玩真的!裕隆狠砸18億元增資大陸納智捷 - 汽車

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韓國並沒有只補貼現代
韓國當時開放多家汽車廠競爭
有現代,起亞,雙龍,大宇,三星等
最後十幾家廠商鬥蠱,
只有最強的才能活下來
競爭力最強的在鼓勵它外銷出口
整個就是養蠱過程,用血淚灌澆出來
裕隆是靠裙帶關係,獨佔市場
靠政府補貼,沒競爭力還用稅金養
當初假如扶持的是和泰國造
說不定和泰牌已經出口世界了

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All Comments

Delia avatarDelia2017-06-25
人家真的有出口好嗎 又不是屎牌連支那人都不要
Tracy avatarTracy2017-06-27
國瑞股東是誰查一下很難嗎,還有他們本來就有在出口
Bethany avatarBethany2017-07-02
我也不覺得和泰會好到哪去 一樣是CD思維的公司
Charlotte avatarCharlotte2017-07-05
同意樓上 虧損的事情慣老闆是不做的 直到整個被取代
Brianna avatarBrianna2017-07-06
國瑞最大股東是日本豐田(65%),董事長還是日本人。
Connor avatarConnor2017-07-06
和泰只是一家經銷商,剛好沾到toyota的光而已
Ethan avatarEthan2017-07-09
話說在廿年前在台灣韓車的代表品牌是大宇而不是現代~
Hardy avatarHardy2017-07-11
沒有競爭,哪來的競爭力? 這句話真是裕隆最佳寫照
Iris avatarIris2017-07-15
外省豬就是被這些人具現化出來的