特斯拉第一季度淨虧損7.8億美元 稱下半年 - 汽車

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特斯拉第一季度淨虧損7.8億美元 稱下半年將盈利

蓋世汽車訊 當地時間5月2日，特斯拉公佈了其第一季度財務狀況。根據外媒的報導，今
年前三個月，特斯拉總收入為34.1億美元，淨虧損為7.846億美元，每股虧損為4.19美元
；相比之下，特斯拉去年同期的總收入為27億美元，淨虧損為3.972億美元，每股虧損為
2.04美元。

其中，汽車業務第一季度總收入為27.3億美元，較去年同期的22.9億美元有所上漲。特斯
拉指出，公司已削減成本，預計2018年公司資本支出將少於30億美元，而2017年資本支出
為34億美元。

4月份，特斯拉Model 3的周產能為2,270輛，依然低於此前設立的5,000輛目標。在一封告
股東書中，特斯拉表示，“如果能按計畫進行，我們將在第三和第四季度實現正向淨收入
（不包括非現金股票補償），並且下半年將實現通用會計準則下（GAAP）的盈利。”特斯
拉指出，之所以如此樂觀，是由於“Model 3的周產能將達5,000輛，該車型的毛利率也將
從第一季度的虧損狀態改善，第二季度將實現收支平衡，第三和第四季度將出現盈利。”

根據特斯拉的說法，到今年第一季度末，Model 3的預定量達45萬輛，特斯拉預計將在2個
月內達到5,000輛的周產能。Model S和Model X第二季度的交付量將和第一季度差不多，
但是在第三季度將會大幅增加，預計今年將實現10萬輛的交付量。

特斯拉表示，為解決生產線的瓶頸問題、提高產能，特斯拉第二季度預計將關閉工廠約10
天。在6月底之前，特斯拉弗裡蒙特工廠將24小時生產，希望將周產能提高至6,000輛。

外媒指出，在特斯拉燒錢的同時，還有100億美元的債務，其中有12億美元在未來一年內
將到期。對於公司股票和信用等級來說，都是比較重的打擊。此外，隨著捷豹、沃爾沃、
奔馳、奧迪等豪華車企宣佈電動化目標，特斯拉麵臨的市場競爭也將會日益加劇。

當地時間5月2日，特斯拉股價以301.15美元收盤，公司市值超500億美元。有行業分析師
指出，買斷可能是故事最後的結局。《美國汽車新聞》引用凱利藍皮書高級總監Karl
Brauer的觀點稱，“對於想要進入電動車市場的中國車企來說，特斯拉是個不錯的選擇。
中國本身就在推動汽車電動化革命，而且他們有很多錢。”

對於像蘋果等科技大亨來說，特斯拉可以提供價值數十億的市場機會。特斯拉不僅能提供
一流的電池和計算機技術，眾多真愛粉還為其帶來了品牌聲望。Brauer指出，儘管特斯拉
的前途還未可知，但是特斯拉證明了長續航里程的電動車將有很大的市場。

心得/說明：

特斯拉公布了2018 Q1財務狀況

結果不出意外還是在虧損

還有100億美元債務其中12億美元將在未來一年內到期

然後特斯拉Model 3 4月周產能為2,270輛遠低於5000輛目標

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