特斯拉的任意險 - 特斯拉

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據了解今年各家產物保險公司對特斯拉這車種的保險限制越來越多 例如:

1.取消丙式險 只能保乙式
2.強制保乘客險 就算你沒乘客也一樣
3.取消自負額 套裝保險項目加一堆
4.去年如有出險 有些保險公司直接拒保

這樣的做法明顯就是只想卯贏 也罔顧被保險人的權益

在座的特斯拉車主 可知目前還有條規合理照常的保險公司 ?

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All Comments

Tracy avatarTracy2023-05-23
沒辦法 出險率跟toyota差不多 電車界三寶車
Anthony avatarAnthony2023-05-24
我富邦續保沒有加一堆
Charlotte avatarCharlotte2023-05-23
話說只准保乙式是好事吧 大電池這麼貴
Aaliyah avatarAaliyah2023-05-24
你開一家.大家來保
Linda avatarLinda2023-05-23
買特的財力都不錯,加一點還好啦!拒保就麻煩
Suhail Hany avatarSuhail Hany2023-05-24
請問TESLA出險率是很高嗎
Joe avatarJoe2023-05-23
你是老闆 你會想賠錢嗎
Edward Lewis avatarEdward Lewis2023-05-24
台特自己用美國評估係數的方式辦保險啊
只會賺台灣價差 其他陽春的地方都一樣
Jack avatarJack2023-05-23
還有一個不保竊盜險不給保
Freda avatarFreda2023-05-24
Una avatarUna2023-05-23
做的圖
Ula avatarUla2023-05-24
只要撞到底盤傷到電池幾乎都要賠整台車
Freda avatarFreda2023-05-23
哪家油車有在修底盤的
Sandy avatarSandy2023-05-24
Tesla沒這問題
Frederica avatarFrederica2023-05-23
等等maniaque跟他的鐵粉basterds又要來臭,可憐
Heather avatarHeather2023-05-24
三寶車一天到晚在撞 保險公司不是吃素的
Eden avatarEden2023-05-23
太麻煩了 有看車版的都知道toyota買一買就好省事又
方便
Yedda avatarYedda2023-05-24
作保險的還怕賠不起,乾脆收一收算了
Margaret avatarMargaret2023-05-23
特斯拉賣那麼多 保險的才一萬三千台?
Hazel avatarHazel2023-05-24
這表只有算乙式的
Elizabeth avatarElizabeth2023-05-23
特斯拉不是不給保丙式嗎
Joe avatarJoe2023-05-24
https://i.imgur.com/PLTRYuD.jpeg
特斯拉修太貴了,這樣要快6萬,然後有一個斷電程序
收1800不知道什麼鬼,保險公司當然不玩了
Audriana avatarAudriana2023-05-23
Model Y p乙式一年也才一萬多 沒差吧
Daniel avatarDaniel2023-05-24
保時捷理賠率不是更高 為啥不調漲
Rosalind avatarRosalind2023-05-23
要看損失頻率
Linda avatarLinda2023-05-24
直接費率調高就好,難道還不夠補?
Dorothy avatarDorothy2023-05-23
保時捷比較少+9買,特斯拉相對便宜車主素質差異太大
Jake avatarJake2023-05-24
每一台油車都能修底盤啊
Erin avatarErin2023-05-23
油車還可以拼接,電動車底盤壞了就全損了
Sarah avatarSarah2023-05-24
如果整體鑄造方案,的確得整個換新。但是還有很多
車廠同傳統方式生產底盤,如果不可維修只是藉口。
Adele avatarAdele2023-05-23
這問題是在車廠不願意維修,造成理賠價格過高,所
以根源在於車廠的維修策略。
Necoo avatarNecoo2023-05-24
可能不一定是不能修,但是找理由讓你全換而已。所
以就轉成保險公司的成本了。
Todd Johnson avatarTodd Johnson2023-05-23
這篇在講特啊 特斯拉的底盤是哪一種?
Necoo avatarNecoo2023-05-24
特斯拉一體鑄造的副車架,在台灣還不多吧。
Carolina Franco avatarCarolina Franco2023-05-23
鋁的也不一定能修
William avatarWilliam2023-05-24
電動車傷到底盤等於電池架變型,換起來成本超貴安全
性也可能打折扣
Kama avatarKama2023-05-23
特斯拉有這個問題
Madame avatarMadame2023-05-24
傷電池換電池啊,車架為什麼不修?
Hedwig avatarHedwig2023-05-23
特斯拉才有這問題 只能看特能不能也來台灣辦保險了
Kelly avatarKelly2023-05-24
當然有一萬個理由不修,例如影響以後的安全性。最
後這成本就轉給保險公司了
Anthony avatarAnthony2023-05-23
所以你感覺問題在保險公司,其實這是一環扣一環
Donna avatarDonna2023-05-24
如果電動車超低事故又超好修,保險公司不做生意是
笨蛋。
Freda avatarFreda2023-05-23
我們夢想是特斯拉能不能考慮到銷售因素提供比較優
惠的保險 即便相較其他保險會犧牲一點獲利 來促銷
David avatarDavid2023-05-24
還是406聰明又有研究 買Toyota沒這問題 電車跟phev
不適合台灣人
Freda avatarFreda2023-05-23
反正台灣保險公司被特斯拉維修費嚇到了,車主多花一
點總比沒得保好
Lydia avatarLydia2023-05-24
上次有人問特斯拉肇事率是不是比較高我就拿數據出來
,結果有人不信,現在總該信了吧!
Susan avatarSusan2023-05-23
總體來說,反正開維修點的固定成本擺在那,你如果
少了保養收入,那只能灌在維修上了。
Sarah avatarSarah2023-05-24
買toyota還真的沒問題,和泰自己就有產險了
Linda avatarLinda2023-05-23
不然賺什麼
Rachel avatarRachel2023-05-24
小問題而已,畢竟車主都是人生勝利組
Rebecca avatarRebecca2023-05-23
燃料費跟牌照稅已經省了,先暫時這樣等2025再說
Caroline avatarCaroline2023-05-24
繼續高額維修 繼續全損 繼續換電池 漲價大家攤讚讚
Quintina avatarQuintina2023-05-23
我特是豪車,多繳點保費才能符合身價
Irma avatarIrma2023-05-24
就產險公司不想再賠太多了 防疫險弄得每家都很危險
Ophelia avatarOphelia2023-05-23
保時捷的平均車價較高,本身保費就較高了。
Poppy avatarPoppy2023-05-24
那種老車保時捷,保險公司又不是慈善事業,也不可
Joe avatarJoe2023-05-23
能讓他們保乙式。(給不給保丙式都不好說)
Kelly avatarKelly2023-05-24
不過車體險和車價的關係好像不是等比例增長,比方3
00萬車是100萬車的3倍