現代汽車造型設計副總裁李相燁:設計語 - 汽車

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By Mary
at 2018-09-23T22:10

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http://www.cnautonews.com/tj/201809/t20180919_597137.html
原文內容:

現代汽車造型設計副總裁李相燁:設計語言突破須注入情感

你想像得到嗎?美式肌肉車的代表——《變形金剛》中“大黃蜂”的原型第五代雪佛蘭科
邁羅、德國包豪斯風格的集大成者——大眾第七代高爾夫、帶有英式貴族氣息的賓利添越
,設計竟然都出自同一個人之手,沒錯,是他是他就是他,現代汽車以及捷恩斯造型設計
副總裁李相燁。

日前,一場別開生面的汽車設計講座在位於北京798藝術區的現代汽車文化中心舉行。在
這場名為“現代汽車新時代設計方向:Sensuous Sportiness(感性運動)”為主題的講
座上,李相燁圍繞著“感性運動”這一全新設計理念進行了深入剖析,同時回顧並展望了
現代汽車的設計方向。此外,他還與現場媒體和觀眾一同探討了新時代背景下汽車設計的
發展與演變,並分享自己作為汽車設計師對於這一行業的獨到見解。

■ “白手起家”、求知若飢

作為一名韓國汽車設計師,李相燁的從業經歷令人歎為觀止。在過去25年,他曾在8個國
家生活,先後在16個品牌任職,包括通用汽車旗下凱迪拉克、雪佛蘭、別克以及大眾汽車
集團旗下大眾、奧迪、蘭博基尼、保時捷等。兩年前,在回到韓國擔任現代汽車設計副總
裁之前,他在英國擔任賓利首席外觀設計師。

李相燁說,相比其他品牌的設計師,他可以說完全是“白手起家”。他的歐美設計師同事
們,有的祖輩父輩擁有法拉利、賓利等豪車,有的早在8歲就立志成為一名汽車設計師。
李相燁則完全不同,在20歲之前,他甚至完全不知道還有“汽車設計師”這麼一個職業。
李相燁在韓國長大,上世紀70年代的韓國還很窮,根本沒有汽車文化,他最多能接觸到的
不過是玩具汽車。

那麼,李相燁到底是怎樣成長為今天汽車設計界的大咖?李相燁頗有感觸地引用了蘋果公
司創始人喬布斯2005年在美國斯坦福大學畢業典禮演講時的“金句”:“Stay
Hungry,Stay Foolish.(求知若飢,虛心若愚。)”李相燁說,回顧自己的從業經歷,他
在汽車設計領域的不斷進取正是應了這句話,一直保持著對知識的“飢渴”。他比其他同
事加倍努力,體驗、理解各國文化,不斷從批評中吸取建議,這樣才成就了今天的李相燁


8個國家的生活經歷和16個汽車品牌的從業經歷,讓李相燁對設計有了不同的理解。在他
看來,設計的本質是“產生價值”,而設計的終極意義則是在於創造一種價值傳遞給客戶
,好的設計需要充分瞭解消費者需求,正如出色的廚師需要瞭解食客的喜好才能烹飪出令
人滿意的菜餚一樣。

■ “感性運動”並不是推倒重建

當前,隨著自動駕駛、AI技術等新興科技逐漸走入大眾生活,消費者需求也在不斷地發生
變化,加速著汽車設計的煥新發展。但在李相燁看來,真正高級的設計應該是超越時間的
藝術品,只有經受住時間的考驗,才能最終成為經典。對於現代汽車而言,正是那些經歷
歲月洗禮的家族式設計,才最終讓其成為全球汽車品牌的設計先鋒之一。

與此同時,如何通過設計來塑造品牌特徵,並在構建面向全球的設計語言時與其他品牌形
成差異化,則是作為設計師必須面對的課題之一。李相燁認為,尋求品牌差異化,很重要
的一點是品牌設計的DNA一定要傳承下去,不能盲目跟隨流行趨勢,而是應該成為趨勢的
締造者。現代汽車全新設計方向——“感性運動”,便是建立在此基礎上的一次全新探索


李相燁解釋道,“感性運動”旨在設計裡注入情感因素。以現代汽車第一款體現該設計理
念的概念車型——Le Fil Rouge為例,這款車在設計上非常獨特,柔軟的設計風格更能觸
及感情,進而影響人們對設計的理解。現代汽車力圖在設計上建立類似“國際象棋”的體
系,讓每款車型的設計都獨一無二卻又和諧統一,而不是像俄羅斯套娃般雷同。

可以說,現代汽車全新設計語言——“感性運動”並不是一次推倒重建,而是基於對消費
者情感關懷和超越設計本身的挖掘,將現代汽車經過幾個時代發展而形成的基因,重新映
射到未來設計中,創造出更新穎、更獨創的設計。而此次講座通過揭示、闡述這一設計語
言,也帶給大眾對汽車設計新的思考。

最後,李相燁也表達了自己對於中國市場的理解。在他看來,“顏值訴求”和“情感訴求
”是中國汽車市場中比較突出的兩點。因此,現代汽車專門為中國新一代用戶打造出
LAFESTA車型,在這款車中融入更多視覺及情感元素。同時,現代汽車也在積極尋求與中
國設計團隊的合作,不斷推進設計水平,滿足中國消費者提升生活品質的需求。目前,現
代汽車已與今年迎來百年華誕的中央美術學院等中國頂級設計院校開展合作,根植當地審
美的同時,也為培養下一代頂級汽車設計師做貢獻。

  編輯:萬瑩

心得/說明:

現代在中國的車型滿奇怪的

像是中國新改款的Tucson:
https://i.imgur.com/rvdjAr3.jpg

其他地區的新改款Tucson:
https://i.imgur.com/nhBtOhh.jpg

不知道為什麼同樣是Tucson中國跟其他地區就不一樣


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Tags: 汽車

All Comments

Kristin avatar
By Kristin
at 2018-09-25T06:05
祖國好看多了
Bethany avatar
By Bethany
at 2018-09-25T11:24
中國的好醜
Charlotte avatar
By Charlotte
at 2018-09-25T19:56
https://i.imgur.com/6ypmICT.jpg
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By Andrew
at 2018-09-28T03:28
笑死。現代講設計DNA 產品設計流程一堆卦
Susan avatar
By Susan
at 2018-09-30T23:50
也只有台灣會吹捧現代,頗呵~
Bethany avatar
By Bethany
at 2018-10-02T23:19
也不用笑別人,現代世界前五了,我們連台北港都走不出去...
Una avatar
By Una
at 2018-10-07T02:56
中國版的水箱罩是香腸唇嗎XDD
Steve avatar
By Steve
at 2018-10-07T08:47
中國版根本迷唇姐...
Jacky avatar
By Jacky
at 2018-10-08T06:31
中國版真的爆醜 滿滿廉價感 下面那麼漂亮到上面到底出
了什麼問題......
Mason avatar
By Mason
at 2018-10-10T00:12
中國那個是被當地車廠爆改嗎 一整個怪異
Lydia avatar
By Lydia
at 2018-10-14T18:36
我看了一下,這是兩台不同的車型吧?
Edith avatar
By Edith
at 2018-10-16T05:33
台灣吹捧現代??吹捧到每個月賣成這樣 重新定義吹捧?
Steve avatar
By Steve
at 2018-10-17T15:43
韓國:耍賤就對了
John avatar
By John
at 2018-10-20T19:44
他們都幾千萬輛運出釜山港了 是我們該被笑死
Necoo avatar
By Necoo
at 2018-10-22T01:49
Bentayga這位老兄設計的,有好看嗎? @@<
Candice avatar
By Candice
at 2018-10-22T17:36
韓國就是強,台灣就是被黨國裕隆害死的

請益Nissan Kicks 的C/P值

Skylar Davis avatar
By Skylar Davis
at 2018-09-23T21:44
之前看01跟8891在對岸搶先試駕了Nissan Kicks,各方面都很合我的胃口,看01那邊 的預估售價在65~85之間,加上阿基拉鐵口直斷低規只有2安,實在讓人有點不安,不知 道大家怎麼看? 而且最近又有鄉民放Kicks的規配情報出來,入門車型看起來4顆安全氣囊,有不知道可信度如何 參考文章 01: ...

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※ 引述 《zack0303 (zack)》 之銘言: :   : 如標題,最近考慮購入golf 新古車或二手車,在價錢上考量後看到兩台高爾夫分別為 go : lf 7.5 1.0 CL 和 golf 7 1.4 HL,平常大多是出差通勤使用,但偶爾也會想要感受一下 : 貼背感,真心覺得7.5代的內裝很不錯, ...

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