電耗就是2/7

By Yedda
at 2021-09-30T16:08

好了，你不用解釋了，你就是特黑在反串= =

By Belly
at 2021-10-01T04:29

後車回收的能量就是多的那1/7*0.84

By Jacob
at 2021-09-30T16:08

一個回收0.84 一個回收1/7*0.84 差七倍

By Robert
at 2021-10-01T04:29

多拖一台一樣的車最好直接乘2啦，你後面拖的那台有

By Madame
at 2021-09-30T16:08

開動能回收耶

By Agnes
at 2021-10-01T04:29

重點是不同車的能量/公里並不一樣

By Damian
at 2021-09-30T16:08

你是開特斯拉永動車喔？車重加回收煞車才2/7？？

By Catherine
at 2021-10-01T04:29

乘以2當然是很粗個估計你如果有更好的估計方式歡迎你補充

By Megan
at 2021-09-30T16:08

你把前面的camry換成飛機，你一樣可以得到電車效率是飛機七倍的神奇結論

By Hedwig
at 2021-10-01T04:29

不用補充了，你低調一點，不然我們特黑臥底又少一位

By Ina
at 2021-09-30T16:08

前面的camry換成特斯拉就有永動機了

By Zanna
at 2021-10-01T04:29

拖行不用考照？

By Dinah
at 2021-09-30T16:08

真的沒人要告訴副教主問題關鍵在哪嗎？XDD

By Kyle
at 2021-10-01T04:29

所以特斯拉跟杜卡迪一樣，一次要買兩台

By Belly
at 2021-09-30T16:08

他就特黑反串告訴他關鍵有啥用

By Noah
at 2021-10-01T04:29

特斯拉車主一定沒讀過書

By Michael
at 2021-09-30T16:08

車上放行動電源啊

By Hedy
at 2021-10-01T04:29

拖一台車的能耗是原本2倍那是在後車沒有回充的情況

By Audriana
at 2021-09-30T16:08

這case前車需要6倍以上功率，額外提供Model 3回充

By Iris
at 2021-10-01T04:29

PHEV是未來趨勢，電車只是過渡產品

By Emily
at 2021-09-30T16:08

笑死

By Frederica
at 2021-10-01T04:29

文西:用另一支手電筒照他就會亮了

By Daph Bay
at 2021-09-30T16:08

早就說某h是特黑反串不是車主

By Bethany
at 2021-10-01T04:29

我也想到聞西的手電筒

By Agatha
at 2021-09-30T16:08

到底在講三小

By Regina
at 2021-10-01T04:29

油門踩到底才只能以40 km/hr前進..這要多耗油,真的搬發電機過去比較實在...

By Odelette
at 2021-09-30T16:08

不要小看蹭電仔的恥度

By Ida
at 2021-10-01T04:29

奇怪了前面能耗耗多少跟後車被拖1KM回充多少電是有什麼差@@

By Annie
at 2021-09-30T16:08

副教真的知道自己在供三小嗎？

By Quintina
at 2021-10-01T04:29

買2台實現永動機

By Lydia
at 2021-09-30T16:08

兩台特斯拉互拉，這樣還需要充電嗎？

By Sierra Rose
at 2021-10-01T04:29

我是特地來觀摩留言的哈哈哈哈

By Belly
at 2021-09-30T16:08

某人是在推什麼都看不懂

By Dinah
at 2021-10-01T04:29

某H確實是車主，只是......

By Freda
at 2021-09-30T16:08

只能說愛情讓人盲目。

By Valerie
at 2021-10-01T04:29

特斯拉車主：我才沒有里程焦慮不需要蓋這麼多充電站給我

By Steve
at 2021-09-30T16:08

在台灣信用卡50公里拖吊能充多少電？

By Jacob
at 2021-10-01T04:29

副教根本是特黑，讓我從喜歡這廠牌變成厭惡...

By Cara
at 2021-09-30T16:08

這種轉換效率爛到很悲慘吧

By Yedda
at 2021-10-01T04:29

乾脆油電車

By Rae
at 2021-09-30T16:08

理論上沒問題但就沒啥意義

By Lily
at 2021-10-01T04:29

兩台model3互拖發現永續新能源

By Irma
at 2021-09-30T16:08

副教就是為捧而捧早就沒邏輯可言了超可悲

By Joseph
at 2021-10-01T04:29

這樣子前輪傳動拖後輪回充就永動了耶

By Ivy
at 2021-09-30T16:08

怎麼被你想到了你好聰明唷

By Barb Cronin
at 2021-10-01T04:29

下來推車順便練核心

By Hazel
at 2021-09-30T16:08

乘以2當然是很粗個估計哇這說法真太屌了你到底自故自的在估啥

By Cara
at 2021-10-01T04:29

87 拖的那台不用吃油?

By Sierra Rose
at 2021-09-30T16:08

行李箱要放的是發電機啦！

By Elizabeth
at 2021-10-01T04:29

乾脆換油電

By Tristan Cohan
at 2021-09-30T16:08

笑死，專門來看副教的推文，有笑有推

By Caroline
at 2021-10-01T04:29

拖吊要裝螃蟹夾輔助輪吧？

By Bennie
at 2021-09-30T16:08

就幹話而已，大家在認真什麼

By Elma
at 2021-10-01T04:29

英里公里

By Lydia
at 2021-09-30T16:08

內燃機再不濟效率也有30% 電車7倍效率是哪來的？

By Daph Bay
at 2021-10-01T04:29

被拖不就是無能了

By Damian
at 2021-09-30T16:08

副覺回來以後有比較乖了~

By Anonymous
at 2021-10-01T04:29

啊這樣間接吃油很環保吼

By Isla
at 2021-09-30T16:08

沒人會這樣拖好幾公里都是上拖車固定好嗎

By Yuri
at 2021-10-01T04:29

永動機概念

By Hazel
at 2021-09-30T16:08

我看買個小型汽油發達機放車廂是不是比較實際點

By Zenobia
at 2021-10-01T04:29

副教主也太會算了吧，電車真的好神喔

By Necoo
at 2021-09-30T16:08

那個圖你用加油站比大概台灣都被蓋住了

By Oliver
at 2021-10-01T04:29

千斤頂頂起來用手轉輪胎

By Caitlin
at 2021-09-30T16:08

兩台電車交替拉，讚讚讚

By Joseph
at 2021-10-01T04:29

所以油電才是解法無誤

By Brianna
at 2021-09-30T16:08

回衝等級用到最大了吧 3.5 6v 最大馬力277跑到過熱

By Puput
at 2021-10-01T04:29

這到底是不是在酸特特

By Caitlin
at 2021-09-30T16:08

挖，找兩台特斯拉互拉不就可以無限發電了

特斯拉刁車後意外發現，拖行 1 公里能賺 - 特斯拉

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