特斯拉電動皮卡現場翻車:車窗砸碎 馬斯 - 特斯拉

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這種設計只是看起來很特別而已,但是一點都不實用
除非車頂尖角拉得很高,否則向後斜的車頂,後座會非常壓迫

在加上後斗兩旁都有高聳的側版,無法正常拿放東西
會買皮卡的大多是為了工作用,等於是美國的發財車
可是買了Cybertruck根本沒辦法發大財,人民怎麼會有錢呢?

以前HONDA的Ridgeline也是兩旁高斜的後斗
新款的也改回正常的設計,很顯然實用性還是車主考量的重點

Cybertruck的主要客戶應該就是有錢的休閒買家了
但是就算如此,要拿個沖浪板、停放越野機車等
兩旁的高聳側板也是會有影響

就看馬斯克的個人魅力,和特司拉的品牌價值能不能讓人接受不實用的設計了


※ 引述《madeinheaven ()》之銘言:
: 原文連結:
: https://tech.sina.com.cn/it/2019-11-22/doc-iihnzhfz0956736.shtml
: 心得/說明:(30字以上)
: 真的尷尬 在特斯拉皮卡發布會上想要演示Armor玻璃強度
: 請人拿球砸玻璃 結果砸碎了...

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All Comments

Hedy avatarHedy2019-11-26
反正皮卡的後座體驗本來就像屎
Anthony avatarAnthony2019-11-30
不過你說的後斗設計,用途是有點被侷限
Anthony avatarAnthony2019-12-01
皮卡後座不一定爛吧 試過阿嬤ok跟雙龍那台 後座都蠻
Emma avatarEmma2019-12-01
舒適耶
Necoo avatarNecoo2019-12-03
通常皮卡因為後懸吊結構和空間關係椅背較挺
Jack avatarJack2019-12-06
Rachel avatarRachel2019-12-10
美國很多買皮卡的並不是工作用,是出遊用的
Iris avatarIris2019-12-11
悍馬後座很舒適
Ingrid avatarIngrid2019-12-15
你是不是PICKUP跟light truck搞混了?
Emma avatarEmma2019-12-18
火星應該沒有浪可以衝...
Valerie avatarValerie2019-12-22
Honda Ridgeline 有氣壓懸吊嗎?
Charlotte avatarCharlotte2019-12-23
同一個世界 人家的120跟我們的120怎麼差這麼大...
Hamiltion avatarHamiltion2019-12-24
這造型真的不耐看 我開始不舒服
Oscar avatarOscar2019-12-27
工作車沒人會考慮特斯拉吧 除非超級有錢到靠背
Lucy avatarLucy2019-12-28
發財車一般都駛在荒郊野外一次近千公里。本來就不會
買特斯拉
Leila avatarLeila2019-12-29
F-150價格是30000-70000 特斯拉並沒有特別貴啊
Edward Lewis avatarEdward Lewis2019-12-31
真鄉下連加油站都很遠,在家充電方便多了,其實頗看
好電動皮卡,就看看載貨實用性了
Doris avatarDoris2020-01-03
這台是拿來打喪屍用的裝甲超厚
Elizabeth avatarElizabeth2020-01-04
人家打工仔月薪8萬,買120萬特斯拉也是涼涼,台灣
打工仔月薪2.6萬,連鋁罐都沒得買
Christine avatarChristine2020-01-08
屎伯脱拉褲
Quintina avatarQuintina2020-01-08
呃....它是pickup 拿來當營業用很少吧 這在美國比較
像是家庭用貨車
Barb Cronin avatarBarb Cronin2020-01-10
美國人買這個不是工作用的好嗎?
Necoo avatarNecoo2020-01-11
美國皮卡都是假日用來拉遊艇或露營車廂去玩用的,
我還真的很少在路上看到有用皮卡載貨物,真的工作
載貨的都是聯結車
Quintina avatarQuintina2020-01-14
很多拖吊車跟道路救援車是大台皮卡改裝的吧
Liam avatarLiam2020-01-16
但這台大概比較難改裝 蠻適合小樂團
Mary avatarMary2020-01-18
這造型超棒,尤其那些稜角拿來對付台灣路權鬥士最適
合,以後再看到前面車打右轉燈還加速鑽右側啊顆顆顆
Steve avatarSteve2020-01-23
最好是發財車啦..
Candice avatarCandice2020-01-25
特黑說話真的不必用腦。前座坐人頭頂空間還有30cm以
Puput avatarPuput2020-01-27
慘,搞笑文
Ophelia avatarOphelia2020-01-31
上,特黑一張嘴就能噴真的屌
Callum avatarCallum2020-01-31
我早就說車版病態,看看特黑用這種小學生程度的汽車
常識來黑特斯拉,特粉只是用數據解釋,竟然反過來怪
特粉不尊重其他車廠,嗯...
Todd Johnson avatarTodd Johnson2020-02-03
美國買皮卡是硬派代表,大多"不是"為了工作用
Harry avatarHarry2020-02-07
坐過幾台雙排皮卡,空間比一般sedan都要大跟舒服
John avatarJohn2020-02-07
工作用皮卡的應該也有,不過在城市裡看到的工作用車
多半是廂型車,很多箱型車其實就是皮卡底然後換皮,
有屋頂下雨不影響比較方便。
Harry avatarHarry2020-02-10
不過真的很大台,外面停車格你不會希望前後左右有
Rae avatarRae2020-02-15
就休閒用來說,高側版的確有可能造成問題,例如很多
Faithe avatarFaithe2020-02-18
皮卡是用來拖露營車,高側板可能就會擋到gooseneck
Yuri avatarYuri2020-02-21
查了一下,我要說的其實是5th wheel towing
Lily avatarLily2020-02-23
側板上半做拆卸的比較合理
Skylar Davis avatarSkylar Davis2020-02-23
車斗後面有內建斜板的話loading很方便
Franklin avatarFranklin2020-02-25
美國皮卡車主常常還要買車斗蓋免得冬天積雪
Daniel avatarDaniel2020-02-27
內建壓縮空氣也很方便,不怕輪胎漏氣....
Donna avatarDonna2020-02-29
我個人看到工作跟休閒用途大概一半一半
Susan avatarSusan2020-03-04
後座我坐起來沒有壓迫啊 頭部腿部空間都很夠
Margaret avatarMargaret2020-03-07
說皮卡後座像屎的應該坐的等級不夠高...一堆正四人
座皮卡車廂跟一般suV沒什麼兩樣...
William avatarWilliam2020-03-09
印象中坐過Ranger 後排很舒適啊
Jacob avatarJacob2020-03-09
皮卡確實是工作休閒一半一半
Olive avatarOlive2020-03-10
開皮卡沒載東西也是很耗油的
Michael avatarMichael2020-03-10
幹 有夠像燒給死人的