現代Hyundai車主請回廠檢查水箱精濃度 - 保養

前情請看leyon板友的文
https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1589614451.A.6FE.html

水箱精太濃會怎樣呢?
google關鍵字 "水箱精太濃 缺點"
可以參考參考


車主要怎麼判定自己車上的水箱精濃度有沒有超標呢?

首先手冊上會寫建議濃度
(Super Elantra)
https://i.imgur.com/wU7LJ96.jpg

手冊也會寫上此車水箱總容量
https://i.imgur.com/eJloDmd.jpg

以Super elantra 1.6舉例
水箱總容量5.6L，經驗上交換量大概4L
所以更換水精需要用4L (35~60%)
原廠新車我之前在保養廠量過大概是濃度40%左右


所以如果看到工單如下，代表水箱精濃度疑似超標
https://i.imgur.com/xhzrPXr.jpg
因為使用的水箱精濃度為100%(純液或者原液)
(4L*100% + 1.6L*40%)/5.6L =>濃度82.85% 超標

那如果技師跟你說他用3L純液，其他補水
濃度大概為65%=>超標

合理的濃度為2瓶純液，其他補水(去離子水或者純水)
這樣濃度47%，符合手冊定義的標準


結論:
Super Elantra 1.6/2.0NA
換水工單上結帳是4瓶純液的，濃度按照算出來是會嚴重超標
除非保養廠技師是4L套水後，有幫你洗整個水系統，洗過幾次才加進去
(如果哪個原廠有主動這樣做，私訊跟我說，我下次要去那保養)

至於山土匪、土桑、還是前一代的MD Elantra，
請車主拿工單跟手冊對應一下，就曉得現在車上的水箱精濃度是否有問題

有問題的話，請撥打0800-00-33-55，會有專人安排處理
至於多付的水箱精純液的錢，就看你要不要請保養廠退回.


順帶一提，每次的定期保養，通常會拿到一張保養檢查清單
裡面是有提到水箱精濃度檢查，如果回廠保養被拒絕濃度檢查
一樣打0800會有效果
https://i.imgur.com/JaHef1k.jpg


以下來講講這事情我自己蒐集到的資訊:

我先前二月多保養時候，在某個原廠發現公司給的水箱精濃度為100%
在更換水的時候需要進行稀釋，不能直接4L純液下去。

我請該原廠要提報給公司，因為我發現群組內其他車友的結帳工單是4L純液
水箱精濃度有超過手冊標準的可能。

隨著群組內的討論，其他熱心車友的轉發訊息，
陸續開始有部分車友回廠確認濃度。

之前車主反應此問題時候，如果是直接跟保養廠確認
很多保養廠的人都會聲明自己是專業的，濃度都符合標準。
當車主謹慎，想要親眼確認濃度時候，就會出現濃度檢驗表剛好壞了
或者有表但是不太會操作，然後試著說服車主濃度是OK的

如果車主是直接打0800，該廠因為上層關心，所以就會立即處置重新換水
然後部分的廠會把多收的水箱精進行退費，也有聽過沒有退費的。

因為這事情都是單一保養廠被申訴，所以總公司沒發現很多廠都有這問題
我自己在4月底有進線0800說明我蒐集到的資訊，請公司要重視此問題
這段時間我都有持續進線客服詢問處理進度，就是希望南陽能盡快改善此問題
可惜在我反應後這段時間還是有保養廠持續發生換水箱精使用4瓶原液，
還寫上檢驗濃度85%的量測結果...


前天週五，我是跟客服人員提出請保養廠清查結帳工單。
以Elantra為例，結帳若為4瓶純液的，有高機會是水箱濃度超標的車
請主動通知車主回廠處哩，並且主動將多使用的兩瓶水箱精退費
客服人員回應是說會請總公司研議做法，再跟我回報處理方式。

我原先是打算等下周客服回應後處理方式後，才要寫文分享
既然leyon板友先通告有這問題在了，那我就補充一下檢查方式

以及不是每個廠都有濃度超標的問題，如果結帳工單沒寫純液x4瓶的
而是寫福士水箱精之類，那是使用"套好"比例的水箱精，這車沒問題

以上資訊供現代車主參考

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