特斯拉宣布Volvo將在2025加入NACS - 特斯拉

Wallis avatar
By Wallis
at 2023-06-28T10:14

Table of Contents

※ 引述《hanchueh (RaidenHC)》之銘言:
: 原文網址:
: https://twitter.com/TeslaCharging/status/1673715277421264896
: https://i.imgur.com/0brCNK1.jpg
: 原文:
: By early 2024, existing vehicles may use the Supercharger network with an adap
: ter. In 2025, new Volvos will be equipped with the NACS charge port
: 2024年初,現有車輛可以用轉接頭使用特斯拉超充網。2025開始Volvo新車將會配備NACS
: 充電口。
: 心得:
: 繼福特、通用、Rivian之後,Volvo也倒戈使用特斯拉的北美充電規格了。下一步就看VAG
: 怎麼走了。

台灣CCS1真的會變成超尷尬的 未來不知道是否還有車可以賣

韓國公規雖然是CCS1 但韓國特斯拉是用TPC(NACS) 加上新聞也有說現代有考慮改NACS
因此韓國本地市場未來很有可能也是會全面改成NACS

歐洲車不太可能特別為台灣打造CCS1規格的車子 那未來包括Taycan, iX, Recharge這些
台灣賣得都很好的純電車 恐怕都買不到了 (如果我們還是堅持CCS1的話)

目前第三方超充站是CCS1+CCS2,未來搞不好會改成NACS+CCS2

這樣不管是總代理的新車 還是 美歐水貨車 都通吃。


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All Comments

Hedy avatar
By Hedy
at 2023-06-29T01:49
政府現在根本沒有限制哪種車不能進口
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By George
at 2023-06-29T17:24
是特斯拉以外的車商自己要進ccs1的
尷尬的已經買車的人 政府根本沒花什麼錢在蓋充電
Erin avatar
By Erin
at 2023-06-30T08:59
我覺得很好笑 有些人不罵政府身體就不舒服一樣
如果現在就有限制 特斯拉現在怎麼賣的
Edward Lewis avatar
By Edward Lewis
at 2023-07-01T00:34
政府本來就是在讓你們煉蠱 活下來的再說
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By Callum
at 2023-07-01T16:09
賠最多也是賠充電廠商的 這麼多人生氣你們都是充
電廠商?
Hedy avatar
By Hedy
at 2023-07-01T01:36
但政府會補助業者蓋充電站
我也猜N7高機率用CCS1
Olivia avatar
By Olivia
at 2023-07-01T17:11
政府設立的慢充有 TYPE 1 TYPE 2?
David avatar
By David
at 2023-07-01T01:36
政府現在只忙著選舉跟提出對選票有利的政見 哪管你
台灣未來怎樣? who car
Mia avatar
By Mia
at 2023-07-01T17:11
車主更在意的應該是 何時會開始收稅
Queena avatar
By Queena
at 2023-07-01T01:36
政府有差嗎 到時候再拆掉重改就好
Eden avatar
By Eden
at 2023-07-01T17:11
話說充電樁廠商換個接頭應該不難吧?
Carolina Franco avatar
By Carolina Franco
at 2023-07-01T01:36
那個C開頭的充電座都活得好好的
Belly avatar
By Belly
at 2023-07-01T17:11
電車粉毛真得很多也。不會自己蓋噢
Hedwig avatar
By Hedwig
at 2023-07-01T01:36
反正解決充電問題的方法就那招而已,撒錢再做一次
Victoria avatar
By Victoria
at 2023-07-01T17:11
特斯拉就是那個自己蓋到別人追不上只好加入的
John avatar
By John
at 2023-07-01T01:36
特斯拉不就是那個自己蓋的 叫毛真多喔?
Olivia avatar
By Olivia
at 2023-07-01T17:11
被錯誤的政策搞還不能罵,怎麼了?是共產黨執政嗎
Olivia avatar
By Olivia
at 2023-07-01T01:36
我講買車的 你跟我說賣車 我講大海 你跟我說漱口杯
Selena avatar
By Selena
at 2023-07-01T17:11
特斯拉就是那個買車賣車都蓋最多的
Agatha avatar
By Agatha
at 2023-07-01T01:36
https://i.imgur.com/WwwI1Np.jpg
Lucy avatar
By Lucy
at 2023-07-01T17:11
高速公路是業者花錢標下的
Jack avatar
By Jack
at 2023-07-01T01:36
錯誤的政策已經被美國人擋下了
所以現在是廠商自己在大亂鬥
Emma avatar
By Emma
at 2023-07-01T17:11
為什麼不去罵車商整天搞對立不合作 一直罵政府
政府訂哪個公規 另外一方就出來叫叫叫 最後就是沒
Mia avatar
By Mia
at 2023-07-01T01:36
車商要進什麼車馬上都能進的進來 根本沒差
Oliver avatar
By Oliver
at 2023-07-01T17:11
要設CCS1/CCS2明明是民間業者自行決定的 市場轉向
業者要花錢換掉也是商業結果 難道沒拿錢出來補助蓋
Linda avatar
By Linda
at 2023-07-01T01:36
TPC就是錯誤政策嗎 部分特粉真的納粹化
Elma avatar
By Elma
at 2023-07-01T17:11
連制定公規的SAE都要把NACS當作公規了
Vanessa avatar
By Vanessa
at 2023-07-01T01:36
換個接頭就好了啦,大驚小怪
Xanthe avatar
By Xanthe
at 2023-07-01T17:11
https://i.imgur.com/UBj6zkV.jpg
Kristin avatar
By Kristin
at 2023-07-01T01:36
產業標準對抗一天到晚,時運不濟時連apple都要跪
Franklin avatar
By Franklin
at 2023-07-01T17:11
台灣電車起步那麼晚,然後還可以搞的一團糟...可憐
Aaliyah avatar
By Aaliyah
at 2023-07-01T01:36
在2019年的時空背景TPC列公規一定被告
因為他不開放給第三方也能做 擺明圖利特斯拉
Quanna avatar
By Quanna
at 2023-07-01T17:11
美國爸爸公開出面處理 就沒人敢講話了
台灣政府獨自搞這事 你看會多軒然大波
Doris avatar
By Doris
at 2023-07-01T01:36
政府為了美國爸爸跟合法性 就變大家都公規了
Linda avatar
By Linda
at 2023-07-01T17:11
反正現在是高級車商自己要去面對已經買車的客人
Kristin avatar
By Kristin
at 2023-07-01T01:36
一團糟是那些人的事 特斯拉不是市佔率9成嗎 怕啥
Isla avatar
By Isla
at 2023-07-01T17:11
還是現在買車的人怕換CCS2以後變回孤兒 在焦慮
Margaret avatar
By Margaret
at 2023-07-01T01:36
講什麼錯誤政策基本上叫幹話,最好是政府幾年前有
辦法預測充電規格誰會變主流Xd
Ophelia avatar
By Ophelia
at 2023-07-01T17:11
那現在可以預測了吧,政府什麼時候該轉彎?
Hazel avatar
By Hazel
at 2023-07-01T01:36
沒辦法預測那你跳出來插手幹嘛?插手了非但沒幫助
還加重混亂又說都是廠商大亂鬥不干我的事?
Bennie avatar
By Bennie
at 2023-07-01T17:11
當年intel裁撤wimax辦公室的時候,政府還在對台灣
廠商信心喊話雷,竟不是趕快帶大家轉彎
Kama avatar
By Kama
at 2023-07-01T01:36
沒辦法預測那你第一個搞別人幹嘛 不就是想分一杯羹
Ophelia avatar
By Ophelia
at 2023-07-01T17:11
上有阿隆要養 下有阿泰要顧 怎麼能讓你直營的特斯
拉過太爽
Caroline avatar
By Caroline
at 2023-07-01T01:36
政府立場本來就是要顧所有業者吧?特別圖利特斯拉
才奇怪
Rosalind avatar
By Rosalind
at 2023-07-01T17:11
可以查一下 WiMAX業者:政府騙了我們
Belly avatar
By Belly
at 2023-07-01T01:36
當年法規規定時tpc就不是工規啊,你政府推tpc到時
是不是又要說圖利特斯拉
Noah avatar
By Noah
at 2023-07-01T17:11
政府現在不管推哪個規格都可以叫做圖利廠商 這個就
叫鄉愿 民粹
Anonymous avatar
By Anonymous
at 2023-07-01T01:36
不是政府推不推TPC 是政府「禁止」TPC增設以及轉接
Caitlin avatar
By Caitlin
at 2023-07-01T17:11
當時的態度是「不是公規就不准設,轉接也不行」
Jake avatar
By Jake
at 2023-07-01T01:36
真可悲 什麼都怪政府就好了 真方便
Hedda avatar
By Hedda
at 2023-07-01T17:11
本來就不是公規 現在變成公規 明朝的劍斬清朝的官?
Donna avatar
By Donna
at 2023-07-01T01:36
政策完全正確啊,國產車廠商會出給你們買,政策就
Ivy avatar
By Ivy
at 2023-07-01T17:11
是希望你們不要買進口車
Carol avatar
By Carol
at 2023-07-01T01:36
開油車沒這問題
Poppy avatar
By Poppy
at 2023-07-01T17:11
就當初低能政府硬上,跟當初擋行動支付一樣低能
Skylar DavisLinda avatar
By Skylar DavisLinda
at 2023-07-01T01:36
拒絕佔了幾乎九成市佔,強設不到一成的方案變公規
,然後看看現在,到底是誰圖利誰
Hedda avatar
By Hedda
at 2023-07-01T17:11
所以政府讓所有陣營都是公規了啊
公不公規現在已經不是議題了吧
Noah avatar
By Noah
at 2023-07-01T01:36
不能預測?政府不就預測了一個快沒人用的規格當主
流嗎XDDD
David avatar
By David
at 2023-07-01T17:11
特斯拉在美國就是砸錢蓋充電站蓋到對手投降
政府沒有禁止民間去選哪個規格
Delia avatar
By Delia
at 2023-07-01T01:36
特斯拉可以比照美國模式在台灣蓋CCS2蓋到對手投降
Ursula avatar
By Ursula
at 2023-07-01T17:11
特斯拉也可以跟第三方合作一起狂蓋CCS2
Zanna avatar
By Zanna
at 2023-07-01T01:36
總不能在美國靠鈔能力來台灣就當巨嬰吧
Hedy avatar
By Hedy
at 2023-07-01T17:11
至少在美國特斯拉是沒有充電夥伴的 台灣有很多
Dorothy avatar
By Dorothy
at 2023-07-01T01:36
但賣電是特很重要的生意不願意跟別人分 那就自己來
所以你說特斯拉是真的為了充電環境好還是為自己而已
Queena avatar
By Queena
at 2023-07-01T17:11
美國好幾家第三方充電都要轉用NACS
Zenobia avatar
By Zenobia
at 2023-07-01T01:36
目前看來特斯拉就是在台灣要蓋CCS2到其他投降沒錯
當然是為了充電環境好啊 很早就看出CCS1就是爛不用
Iris avatar
By Iris
at 2023-07-01T17:11
Hahaha CCS1變孤兒
Leila avatar
By Leila
at 2023-07-01T01:36
反正也沒什麼在用公規快充,真的沒很care
Liam avatar
By Liam
at 2023-07-01T17:11
一堆低能決策還不能怪…
Jack avatar
By Jack
at 2023-07-01T01:36
CCS1 跟CCS2 各項很接近,沒有這種早就看出CCS1爛
而用CCS2的道理。
Poppy avatar
By Poppy
at 2023-07-01T17:11
你有真的用過CCS1嗎?上面那個開關鎖用實體的
Damian avatar
By Damian
at 2023-07-01T01:36
很容易磨損故障
Vanessa avatar
By Vanessa
at 2023-07-01T17:11
做爛決定比沒做事更糟就是這樣
Leila avatar
By Leila
at 2023-07-01T01:36
那是建立在美國有補助然後馬斯克才願意開放出來的
你無法用現在的結果去看過去為什麼要那樣
Eartha avatar
By Eartha
at 2023-07-01T17:11
以前特斯拉才沒有開放充電介面跟第三方製造的充電樁
Olivia avatar
By Olivia
at 2023-07-01T01:36
特斯拉的專利一直都是開放的
Edwina avatar
By Edwina
at 2023-07-01T17:11
https://i.imgur.com/vmUs6LR.jpg
2014/06 就全部開放了
Regina avatar
By Regina
at 2023-07-01T01:36
那為什麼第三方業者做不了?
Joe avatar
By Joe
at 2023-07-01T17:11
慢充快充都只能用特自己的
Blanche avatar
By Blanche
at 2023-07-01T01:36
台灣那些只是想繞過特斯拉 不想跟特斯拉談合作而已
Isabella avatar
By Isabella
at 2023-07-01T17:11
CCS1/2腳位不同,但是控制訊號規格泰半雷同
Cara avatar
By Cara
at 2023-07-01T01:36
所以真要弄轉接,問題也沒很大啦
Emma avatar
By Emma
at 2023-07-01T17:11
https://tinyurl.com/2w3a68zr 這邊有圖,其實快充
Zora avatar
By Zora
at 2023-07-01T01:36
時只會用到DC+ DC-(最下面,兩種是一樣的)然後控制
信號走CP PP PE,AC部分完全不用
Kumar avatar
By Kumar
at 2023-07-01T17:11
真的CCS1要fade out的話 CCS2要轉接是很簡單的
Steve avatar
By Steve
at 2023-07-01T01:36
市面上也多得是成熟的產品可以用
Oscar avatar
By Oscar
at 2023-07-01T17:11
政府有介入啊。高速公路標案有強制至少要一個CCS1
Isla avatar
By Isla
at 2023-07-01T01:36
買車的沒該該叫主要還是因為可以轉接就算了...
Daph Bay avatar
By Daph Bay
at 2023-07-01T17:11
那這叫啥開放 特還是要抽啊
David avatar
By David
at 2023-07-01T01:36
現在你特不就有CC1-tpc,怕啥
Sarah avatar
By Sarah
at 2023-07-01T17:11
CCS1以後就只剩韓國在用了 有那有何屁用
不過我自己買的外廠CCS2-TPC轉接頭是能用

特斯拉宣布Volvo將在2025加入NACS

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By Oscar
at 2023-06-28T00:04
原文網址: https://twitter.com/TeslaCharging/status/1673715277421264896 https://i.imgur.com/0brCNK1.jpg 原文: By early 2024, existing vehicles may use the Super ...

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