特斯拉於2020年電動車市場佔率18%，預定達標50萬輛
原文連結：
https://bit.ly/3kOlOwF
原文內容：
最新數據顯示，直到2020年9月底為止，特斯拉（Tesla）在2020年的電動車（包含：純電
動車BEV與插電式混合動力車PHEV）銷售量超越福斯，雷諾日產聯盟，現代起亞和BMW。
其中，特斯拉獲得18%的市場佔有率，直到2020年9月底為止，已經售出316,820輛。特斯
拉最暢銷的車型分別是Model 3和Model Y佔了很大比例。如果只單純計算純電動車的話，
特斯拉更是佔據26%的比例。
緊隨其後的汽車製造商是福斯集團，佔有率達13%，銷售量為231,415輛。其中，純電動車
銷售113,091輛，而插電式混合動力車銷售118,324輛。至於第三名的雷諾日產聯盟之電動
車銷售量達139,987輛，主要是因為其Zoe在歐洲廣受歡迎。
特斯拉在該領域的主導地位主要來自該公司的電動車技術，電池開發以及全球布局愈來愈
廣泛。例如：特斯拉電動車的特色在於，比其他公司能夠提供更高行駛距離和更好的性能
電池。配合其在中國上海與德國柏林（預計2021年第一季至第二季進入量產階段）設置製
造工廠，未來其將能夠滿足各區域的需求能量。
特斯拉於2020年的產量目標是50萬輛。如果不是COVID-19大流行讓美國加州Fremont工廠
和上海Giga工廠關閉了數週，達到目標根本是輕而易舉。
分析師認為，如果一切順利的話，特斯拉很可能在2021年量產出100萬輛電動車，這穩固
特斯拉於2021年的電動車霸主地位。
但若從整體汽車行業來看，2020年電動車在全球乘用車市場中的佔有率約3%。因此，即使
特斯拉佔據18%電動車市場，其仍處於一個很大市場中的小比例而已。
由於電動車已經成為全球各大車商積極投入的領域，因此在接下來的12個月中，將會有十
多個新的全電動車計劃啟動。只要市場能夠迅速發生變化，這將迫使在接下來的幾年中，
有更多新計劃進入汽車產業。
在樂觀的情勢下，2021年電動車市場佔據全球汽車銷售量將成長一倍以上，約可達到全球
汽車市場的7%至10%的佔有率。假如特斯拉於2021年的銷售量成長約50%，其佔有率勢必下
跌。不過，特斯拉設定目標期望能夠達到100%的成長目標，那麼就能夠維持其電動車霸主
的地位。
此外，值得注意的是，前二十名純電動車車廠之中，中國佔據了五個名額，分別是比亞迪
、上汽通用五菱、上汽集團、廣汽集團、以及蔚來汽車。
心得/說明：(30字以上)
特斯拉在電動車市場持續領先，雖然產能受到COVID-19影響，但是2020年為止仍售出了32
萬輛，但是隨著其他車廠推出新款電動車，特斯拉的地位可能不保。
＊轉錄新聞/情報，必須附上原文及網址連結及心得或意見30字(不含標點符號)＊
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最新數據顯示，直到2020年9月底為止，特斯拉（Tesla）在2020年的電動車（包含：純電
動車BEV與插電式混合動力車PHEV）銷售量超越福斯，雷諾日產聯盟，現代起亞和BMW。
其中，特斯拉獲得18%的市場佔有率，直到2020年9月底為止，已經售出316,820輛。特斯
拉最暢銷的車型分別是Model 3和Model Y佔了很大比例。如果只單純計算純電動車的話，
特斯拉更是佔據26%的比例。
緊隨其後的汽車製造商是福斯集團，佔有率達13%，銷售量為231,415輛。其中，純電動車
銷售113,091輛，而插電式混合動力車銷售118,324輛。至於第三名的雷諾日產聯盟之電動
車銷售量達139,987輛，主要是因為其Zoe在歐洲廣受歡迎。
特斯拉在該領域的主導地位主要來自該公司的電動車技術，電池開發以及全球布局愈來愈
廣泛。例如：特斯拉電動車的特色在於，比其他公司能夠提供更高行駛距離和更好的性能
電池。配合其在中國上海與德國柏林（預計2021年第一季至第二季進入量產階段）設置製
造工廠，未來其將能夠滿足各區域的需求能量。
特斯拉於2020年的產量目標是50萬輛。如果不是COVID-19大流行讓美國加州Fremont工廠
和上海Giga工廠關閉了數週，達到目標根本是輕而易舉。
分析師認為，如果一切順利的話，特斯拉很可能在2021年量產出100萬輛電動車，這穩固
特斯拉於2021年的電動車霸主地位。
但若從整體汽車行業來看，2020年電動車在全球乘用車市場中的佔有率約3%。因此，即使
特斯拉佔據18%電動車市場，其仍處於一個很大市場中的小比例而已。
由於電動車已經成為全球各大車商積極投入的領域，因此在接下來的12個月中，將會有十
多個新的全電動車計劃啟動。只要市場能夠迅速發生變化，這將迫使在接下來的幾年中，
有更多新計劃進入汽車產業。
在樂觀的情勢下，2021年電動車市場佔據全球汽車銷售量將成長一倍以上，約可達到全球
汽車市場的7%至10%的佔有率。假如特斯拉於2021年的銷售量成長約50%，其佔有率勢必下
跌。不過，特斯拉設定目標期望能夠達到100%的成長目標，那麼就能夠維持其電動車霸主
的地位。
此外，值得注意的是，前二十名純電動車車廠之中，中國佔據了五個名額，分別是比亞迪
、上汽通用五菱、上汽集團、廣汽集團、以及蔚來汽車。
心得/說明：(30字以上)
特斯拉在電動車市場持續領先，雖然產能受到COVID-19影響，但是2020年為止仍售出了32
萬輛，但是隨著其他車廠推出新款電動車，特斯拉的地位可能不保。
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