特斯拉超充即將收費 - 特斯拉

By Emma
at 2019-08-04T23:18

Table of Contents

https://i.imgur.com/jf3ms5m.jpg

1度預計收9塊，超時費用也會嚴格執行
8/12要發表model3，收費可以緩解超充塞車德問題？
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Tags: 特斯拉

All Comments

By Joe
at 2019-08-09T00:37

所以一度電能跑幾公里

By Tom
at 2019-08-13T22:54

平均1度大概4-5公里，看右腳。

By Skylar DavisLinda
at 2019-08-17T05:31

要現任Tesla車主才會收到這封嗎？之前不是預計一度5元？

By Connor
at 2019-08-21T03:09

一度才四公里平均一公里要2.25元很多油車屌打吧

By Tracy
at 2019-08-24T03:58

發文30字，花點時間看板規不難吧

By Emily
at 2019-08-25T03:59

而且電業法修改了嗎？現在可以以度數計算售電了？

By Enid
at 2019-08-26T09:28

不想花錢有公家充電可用，自家充電離峰1度不到2塊

By Ingrid
at 2019-08-26T17:45

這意思是如果沒能同時有車位跟充電樁還是別買吧超充一度9
塊，燃料成本已經跟油車差不多，而且被油電車屌打。

By Zenobia
at 2019-08-28T01:48

超充本身就是給急迫充電者使用不是給常態充電者使用

By Olivia
at 2019-08-30T02:21

爽早該做了
想開特斯拉自家就應該能夠設置充電器

By Hazel
at 2019-08-30T08:15

只是現在業務都會拿超充來作為推銷手段對於未來勢在
必行的收費問題都避而不談這就有點糟糕讓消費者以為
充電免錢而去買車不過最近庫存車大出清都在送終身超
充有考慮的人看來要加快腳步下手了

By Genevieve
at 2019-09-01T18:39

開了40000km超充用不到5次

By Delia
at 2019-09-03T21:28

在家裝充電樁一度電1.8爽爽用

By Leila
at 2019-09-05T15:10

這價格對原車主沒差吧我記得當初超充終身免費有拿來廣告

By Victoria
at 2019-09-09T19:59

就是叫沒錢的窮人別想碰電動車

By Zenobia
at 2019-09-14T14:04

拿到超充終身免費的除了初期搶市的時候跟幾年前車主推
薦碼還有現在庫存大出清的車有終身免費而已其他的車
主含中古轉手的車輛都沒有超充免費只是業務還是會把

By Edward Lewis
at 2019-09-14T16:53

「現在還沒收費未來不知道甚麼時候收費」拿來當推銷
的話術

By Linda
at 2019-09-15T00:57

9元算起來也沒比油車便宜...

By Ethan
at 2019-09-16T20:08

收錢很正常不過收太高會沒有吸引力我覺得6-7差不多

By Emily
at 2019-09-21T04:07

之前不是說一度五塊？瞬間價格變兩倍

By Jack
at 2019-09-22T19:18

超充不會常用吧.....

By Iris
at 2019-09-24T05:42

蜜糖外衣漸漸退去

By Catherine
at 2019-09-26T15:46

話說我去試駕的時候業務也說就算無法安裝充電樁
只要家裡通勤範圍有超充站把超充當常態充電使用

By David
at 2019-09-30T09:34

就滿足了購車的條件這樣子的話術其實不是很OK

By Donna
at 2019-10-04T15:04

老實說同級油車也沒有一公里兩元的油耗，有一公里兩
原油耗的車子性能也被屌打，而且這是最大花費，只要

By Edith
at 2019-10-05T09:50

不是全程超充，每公里花費也可以快速下降...

By Regina
at 2019-10-06T13:57

但是超充不是常態使用容易造成火燒車，這問題解決沒

By David
at 2019-10-09T00:45

主題比耗能，不要再拉性能出來比啦，我再拉內裝來比不
是沒完沒了....

By Robert
at 2019-10-11T21:09

收你窮人的超充費去佈更多超充給有錢人免費用

By Tom
at 2019-10-14T23:17

特粉最愛講性能了，電動馬達天生能勝過引擎的優勢呀。問題是

By Gary
at 2019-10-17T05:27

，多數一般人使用，性能往往不是列在前面的。價格、安全、省
油、舒適等等還比較重要勒。

By Kelly
at 2019-10-18T00:18

說性能的要不要順便比內裝，一碼歸一碼好嗎

By Mia
at 2019-10-22T09:51

信仰充值才能改款

By Selena
at 2019-10-27T05:58

比油還貴喔

By Doris
at 2019-10-28T05:23

麻煩死了

By Barb Cronin
at 2019-10-28T07:45

一度電9塊也太扯了吧

By Mason
at 2019-11-01T21:41

特粉崩潰

By Susan
at 2019-11-06T17:25

現在買model s/x就算是訂車也有超充免費很明顯這是
要推S/X以及要model 3車主別整天待在超充站至於以
前買S/X沒有超充免費的我想是很少人吧

By Robert
at 2019-11-08T18:50

看來入門價130萬有可能喔

By Isla
at 2019-11-12T13:31

差不多 Model X/S/3 一度可跑 4/5/6 公里

By Yedda
at 2019-11-14T01:55

加州家庭電價跟台灣差不多超充也是一度收$0.36

By Freda
at 2019-11-18T11:43

目前看起來的確是只打算收3的費用
但的確有一部分S/X車主是用舊價買還沒有免費的

By Susan
at 2019-11-22T05:48

9塊是不算便宜，但說貴也不算

By Cara
at 2019-11-25T14:18

還要算管理成本，土地成本的均攤，設備的維護
你不能就光算電的錢

By Jake
at 2019-11-29T04:14

以後充電站的商業模式成型後，充電價大概也這種價錢或低一點

By Gary
at 2019-12-02T22:50

如果停車場業者順便做，這能便宜點

By Zora
at 2019-12-05T20:09

或是公立的路邊停車格，但這種就是慢充

By Kristin
at 2019-12-09T06:58

另外充電的價格，也可能被政策影響，也不可能全照市場機制

By Daph Bay
at 2019-12-09T08:27

如果國家要鼓勵電動車，必須要鼓勵充電站的建設

By Sierra Rose
at 2019-12-10T01:05

如果國家不編預算，這就得讓民營充電業有利可圖

By Belly
at 2019-12-14T02:09

前提當然是售電鬆綁

By Tom
at 2019-12-14T12:55

叫你窮人別買特斯拉

By Michael
at 2019-12-16T12:58

等一下，一度電可以跑4-5英里不是公里，差了1.6倍好嗎？

By Regina
at 2019-12-17T21:15

大家是在說對消費者覺得貴，DYE扯到廠商自己的建置維護
成本幹嘛；大家只在乎價錢能不能接受沒人在討論廠商成
本啊
大家就是跟油車比，難道加油站就不用成本喔

By Elma
at 2019-12-18T23:13

難道成本高到一度要賣20你也要跟消費者說請體諒我的成

By Andy
at 2019-12-20T08:56

本嗎？

By Daph Bay
at 2019-12-23T16:00

貸款買車的窮人崩潰

By Genevieve
at 2019-12-26T06:50

那也沒離題吧，某樓會不會太激動了啊

By Cara
at 2019-12-30T00:41

不能接受就別買啊 cc

By Joe
at 2019-12-31T18:18

合理啊，我還覺得不夠貴，最好一度收10元以上。超充本
來就是給長途使用的，那種家裡沒有充電樁想靠超充的還
是省省力氣吧，不然就只能去租公用電車位

By Genevieve
at 2020-01-01T22:28

接下來會不會再推用電尖峰可以賣電回Tesla呀？

By Odelette
at 2020-01-06T03:57

會買特斯拉的不會在意這點小錢吧

By Rachel
at 2020-01-07T08:34

不會每次都是超充吧除非你家在隔壁…

By Wallis
at 2020-01-09T10:26

超充本來就是救急的你去看急診也比門診貴啊

By Dinah
at 2020-01-14T01:11

看來自家無法安裝充電樁還是不能買

By Barb Cronin
at 2020-01-14T17:19

model3的客群會在意這點小錢啊.這政策告訴你家裡沒充電
樁的話還是洗洗睡吧.

By Annie
at 2020-01-19T14:33

要改賣電了

By Elizabeth
at 2020-01-22T11:08

超充本來就不是讓你每天充的啊

By Rae
at 2020-01-26T08:26

看來台特覺得model3會賣得很好

By Jacky
at 2020-01-29T06:49

一度9元，車不用賣了，只有家裡能裝充電樁的才有可能了

By Dinah
at 2020-01-30T05:43

超充要留給真的有需要的人用啦，家裡沒樁現階段就是不適合

By Yuri
at 2020-02-01T10:30

一公里算起來0.5元，一萬公里也才5000，是有多窮膩
看起來是用來限制無恥商用仔

By Genevieve
at 2020-02-05T15:16

這樣看起來特斯拉一點都不環保，反而還比油車糟。

By Queena
at 2020-02-10T05:50

台灣這種居住特性就是要靠充電樁阿，沒有充電樁真的不用玩

By Eden
at 2020-02-14T11:36

美國一度 0.28。台灣價格不知道是台特定的還是美國

By Agatha
at 2020-02-16T23:54

一公里0.5元，算數是多差？0.28 kWh/mile大概是一般水準

By Genevieve
at 2020-02-21T16:57

沒能力就別買了，有能力花9元去充電的是他的本事

By Quintina
at 2020-02-26T00:27

我認為電動車本來就是要給家裡能裝充電椿的使用的

By Zora
at 2020-02-28T12:14

使用情境根本和去加油站加油是兩碼子事有人期待一個星

By Delia
at 2020-03-02T01:59

期充一次這種使用方式？根本難用

By Olga
at 2020-03-06T18:13

買車都有送充電樁平日通勤應該是用家裡一度2-3元

By Una
at 2020-03-10T13:58

超過200km的長途旅行才需要超充

By Charlie
at 2020-03-10T21:22

就算超充只要15分鐘充滿還是比加油慢個不知幾倍你能

By Kelly
at 2020-03-11T14:21

想像大排長龍每台車都要15分鐘？家裡沒得裝還想買只靠
外面充電站的我只能說沒想清楚

By Hamiltion
at 2020-03-14T08:09

不過如果過夜旅館有充電樁那就不需要超充

By Wallis
at 2020-03-16T13:30

電動車應該是平常在家充根本不用充電站出遠門或是好
幾天時行程要安排一下充電住可以充電的飯店

By Hamiltion
at 2020-03-17T15:10

也就是平常比油車還方便出遠門會麻煩一點和自己使
用方式為何

By Aaliyah
at 2020-03-18T12:31

0.28美金本來就是9元台幣...

By Cara
at 2020-03-21T05:58

充電收錢才正常吧

By Carolina Franco
at 2020-03-24T20:53

拉拉粉不會在意電費的啦！

By Quanna
at 2020-03-27T07:26

之後牌照稅對他們來說也無感...在意哪裡會買。不會買的才
在意，像我這種。

By Audriana
at 2020-03-28T11:56

開五萬公里了，超充次數少於五次

By Kyle
at 2020-04-01T04:45

所以,Tesla 付台電2.5工業電費，然後跟車主收收9塊錢

By Callum
at 2020-04-04T05:06

設立超級充電站不用成本？

By Selena
at 2020-04-04T13:03

煉油廠的出貨油品批發到民營加油站零售價當然有價差
這就是要支付加油站的成本與利潤

By Caitlin
at 2020-04-06T19:30

只是因為你不知道批發價你已經習慣零售價作為油價

By Dinah
at 2020-04-08T15:29

不知道超充站和台電簽的約有沒有尖離峰之分，有的話
也配合尖離峰，尖峰一度12元，離峰一度4元，搭配超時費

By Isabella
at 2020-04-09T14:46

超充站也鼓勵使用離峰充電(也不要超時)，這樣對電網也好
https://i.imgur.com/2eVWvGC.png

By Kristin
at 2020-04-11T03:06

台灣的工業用電是有補貼的性質為了降低製造業的成本
能夠出口有競爭力

By Aaliyah
at 2020-04-15T22:19

充電站照理不應該算在工業用電不過還是較大量的用電
批發電價還是有談判的空間

By Dinah
at 2020-04-18T23:01

這算不算連電費都要多賺一手?

By Belly
at 2020-04-23T13:48

台中超充有一站只開0700-2300 離峰充不太到

By Isla
at 2020-04-26T23:54

充電站本來就要賺錢的，收你2元人家要賺什麼，建設維
護不用錢嗎？不要一直想賺人家便宜

By Jacob
at 2020-04-27T12:52

超充建置成本看國外是估一座大概130萬

By Hazel
at 2020-04-30T16:16

那他車子就要在台灣賣比較便宜啊，因為台灣電費便宜

By Mary
at 2020-05-04T13:31

特斯拉一開始去做充電站目的是為了推廣電動車吸引用戶去用
以這個目的來說他可以免費或是低價的充電費算是推廣成本

By Kama
at 2020-05-06T05:54

就像有些餐廳剛開幕可以讓你免費吃
但不可能免費吃一輩子

By Hedwig
at 2020-05-08T08:28

超充收費而已，其他的交流充還是讓車主充好充滿充免錢不
是?

By Genevieve
at 2020-05-10T06:58

電動車要普及勢必充電站也要普及所以要有專業充電站
專業的充電站要營運就要能賺錢

By Kelly
at 2020-05-11T12:28

況且T牌本身就能用轉接頭到處用慢充，選擇性已經比其他人

By Cara
at 2020-05-14T03:55

多了呀～

By Andrew
at 2020-05-15T08:20

特斯拉開始讓使用者付費只是一個充電行業常態化的正常進程

By Victoria
at 2020-05-15T20:35

交流壁掛式是擁有者自行管理特斯拉只負責銷售維修

By Regina
at 2020-05-16T09:57

請問像在外面充電如果充飽了車主沒來開走可以一直占
位嗎

By Quintina
at 2020-05-20T20:55

理論上是不應該我認為要讓給需要的人

By William
at 2020-05-22T18:02

最近電動車社團都在罵出國佔用機場充電位好幾天的人

By Annie
at 2020-05-25T01:26

RAV4 油電大概1公里1.5元

By Mason
at 2020-05-28T17:13

我Model X在家充一公里0.75元

By William
at 2020-05-30T15:38

罵歸罵是能怎樣?

By Blanche
at 2020-06-02T00:02

個人認為沒在充電的電車應該比照油車佔位處理開罰

By Faithe
at 2020-06-04T17:12

應該以分計費迴避電業法越滿電充越慢成本越高

By Emma
at 2020-06-08T20:40

用以分計費就好啦,看超充一分鐘能充幾度,假設10分鐘充1度

By Michael
at 2020-06-12T08:34

就一分一元,當停車場一天就1440

By Annie
at 2020-06-12T19:47

九塊太貴了，初期使用台電，後期可以用太陽能賣電，

By Steve
at 2020-06-14T16:14

這樣收九塊對電動車推廣無益處，大樓裝設充電都是
個大問題了...

By Callum
at 2020-06-15T17:44

目前看起來是只有平價的3還有少部分倒楣S/X會收

加州費里蒙將購入特斯拉警車

By Isabella
at 2019-08-04T16:29

※ 引述《georgelkk (9G)》之銘言： : 如題 : https://goo.gl/f7UZUQ : 特斯拉的故鄉/工廠總部所在地,加州費里蒙市(Fremont, CA) : 其警方將添購以二手 2014 Tesla Model S 85D, 為基礎的改裝警車(將是黑白塗裝) : 目前Fremont ...

特斯拉後勤保養

By Blanche
at 2019-08-03T22:54

好像沒有人真正分享各里程保養時的經驗，雖然五油三水對特斯拉不管用，但最初的3000 0公里保養等等的單子還是想知道保養一次下來多少前、甚至多久會遇到大修大保養。有神人分享嗎？謝謝 - ...

明天要去試駕特斯拉要注意什麼

By Adele
at 2019-08-02T22:49

特斯拉明天新竹試駕魯蛇我也報名了啦魯蛇我選的是試駕model x 除了帶駕照之外還要注意什麼有點緊張耶 - ...

《Tesla Model 3》確定將於8/12台南首發

By Odelette
at 2019-08-02T21:16

https://www.kingautos.net/259237?utm_source=facebookandamp;utm_medium=kafb 不讓Nissan Leaf專美於前《Tesla Model 3》確定將於8/12台南首發從二輪延燒到四輪，台灣的電動車市場又即將掀起高潮，昨日 (8/1) ...

跟Model 3 拼了！Nissan Leaf售價公布

By Iris
at 2019-08-02T08:36

這價格很有誠意，也打動很多中產階級的朋友但S和X車主不用擔心啦，要達到滿街跑的景象真的有點難以台灣的集合式住宅來說，舊的光要牽線到停車場其實就要經過不少手續然後可能還有人數上限，因為沒記錯的話台電給社區的容量是有上限的此外還要經過管委會、你走線經過人家車位可能也要協調還有個問題就是你電錶夠 ...

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