特斯拉最大空頭:政府補助砍半 今年股價 - 汽車

Andrew avatar
By Andrew
at 2020-02-04T15:53

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今天Tesla這支妖股站上780了= =

我記得一兩年前,天天戰Tesla bottom line是負數的版友非常非常多

多數認為Tesla活不過2020甚至活不過2019

結果這隻妖股目前$780....比起2018收盤價成長230%

vs. 2019收盤價+87%

就算中國狀態前景如此不明的情況,這妖股逆勢漲成這樣

看起來題材不完全為中國上海廠的部分

是有強大到這種地步嗎? 我原本以為550上下差不多就溢價頂點了XDDD

現在我不太確定VS/IB這些人到底是怎麼看待Tesla的

我們都知道Tesla技術方面確實領先,目前同級距同價格帶也完全沒有敵手

但傳統車廠追上來有需要那麼久?

看起來股價這麼高,只會讓Elon Musk融資更方便、更順利、成本更低而已

然後整個2019年過去了,甚至到2020年似乎各大競爭者的pipeline中有可匹敵的產品

不知道Tesla之後會不會轉成解決方案的提供者

因應車廠產品排放總額限制,用賣整個套件/解決方案的方式去賺傳統車廠的錢

目前全世界前三大集團

Toyota: 連電車的影子都沒出來......

VW: 除了Taycan外應該今年只剩下經濟型的車款? 主力C~E-segment+SUV似乎沒中階產品

Renault-Nissan: 那個leaf已經被打爛了,然後先處理好內部問題吧

剩下FCA/PSA目前也沒能端出足以撼動Tesla單一產品線的成績

當然目前"個人"是覺得Tesla超級溢價,但華爾街似乎認為Tesla領先程度會持續到2021


不知道當年表示Tesla會倒閉的版友有沒有壓身家放空呢?


※ 引述《zzahoward (Cheshire Cat)》之銘言:
: 今天Tesla股價有短暫站超過470.....
: 過去一年股價走勢反而是在2019 Q2~Q3特別掙扎,Q4開始大暴射
: 以2018收盤價$333 vs. 2019收盤價$430 大概是29%的漲幅
: 我之前就說過了,在美國尤其是科技股,公司財報bottom line和股價關係不成正比
: 主要是,科技股開始發股息的時候反而很多投行會認為你的發展已經停滯
: 畢竟IB/VC和我們一般非專業投資人思路模式是完全不同
: (想想看Amazon財報bottom Line虧幾年XD)
: 當然,看起來外界對於上海廠以及中國市場的預期是遠比鄉民看好很多
: 我必須說有參與過大型建廠計畫的經驗而言,Tesla這種上產線速度真的有點驚人
: Tesla本身的產品力應該不用多說,EV/新能源類別自用小客車他們應該就是第一
: 短期內我們應該也看不到Tesla斷料、公司倒閉等等悲慘結局
: 然後一堆人說Tesla是龐式騙局的...我建議多念點書在來講
: 我只是想問,櫻花哥(妹)當初有空下去等到88塊嗎?
: 以這篇文章來說,空下去差不多賺三倍
: 壓身家槓桿開下去融券,老神A都可以換LS了呢
: ※ 引述《SakuraHana (櫻花)》之銘言:
: : 原文連結:https://news.cnyes.com/news/id/4264032
: : 原文內容:
: : 特斯拉最大空頭:政府補助砍半 今年股價將暴跌70%
: : 2019 年才頭 2 日交易,特斯拉 (Tesla) (TSLA-US) 股價就跌了近 10%,但 Vertical
: : 研究集團分析師 Gordon Johnson 認為,這恐怕只是特斯拉股價崩盤前的冰山一角。
: : Johnson 對特斯拉今年底目標價為 88 美元,意味著他預期特斯拉今年將流失約莫 70%
: : 股票價值,為華爾街對特斯拉最悲觀的看法。根據 FactSet,分析師的特斯拉目標價平均
: : 為 334 美元,
: : 「如果拿第三季的數據並將其年度化來看,我認為第三季將是特斯拉的高水位,但我不認
: : 為他們能再次達到這樣的水準。看看現在交易價位,像是獲利的 100 倍那樣,但該公司
: : 顯然沒有同樣水準的成長速度。」
: : 特斯拉去年 10 月公布第三季交車量和獲利都優於估計,讓特斯拉 10 月大漲 27% 以上
: : ,創該公司 4 年半以來最強單月表現。
: : 然而,特斯拉週三公布第四季交車量低於預期,且旗下車款降價 2000 美元以抵抗聯邦免
: : 稅政策到期的衝擊。原購買電動車可享受聯邦減稅 7500 美元,但週二到期後剩下一半金
: : 額。這讓特斯拉週四股價重挫。
: : 這股賣壓到了週五稍微減輕,因為報導稱特斯拉今年 3 月起將交車 Model 3 給中國顧客
: : 。
: : 特斯拉多頭一直相信,只要特斯拉能拉高產量,就不愁找不到買家,但 Johnson 卻不認
: : 為特斯拉車的需求如此看俏,主張市場競爭越來越激烈,加上政府津貼砍半,這些會讓消
: : 費者移情別戀。
: : 「到目前為止,他們還沒受過挑戰,要到今年下半年才會體驗到真正的競爭。特斯拉的獎
: : 勵措施遭砍半,我想特斯拉第一季銷售量就會大幅下降。」
: : 由於特斯拉直接向消費者銷售汽車,而不是通過傳統的經銷商方式,Johnson 認為庫存報
: : 告方式可能略有差異,但不管如何,政府對電動車的補助砍半後,訂單一定會大規模遭取
: : 消,「我們認為大概會取消 15.5 萬輛,這可是件大事,美國預約訂單可能全部耗光,恐
: : 怕銷售不只下降 10%-15%,而會超高比例下降,令大眾震驚。」
: : 最後,他甚至批評特斯拉向來享有業界最強聲譽的 AI 技術,他認為特斯拉 AI 技術不是
: : 最強的,所以在股價高調崩潰後,消費者就會轉買別家產品。
: : 綜合這些因素,目前特斯拉股價僅自 8 月觸及的 52 週高點 387.46 美元下降 22%,
: : Johnson 認為,這不過是更深度拋售的開端。
: : 心得/說明:
: : 股價與車無關不討論。
: : 這種靠政府補助撐起來的企業(類似納智捷),補助抽走肯定銷售大跌,
: : 之前丹麥的經驗跌掉了60.5%,香港直接掉到0,
: : 美國是大本營,有錢人又多,可能不會太慘?
: : 假設如果真的倒閉,外廠應該不能修?充電站也會收起來嗎?

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All Comments

Yedda avatar
By Yedda
at 2020-02-05T09:52
哈,去年那篇的分析師名字我抄下來了,以後反著看
Kelly avatar
By Kelly
at 2020-02-05T10:59
有股票版....
Franklin avatar
By Franklin
at 2020-02-07T18:07
特斯拉就是未來霸主,沒看傳統車廠牛頭牌業務都瑟瑟發
Dinah avatar
By Dinah
at 2020-02-09T01:30
特斯拉就是未來霸主,沒看傳統車廠牛頭牌業務都瑟瑟發
抖了?最近拚命黑特斯拉呢~
Gary avatar
By Gary
at 2020-02-13T07:42
早知道就梭身家買,現在也賺一台特斯拉(馬後炮
Joe avatar
By Joe
at 2020-02-14T06:32
會持續漲 看各位敢不敢all in XD
Kelly avatar
By Kelly
at 2020-02-18T05:28
特斯拉飆成這樣就是太多人壓身家放空的關係阿 軋空很可怕
Lydia avatar
By Lydia
at 2020-02-19T08:46
多軍買不到股票就算了 空軍死命都要回補 越慢補死越慘
Aaliyah avatar
By Aaliyah
at 2020-02-23T23:18
恐慌性賣壓大家知道 但大家可能不知道什麼叫恐慌性買壓XD
對空單在手的 他現在死都要買到 不然漲越多他賠越慘
Carol avatar
By Carol
at 2020-02-27T23:12
軋空就是這樣來的 空軍死都要回補 空軍踩死空軍 軋上天
Tom avatar
By Tom
at 2020-03-03T13:01
技術面特斯拉也不會原地踏步給傳統車廠追上啊.
Candice avatar
By Candice
at 2020-03-05T08:44
和泰也三倍啦,看車板賺大錢
Necoo avatar
By Necoo
at 2020-03-09T14:16
一年前大家還在說和泰停工如何如何
Noah avatar
By Noah
at 2020-03-13T04:30
天才跟我們想的不一樣
Audriana avatar
By Audriana
at 2020-03-14T20:53
tesla的優勢是車載整合系統吧.
Dorothy avatar
By Dorothy
at 2020-03-15T22:04
傳統車廠包伏太多。
Jessica avatar
By Jessica
at 2020-03-18T21:09
昨天再度嘎空,這波做空你特的投顧傾家蕩產啊...
James avatar
By James
at 2020-03-20T13:59
那些講本夢比的空軍不知道紙箱夠不夠
Franklin avatar
By Franklin
at 2020-03-21T07:43
也不用這麼嗨,當初喊要空的很多在200左右就回補了
Doris avatar
By Doris
at 2020-03-21T17:34
聯準會轉彎給特斯拉很大的空間
Robert avatar
By Robert
at 2020-03-22T20:02
準備迎接傳統車廠跌落神壇囉
Candice avatar
By Candice
at 2020-03-24T05:08
特斯拉的軟體,其他車廠要跟上來,真的要很久...
Ophelia avatar
By Ophelia
at 2020-03-26T15:49
引擎砍掉換電動馬達 傳統車廠就凍不住了 這麼久投入大量
資金研發的東西被淘汰
Hazel avatar
By Hazel
at 2020-03-27T04:20
VW 不是要出 ID.4 嗎?
Caroline avatar
By Caroline
at 2020-03-28T07:03
昨天漲那一波 TESLA空單帳面一天就虧了25億鎂 真有錢
William avatar
By William
at 2020-03-29T17:20
盤後破800了 噗
Aaliyah avatar
By Aaliyah
at 2020-04-01T08:45
我一直都是支持特的 靠它小賺兩波:p 不過股價上七八百真
是太妖了
Megan avatar
By Megan
at 2020-04-06T06:44
分公司研發火箭的,技術當然強,而且又不是照著傳統車
廠套路走
Doris avatar
By Doris
at 2020-04-07T22:36
spacex不是特斯拉分公司
兩間是獨立的,另外spacex也沒上市
Eden avatar
By Eden
at 2020-04-10T13:14
破900了 還在漲
Enid avatar
By Enid
at 2020-04-12T02:02
頭又大有說過要用油電去無縫接軌純電
Rachel avatar
By Rachel
at 2020-04-16T08:24
的確是無縫接軌 很多舊Prius車主都換Model 3
Andrew avatar
By Andrew
at 2020-04-16T10:04
特斯拉跟太空X同個老闆,太空X又沒上市等於是馬斯克自己的
Daniel avatar
By Daniel
at 2020-04-19T03:04
技術互相支援根本沒什麼問題

考駕照直線壓線

Jacky avatar
By Jacky
at 2020-02-04T14:47
去年年底在永和報名了駕訓班 都是下班之後衝去上晚上的最後一堂課 筆試順利通過了 但場內考試沒有過 死在最後的直線壓線…… 壓線的當下我是整個懵掉的 因為在駕訓班練車期間我”從來”沒有在直線處壓線聽到警報聲 當下考官請我下車確認左前輪壓線 確實是壓線了 昨天回去駕訓班練車準備這周五要考第二次 因為想摸清楚直線 ...

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