價格開車房車

獨立懸吊的平價房車是否快絕跡？ - 價格

Carolina Franco avatarCarolina Franco · 2020-11-09

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可能我對於車子懸吊的觀念一直都是獨立懸吊比非獨立懸吊好
以前家裡有過早期的Civic、Focus，都是獨立懸吊的設定
但放到了現在這個時代來看
同級距好像獨立懸吊還真難找耶！

隨便舉例好了
Focus，較入門的級距是扭力樑，除非要頂到ST-Line才有多連桿
Sentra，直接是扭力樑
Altis，很難得是獨立懸吊雙A臂，但調校上好像偏舒適？
Lancer，是獨立懸吊的多連桿耶！只是比較可惜沒有ADAS
不過光這幾台來說，以價格來看
就是即使想要有獨立懸吊，至少都要來個70幾萬起跳
除了Lancer還維持在60幾萬的價格是少數的異類之外

這些車商好像是講好的一樣，一起給了ADAS、價格往上漲，然後獨立懸吊換成非獨立
想要ADAS又有獨立懸吊嗎？那大概就要拿到將近90萬了
相較之下Altis算是有一點良心的，有獨立懸吊、有ADAS

我自己是覺得
沒獨立懸吊的車子，坐過幾台感覺真的是比較晃了些，操控能力也比較不好
一般道路行駛是還OK，但就是少了很多開車的樂趣
現在多數人都漸漸不在乎獨立懸吊了嗎？還是因為預算妥協了？
感覺未來平價、有獨立懸吊的設定，似乎快有絕跡的跡象
但看一些討論，還是有人在乎吧？

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價格開車房車

All Comments

Vanessa avatarVanessa2020-11-11
Altis有GR Sport款,操控很棒
Audriana avatarAudriana2020-11-11
獨立懸吊的車，就後座理論上比較不晃
Tom avatarTom2020-11-12
Altis最低階牌價不到70就有ADAS+獨立懸吊啊
Zanna avatarZanna2020-11-15
還沒算折價呢
Ida avatarIda2020-11-16
豐田在這版只會被說船 以下開始示範..
Odelette avatarOdelette2020-11-17
ALTIS要開車樂趣? 先換輪胎跟避震吧
Selena avatarSelena2020-11-18
軟鯊啊
Joe avatarJoe2020-11-22
impreza
Skylar DavisLinda avatarSkylar DavisLinda2020-11-25
Lancer真的是異類，最近的B&W特仕款甚至把
Odelette avatarOdelette2020-11-26
MDSS ADV下放下來，舊換新只要66.9萬就可以入手
去開過就知道，操控力很棒
David avatarDavid2020-11-30
要操控買mazda m3
Valerie avatarValerie2020-12-02
lancer 就少了ADAS而已
Poppy avatarPoppy2020-12-03
不就神a或focus，沒得選了
Todd Johnson avatarTodd Johnson2020-12-08
Lancer的設定，單看獨立懸吊和價格，根本沒人可競爭
入門只需要6字頭，甚至最入門的舊換新下來只要5字頭
簡直佛心
Delia avatarDelia2020-12-08
但就是舊.願意買舊型的舊買吧..
Olive avatarOlive2020-12-10
Lancer問題在引擎跟變速箱世代太舊
Rosalind avatarRosalind2020-12-10
lancer這種產品竟然能夠推...當然啦如果獨立懸吊
Madame avatarMadame2020-12-12
真的這麼重要的話啦 XD
Jack avatarJack2020-12-14
可台灣人不愛買lancer,外型跟品牌跟妥善率因素?
Olga avatarOlga2020-12-17
去買二手Tierra/323
Ursula avatarUrsula2020-12-18
altis lancer focus其實選擇不算少啊
Zora avatarZora2020-12-19
elantra sport
阿不過沒有ADAS
Oscar avatarOscar2020-12-21
還是你只看cuv? 要買cuv就不要管操控舒適了吧
還是sedan便宜又大碗
Olga avatarOlga2020-12-22
所以雙A臂神A跟扭力樑Focus誰比較晃？
Jack avatarJack2020-12-23
Lancer變速箱是新的CVT8
Madame avatarMadame2020-12-28
LANCER的架構是2007年版.再怎麼改也是十多年前的..
Jack avatarJack2020-12-31
Lancer的B&W特仕款真的有誠意，獨立後懸吊MDSS ADV
Carol avatarCarol2021-01-02
搭配18吋大腳輪框，開起來一定很穩，加上燻黑造型
Una avatarUna2021-01-06
lancer這種15年前的車體結構,我覺得不行
Anonymous avatarAnonymous2021-01-06
不要新車去買MK3.5.要新車只能推LOMMEL..
Elma avatarElma2021-01-07
輪框、車頂、尾翼，整體殺氣十足
Heather avatarHeather2021-01-09
是說，現在裝上尾翼好看的房車也幾乎絕跡了
Lancer真的很有自己的特色
Doris avatarDoris2021-01-10
altis gr sport開起來不輸gti
Ingrid avatarIngrid2021-01-10
這篇怎麼滿滿的味道
Regina avatarRegina2021-01-15
2020還會選Lancer的....
Heather avatarHeather2021-01-16
不要反串惹好嗎 只論80內國產覺得神A汽油尊爵CP頗高
Lily avatarLily2021-01-21
不需要盲點就豪華 至少ESP+7SRS惹 (不知道尊爵豪華
業代折價是否有差異)
Ophelia avatarOphelia2021-01-24
lancer就差acc了 神a的引擎也很舊好嗎 怎麼沒人要嘴
Valerie avatarValerie2021-01-24
Lancer 如果敢3台100萬也是賣爆
Susan avatarSusan2021-01-26
不是只差Acc這麼簡單，就是個舊貨
Gary avatarGary2021-01-28
當別人大改款是笨蛋哦
James avatarJames2021-01-29
真後悔沒買lancer，CP王又不擔心改款
Barb Cronin avatarBarb Cronin2021-02-01
牛頭牌後獨立不是一樣晃嗎？
Kyle avatarKyle2021-02-03
滿滿的葉味
Xanthe avatarXanthe2021-02-07
到了一個年紀 就覺得出遊都載家人順順開真的都沒差
Skylar Davis avatarSkylar Davis2021-02-10
10月份lancer只賣89台，市場已經給了答案，中華三
Oliver avatarOliver2021-02-11
菱出8+9特仕版也沒救
Hazel avatarHazel2021-02-12
Lancer就早期的車阿
Gary avatarGary2021-02-15
至少2007到現在的架構了...
Irma avatarIrma2021-02-18
而且鯊魚頭時代還比現在好看太多
Carol avatarCarol2021-02-18
古早時代也是只有前置後驅，後來前驅出來降成本後，
試問還有FR平價車嗎? 未來燃油乘用車也會絕跡咧
Ophelia avatarOphelia2021-02-19
後驅大部分都是獨立懸吊
William avatarWilliam2021-02-19
居然有人推Lancer.......
Bennie avatarBennie2021-02-23
推文裡有反串的味道呢
Delia avatarDelia2021-02-25
看看現代跟起亞吧
Jacob avatarJacob2021-02-28
但其實操控好的話是不是獨立懸吊就不是那麼重要了
Andy avatarAndy2021-03-04
扭力梁，多連桿，雙A臂只是個泛稱，細分下去還有很
多種，我真的很懷疑買車的100個有1個感受得出來？又
不是打電動...
Tom avatarTom2021-03-08
買altis改懸吊不會
Regina avatarRegina2021-03-13
lancer又沒渦輪動力真的不行
Michael avatarMichael2021-03-16
去年開過新Lancer四門新車CVT，油門變速箱超軟...
Annie avatarAnnie2021-03-18
反而是方向盤很重
Anonymous avatarAnonymous2021-03-18
lancer有賽車車縫線耶
Elma avatarElma2021-03-22
滿滿的…味，還不止一篇
Olivia avatarOlivia2021-03-24
Kia stinger後驅美國三萬鎂就有了 算平價了
Anonymous avatarAnonymous2021-03-25
你的舉例四台就有三台獨立懸吊 大哥 很難找嗎？
Ina avatarIna2021-03-26
Focus MK4扭力樑除了後座舒適性差了點 基本上同價位
帶操控名列前茅了吧？
Todd Johnson avatarTodd Johnson2021-03-29
gr sport操控不輸性能車，甚至小贏
Daph Bay avatarDaph Bay2021-03-30
神A就別浪費錢改了，要駕駛樂趣請換別台
Zanna avatarZanna2021-04-03
真的 好羨慕美國stinger的價格
Noah avatarNoah2021-04-08
樓下新增100個Lancer準車主
Megan avatarMegan2021-04-12
我看幾個車評都說focus 5D,扭力樑反而後座比較舒適
Christine avatarChristine2021-04-16
個人經驗（家裡有台odyssey ），扭力樑上下晃動幅
度一定比獨立懸吊大很多，至於晃大晃小因輪胎不同
有差異
Megan avatarMegan2021-04-20
盲測能開出差異的不知道多少QQ 看車評最想要的還是
Hedy avatarHedy2021-04-24
4D lo版QQ
Rosalind avatarRosalind2021-04-25
鄉民說法 T牌獨立懸吊跟就拖曳臂扭力樑一樣軟
F牌 拖曳臂扭力樑跟獨立懸吊一樣不輸
Hedwig avatarHedwig2021-04-28
所以我覺得是看廠牌啦 懸吊組成是啥其實沒很重要
Una avatarUna2021-05-01
神A開起來不輸GTR
Una avatarUna2021-05-05
扭力娘教材屁股真的很漂啊...還會橫移 開到會閃尿
Iris avatarIris2021-05-07
這是台灣不進而已
@只是
Kristin avatarKristin2021-05-12
01也不少篇，只缺Acc其他都有的文。缺Acc可以出去現
在了，沒有“只缺”這回事。神A都標配了，還缺什麼
Zora avatarZora2021-05-14
整天說教材很飄很多小問題的 我真的很好奇怎麼還沒
賣車
Una avatarUna2021-05-15
缺
Audriana avatarAudriana2021-05-17
正常情況下誰會把車子開到出彎前後輪在撇的
John avatarJohn2021-05-19
前驅就低成本啊
Charlotte avatarCharlotte2021-05-24
阿提絲GR不錯啊
Zora avatarZora2021-05-25
真羨慕那些開不出差異的人，後懸吊扭力樑還是多連桿
明明就非常明顯，扭力樑都會多晃個1-2下
Carol avatarCarol2021-05-26
在這版 豐田永遠都是船啊 管他什麼懸吊
Freda avatarFreda2021-05-26
toyota本來就很船，一上車還沒發動就開始暈車
Heather avatarHeather2021-05-28
牛魔王 Supra 表示:誰說我船的? 出來一下認識認識.
Charlie avatarCharlie2021-05-30
整篇在討論60-80萬的車 你提supra是...XD
Steve avatarSteve2021-06-01
舊技術沒有新鮮感，但是妥善保修比未知的好很多
Kelly avatarKelly2021-06-03
60萬還要求那麼多..切...
Frederic avatarFrederic2021-06-03
只能神A改懸吊加拉桿 畢竟ADAS沒辦法之後加裝
Audriana avatarAudriana2021-06-05
TOYOTA只有86跟SUPRA不船，不服來戰
Lydia avatarLydia2021-06-08
Lancer跟上代仙草動力反應都比神A軟我不行
Queena avatarQueena2021-06-10
說日系車船的應該是還不知道美系船的程度吧
Belly avatarBelly2021-06-12
因為台灣人根本不在乎什麼獨立懸吊。不然CC為什麼賣
翻？只是網路酸民在喊而已。
Thomas avatarThomas2021-06-14
法系車不計，從一樓開始自報車款，看看是扭力娘多還
是獨立懸吊多？
Isla avatarIsla2021-06-17
Toyota Tundra 林北戰艦
Hedy avatarHedy2021-06-18
Altis?
Carol avatarCarol2021-06-19
後輪掉到大窟窿。獨立懸吊就很有差了
路況品質好的情況下。的確沒什麼感覺
Thomas avatarThomas2021-06-20
Focus扭力梁版本比較舒適。是因為懸吊比較軟。獨立
懸吊的版本調的比較硬
Hedy avatarHedy2021-06-24
羊毛出在羊身上啊
Margaret avatarMargaret2021-06-25
台灣買這價位帶的,大多弄不清扭力樑多連桿,沒有特別
研究