特斯拉最大空頭:政府補助砍半 今年股價 - 汽車

Kristin avatar
By Kristin
at 2020-01-08T11:07

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我之前也以為特斯拉股票不會漲,因為當時競爭對手的情況還不明朗
Taycan/e-Tron/EQC都來勢洶洶
等到各大傳統車廠拿出成熟的電動車款,tesla還有什麼競爭優勢呢?

結果2020年局勢已經很明朗了。對手的車款根本跟不上特斯拉腳步,EQC甚至還放棄美國
市場,根本是昭告天下賓士還不夠格挑戰特斯拉。而且就定價來看,就算今天EQC續航等
等地方跟上特斯拉,價格區間也離model 3太遠,150萬就能買到的model 3競爭力實在是
太強了。150萬不只買一個未來趨勢電動車,還能買到滿滿的科技。

反觀各車廠,目前推出的車款都很像是為了應付法規而設計出來的半成品。油車平台設計
的EQC,Lexus的實驗品UX300e,被放棄的eGolf,還在海上的ID 3,最令人傻眼的就是下
殺149萬的nissan leaf...真的不是出來陪襯特斯拉的嗎

我覺得特斯拉在可預見的未來三到五年年還有很大的發揮空間。競爭對手沒一個能打的,
快充建設也搶先好幾步等等優勢。不過三到五年後就要看特斯拉拿出什麼來應對各大車廠
(可能)更成熟的電動車款了



※ 引述《zzahoward (Cheshire Cat)》之銘言:
: 今天Tesla股價有短暫站超過470.....
: 過去一年股價走勢反而是在2019 Q2~Q3特別掙扎,Q4開始大暴射
: 以2018收盤價$333 vs. 2019收盤價$430 大概是29%的漲幅
: 我之前就說過了,在美國尤其是科技股,公司財報bottom line和股價關係不成正比
: 主要是,科技股開始發股息的時候反而很多投行會認為你的發展已經停滯
: 畢竟IB/VC和我們一般非專業投資人思路模式是完全不同
: (想想看Amazon財報bottom Line虧幾年XD)
: 當然,看起來外界對於上海廠以及中國市場的預期是遠比鄉民看好很多
: 我必須說有參與過大型建廠計畫的經驗而言,Tesla這種上產線速度真的有點驚人
: Tesla本身的產品力應該不用多說,EV/新能源類別自用小客車他們應該就是第一
: 短期內我們應該也看不到Tesla斷料、公司倒閉等等悲慘結局
: 然後一堆人說Tesla是龐式騙局的...我建議多念點書在來講
: 我只是想問,櫻花哥(妹)當初有空下去等到88塊嗎?
: 以這篇文章來說,空下去差不多賺三倍
: 壓身家槓桿開下去融券,老神A都可以換LS了呢
: ※ 引述《SakuraHana (櫻花)》之銘言:
: : 原文連結:https://news.cnyes.com/news/id/4264032
: : 原文內容:
: : 特斯拉最大空頭:政府補助砍半 今年股價將暴跌70%
: : 2019 年才頭 2 日交易,特斯拉 (Tesla) (TSLA-US) 股價就跌了近 10%,但 Vertic
al
: : 研究集團分析師 Gordon Johnson 認為,這恐怕只是特斯拉股價崩盤前的冰山一角。
: : Johnson 對特斯拉今年底目標價為 88 美元,意味著他預期特斯拉今年將流失約莫 7
0%
: : 股票價值,為華爾街對特斯拉最悲觀的看法。根據 FactSet,分析師的特斯拉目標價

: : 為 334 美元,
: : 「如果拿第三季的數據並將其年度化來看,我認為第三季將是特斯拉的高水位,但我

: : 為他們能再次達到這樣的水準。看看現在交易價位,像是獲利的 100 倍那樣,但該
公?
: : 顯然沒有同樣水準的成長速度。」
: : 特斯拉去年 10 月公布第三季交車量和獲利都優於估計,讓特斯拉 10 月大漲 27%
以?
: : ,創該公司 4 年半以來最強單月表現。
: : 然而,特斯拉週三公布第四季交車量低於預期,且旗下車款降價 2000 美元以抵抗聯

: : 稅政策到期的衝擊。原購買電動車可享受聯邦減稅 7500 美元,但週二到期後剩下一

: : 額。這讓特斯拉週四股價重挫。
: : 這股賣壓到了週五稍微減輕,因為報導稱特斯拉今年 3 月起將交車 Model 3 給中國

: : 。
: : 特斯拉多頭一直相信,只要特斯拉能拉高產量,就不愁找不到買家,但 Johnson 卻
不?
: : 為特斯拉車的需求如此看俏,主張市場競爭越來越激烈,加上政府津貼砍半,這些會

: : 費者移情別戀。
: : 「到目前為止,他們還沒受過挑戰,要到今年下半年才會體驗到真正的競爭。特斯拉

: : 勵措施遭砍半,我想特斯拉第一季銷售量就會大幅下降。」
: : 由於特斯拉直接向消費者銷售汽車,而不是通過傳統的經銷商方式,Johnson 認為庫

: : 告方式可能略有差異,但不管如何,政府對電動車的補助砍半後,訂單一定會大規模

: : 消,「我們認為大概會取消 15.5 萬輛,這可是件大事,美國預約訂單可能全部耗光

: : 怕銷售不只下降 10%-15%,而會超高比例下降,令大眾震驚。」
: : 最後,他甚至批評特斯拉向來享有業界最強聲譽的 AI 技術,他認為特斯拉 AI 技術

: : 最強的,所以在股價高調崩潰後,消費者就會轉買別家產品。
: : 綜合這些因素,目前特斯拉股價僅自 8 月觸及的 52 週高點 387.46 美元下降 22%

: : Johnson 認為,這不過是更深度拋售的開端。
: : 心得/說明:
: : 股價與車無關不討論。
: : 這種靠政府補助撐起來的企業(類似納智捷),補助抽走肯定銷售大跌,
: : 之前丹麥的經驗跌掉了60.5%,香港直接掉到0,
: : 美國是大本營,有錢人又多,可能不會太慘?
: : 假設如果真的倒閉,外廠應該不能修?充電站也會收起來嗎?

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All Comments

Ivy avatar
By Ivy
at 2020-01-08T14:49
3310曾經美好過
但現在的人卻回不去3310
內燃機終究會有明日黃花一天
Ursula avatar
By Ursula
at 2020-01-11T08:20
你說的沒錯~~等一切都明朗之後股價早就飛天了
只有真的了解趨勢的人才會懂
Jacob avatar
By Jacob
at 2020-01-12T14:33
我更感興趣的是powerwall
Sierra Rose avatar
By Sierra Rose
at 2020-01-17T02:40
自己唸過電工機械、熱力學,最近修完訊號處理
找了找tesla資料
鋼鐵人的路是對的
Skylar Davis avatar
By Skylar Davis
at 2020-01-18T06:28
tesla的電動車不只是 電動 車
它在控制領域上,不是傳統車廠能及
Agatha avatar
By Agatha
at 2020-01-23T05:49
滿滿的控制,電池、馬達、能源、影像、無線網路,
Genevieve avatar
By Genevieve
at 2020-01-26T13:41
重要的是tesla做到整合、應用
Zora avatar
By Zora
at 2020-01-28T19:46
油車車廠還是在用賣車的概念再賣車 而不是賣服務
Ula avatar
By Ula
at 2020-02-01T13:35
油車的觀念局限於車,tesla的概念是能源
Ingrid avatar
By Ingrid
at 2020-02-03T01:54
特斯拉賣的是完整的交通體驗 其他車廠只是車
Puput avatar
By Puput
at 2020-02-07T09:15
認同han這句話
更直白說法
carplay與車美式差異
就是電動車與傳統油車差異
Franklin avatar
By Franklin
at 2020-02-11T19:26
carplay會一直更新修正
車美式車機出廠就固定了也不會有多大異動
有用carplay的人就能懂我說的差異
Audriana avatar
By Audriana
at 2020-02-15T10:03
光特斯拉還能更新硬體 就看得出跟傳統車廠不同的思
Madame avatar
By Madame
at 2020-02-19T00:55
維 雖然只是一個硬體
Quanna avatar
By Quanna
at 2020-02-24T00:35
不過聽說Tesla車蠻粗工的?
Kyle avatar
By Kyle
at 2020-02-25T08:19
人家自駕數據海量就是技術屏障了
軟硬體都可能因為製程瓶頸被追上 數據收集永遠輸啊
Selena avatar
By Selena
at 2020-02-25T10:03
不然你看那間公司要自己推全球導航圖資的?
Olga avatar
By Olga
at 2020-02-28T01:55
全被googlemap屌打啊
Catherine avatar
By Catherine
at 2020-03-01T07:38
蘋果也是賣服務賺錢
Yedda avatar
By Yedda
at 2020-03-05T05:49
哪天要出個無人自駕夜行巴士除了特斯拉還能有誰離這
標更近?
這不叫賣服務,這叫數據藍海!
Dinah avatar
By Dinah
at 2020-03-05T08:39
自駕數據夠肥大之後 賣數據管理授權給傳統車廠做
車更撈
Edwina avatar
By Edwina
at 2020-03-06T13:00
SpaceX現在一直射衛星 tesla之後會用到嗎?
Megan avatar
By Megan
at 2020-03-09T10:46
當然用的到,沒看過下町火箭2?
之後數據量龐大自己架衛星網路,是誰能跟他競爭?
Carol avatar
By Carol
at 2020-03-10T04:48
他就是在搞這是一整個數據系統的豪華架構...等傳廠
自駕,然後面對數據庫,數據流。發現這傢伙早就整碗
Emma avatar
By Emma
at 2020-03-13T12:16
馬斯克要做天網也不是夢啊……
Joseph avatar
By Joseph
at 2020-03-15T09:12
也許在中國的每台特斯拉都是中國政府眼睛
Doris avatar
By Doris
at 2020-03-17T06:37
可惜 Starlink 天線有點大 不能直接裝車上
Isla avatar
By Isla
at 2020-03-21T05:54
百年內燃機迷要氣瘋了 電車迷別再吹
Edith avatar
By Edith
at 2020-03-24T07:33
同意
Hazel avatar
By Hazel
at 2020-03-25T00:24
內燃機有什麼好迷的 紐北最強的不是電車就是油電
Lily avatar
By Lily
at 2020-03-26T12:23
特斯拉早就不是汽車公司而是科技公司,這點跟gogoro
是一樣道理,台灣那些機車大廠從不屑幫他代工到求
著跟他合作,差距就在這,別覺得百年大廠有多厲害,
不然頭又大幹嘛急著把油電技術無償公開XD
Thomas avatar
By Thomas
at 2020-03-26T15:28
這是事實 質感提升之後還真的沒對手
Suhail Hany avatar
By Suhail Hany
at 2020-03-27T07:55
最大問題還是充電樁 如果統一規格 各廠合建就好了
Robert avatar
By Robert
at 2020-03-29T16:30
畢竟車用電池太大不能像機車一樣用換電模式....
Irma avatar
By Irma
at 2020-04-02T13:13
特斯拉優勢就軟體整合,硬體那些東西人人會做,不用
怕中國偷
Ethan avatar
By Ethan
at 2020-04-03T13:06
有統一的規格啊 歐洲特斯拉都用通用規格
Cara avatar
By Cara
at 2020-04-03T16:13
Kelly avatar
By Kelly
at 2020-04-08T13:33
短時間油車車廠趕不上是真的....
Doris avatar
By Doris
at 2020-04-09T23:40
等傳統車廠做出在續航跟性能能追上Tesla車的時候,
Vanessa avatar
By Vanessa
at 2020-04-10T02:17
結果抬頭一看Tesla 幾百萬輛車可以無人駕駛在街上
跑了那才叫崩潰...
Madame avatar
By Madame
at 2020-04-10T15:44
看看 Mach-E 是不是最接近的
Delia avatar
By Delia
at 2020-04-10T17:44
續航 性能 價格都很接近 但科技就令人懷疑了
Hedwig avatar
By Hedwig
at 2020-04-14T06:58
傳統車廠會更快在通訊頻寬上被綁高成本
Sierra Rose avatar
By Sierra Rose
at 2020-04-17T18:01
tesla整個自己搞基礎建設
Regina avatar
By Regina
at 2020-04-20T15:20
但是誰搞成誰就是老大
William avatar
By William
at 2020-04-24T08:13
等超充收費之後,可以整天在家躺著數鈔票了
Brianna avatar
By Brianna
at 2020-04-27T04:56
超充收費其實超佛心 應該只打平營運 沒在回本
Catherine avatar
By Catherine
at 2020-04-30T08:42
組裝品質改進絕對比軟體整合來得好實現...看看有哪
Zanna avatar
By Zanna
at 2020-05-04T14:19
幾家車廠做得到OTA升級加速跟煞車距離優化,哪些百
年車廠願意重金砸電網提升充電方便性
Steve avatar
By Steve
at 2020-05-06T15:06
愛特斯拉
Dinah avatar
By Dinah
at 2020-05-06T23:53
可是整台車裡面只有那一塊大平板個人還是無法接受

特斯拉最大空頭:政府補助砍半 今年股價

Kama avatar
By Kama
at 2020-01-08T10:29
今天Tesla股價有短暫站超過470..... 過去一年股價走勢反而是在2019 Q2~Q3特別掙扎,Q4開始大暴射 以2018收盤價$333 vs. 2019收盤價$430 大概是29%的漲幅 我之前就說過了,在美國尤其是科技股,公司財報bottom line和股價關係不成正比 主要是,科技股開始發 ...

車評是不是越來越沒人看?

Megan avatar
By Megan
at 2020-01-08T10:27
※ 引述《ObeseMansion (肥胖的豪宅)》之銘言: : 有一陣子很火 什麼X偉 X塵 XX老爹 : 還有電視節目專門在講車 : 找幾個汽車達人坐在那喇賽 你怎麼會有車評沒人在看的錯覺 以前談話性節目聊汽車大概就是幾個月來一次請車評來說說而已 現在都有為評價討論汽車開電視節目了 地球黃金線 本 ...

兩輪上國道對四輪的影響?

Rosalind avatar
By Rosalind
at 2020-01-08T10:17
其實我覺得重機上國道對目前國道交通的影響不大 目前快速道路跟國道也禁止”道路共享” 目前紅黃牌數量也不大 所以對於目前汽車用路人”理論上來說影響不大” 畢竟只要把重機當作汽車就行了 而為什麼現在重機不能上國道? 我想主要是因為支持的人不多 而政府又非常”害怕改變” 而四輪駕駛人我想大部分是: 沒意見或是稍 ...

車評是不是越來越沒人看?

Olivia avatar
By Olivia
at 2020-01-08T09:53
有一陣子很火 什麼X偉 X塵 XX老爹 還有電視節目專門在講車 找幾個汽車達人坐在那喇賽 但看了會發現套路都一樣 一開始看logo 高級車就說霸氣 國產車就好爸爸 全led燈組就說科技感 坐進去比拳頭 然後說椅子包覆性好 中控有包皮就是質感好 沒包皮就塑膠感重 然後試駕時 歐系車就說歐系底盤 ...

Tesla Model 3 即將成為全球最暢銷電動車

Hedwig avatar
By Hedwig
at 2020-01-08T08:33
原文連結: http://bit.ly/35By2QN 原文內容: 據外媒報導,Tesla Model 3 即將超越 Nissan LEAF,成為史上最暢銷電動車。 Tesla 近日發佈公告稱,在去年第四季度,他們共生產了 104891架汽車,同時交付了 112000架,兩項數據都創下了公司記錄。Te ...