特斯拉熱潮迫使美國三大汽車廠商積極往電 - 汽車

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特斯拉熱潮迫使美國三大汽車廠商積極往電動車布局

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https://bit.ly/3iVJ4YQ

原文內容:
照理說,電動車趨勢演變得很慢,應該讓傳統汽車廠商有足夠時間迎來這一趨勢,但是事
實是,美國三大廠商擁抱新科技的能力被傳統汽車的優勢所壟罩著。隨著特斯拉與其他新
創電動車股價不斷飆高,美國三大汽車廠終於下定決心全力往電動車發展,但是能否力挽
狂瀾呢?

1.飛雅特 克萊斯勒(Fiat Chrysler Automobiles;FCA)
具有諷刺意義的是,克萊斯勒早在1990年代就製造了幾十輛電動多功能休旅車(Minivan
),但是在技術上不夠成熟之下,克萊斯勒於2008年之後就放棄了電動車的想法。

在2008年金融危機下,飛雅特開始收購克萊斯勒的股票。於2014年取得大股東身分之後,
開始轉變成FCA公司,並加倍關注電動車。

在2020年9月初,FCA在美國市場推出了其標誌性的Jeep Wrangler的混合動力版,併計劃
於未來推出全電動化車型。並於近期開設了一個新的車對網(V2G)充電站,該站可使旗
下電動車充當電網的延伸。

2.福特
福特曾經將其電動化戰略重點放在轎車和混合動力車上。不過,於2019年以5億美元投資
了新創公司Rivian之後,期望藉由Skateboard平台快速進入全電動皮卡和休旅車市場。

不幸的是,COVID-19引發的經濟下滑危機,似乎成為一個障礙。2020年4月,福特的林肯
豪華品牌取消了其基於Rivian平台的計劃,但卻堅定往100%電動車的方向前進。畢竟,福
特已經建立了龐大的電動車充電站網路以及專屬的支付系統。標誌性的福特野馬和F-150
車型的新全電動版本,也正在幫助該公司提升電動車發展的形象。

3.通用汽車
通用汽車已經通過其受歡迎的Bolt轎車積累了強大的電動車形象。為了強化競爭力,通用
於2020年9月初與新創公司Nikola建立了戰略合作夥伴關係。根據該協議,通用汽車將可
獲得了Nikon的11%所有權,兩家公司預計將通過此次合作電池和燃料電池的夥伴關係。

此外,通用汽車與美國國防部有銷售記錄,以及與本田合作研發燃料電池的夥伴關係。這
都說明了通用將全面關注於電動化的未來!

總之,從美國這三大傳統汽車廠商的動作來看,他們已經認知汽車電動化是不可逆的趨勢
,希望尋求合作來強化其技術能量,期望能趕上這一潮流而不會成為被淘汰的一員。

心得/說明:(30字以上)
特斯拉帶動電動車風潮席捲全球,美國傳統車廠面對市場趨勢的快速變動,
積極推出電動車車款,並與相關新創公司合作開發。

*轉錄新聞/情報,必須附上原文及網址連結心得或意見30字(不含標點符號)

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All Comments

Frederica avatarFrederica2020-09-25
日系哩? 不來台灣投資一下充電站?
Hedda avatarHedda2020-09-26
日系搞油電比較好 畢竟日系引擎很強
Eden avatarEden2020-10-01
電動野馬讚讚
Andy avatarAndy2020-10-03
熱效率破40% 隨便開都能每公升破20公里
油價又那麼便宜 幹嘛換電動
Hedwig avatarHedwig2020-10-05
90萬的進口LV2電動車都要打到國產油電了
Christine avatarChristine2020-10-07
油不油電不電又要換電池又要換機油 不煩啊
Olivia avatarOlivia2020-10-09
八年16萬公里很多人早就換車了
Ingrid avatarIngrid2020-10-13
gm是發展的早,福特是以拖待變,其他的車廠大概就沒
啥競爭力
Heather avatarHeather2020-10-15
Model 3出了以後 Bolt都現折1萬鎂才賣的動
Quanna avatarQuanna2020-10-20
油電車也推 除了T牌其他日系加把勁阿
Thomas avatarThomas2020-10-24
其實歐系的PHEV還有一個未爆彈
就是實際排放應該會比測試的差很多
你相信Cayenne PHEV排放跟 Prius PHV 一樣嗎
Quintina avatarQuintina2020-10-26
電池加大就好阿
Faithe avatarFaithe2020-10-26
底下繼續叫 大廠繼續往電車走 Good Good的
Queena avatarQueena2020-10-28
就算油車停產還是會有人說他就守舊反正就是要油車
Lydia avatarLydia2020-11-02
油車就跟手排一樣剩下高價車款喜歡自己去買
Candice avatarCandice2020-11-06
要跟手排一樣稀有還早咧
Hazel avatarHazel2020-11-07
福特改做電動車因為沒什麼東西好壞的,福迷因此不用
上課
Harry avatarHarry2020-11-10
電池加大就好阿
Candice avatarCandice2020-11-11
特斯拉降到百萬以內就是油車的死期
Xanthe avatarXanthe2020-11-13
真的,環保標準再下去汽油車只能一直往裡面塞空汙
Hamiltion avatarHamiltion2020-11-15
制御裝置,各種積碳高額消耗都是在這些鬼地方
Lexus 渦輪四缸已經壯烈犧牲了,以後只會越來越多
Victoria avatarVictoria2020-11-19
泥喪的E-power若出插電能跑個120km,油電還是有希
Gary avatarGary2020-11-23
以國防角度而言,民車還是要一定比例是油車比較好
Suhail Hany avatarSuhail Hany2020-11-27
為何
Ophelia avatarOphelia2020-11-29
很簡單啊,打仗可以先儲半年用的油,電你儲不起來
專處理你發電廠跟變電所你就GG
Elma avatarElma2020-12-03
特黑不是每天都在笑可以用發電機充電動車
所以有油就能發電啊
Carol avatarCarol2020-12-05
特斯拉降到百萬內只能跑時速100特粉再去買爆阿
Belly avatarBelly2020-12-06
特斯拉不做慢車 起碼也會有225km/h
Caitlin avatarCaitlin2020-12-09
甭到特斯拉 光比亞迪把售價壓到百萬內就讓油車挫勒
William avatarWilliam2020-12-12
等了 現在比亞迪漢已經壓在30萬RMB內了
Necoo avatarNecoo2020-12-15
日系不跟上以後就沒市場了 ..