現代油電 ioniq 2000km - 保養

首先感謝車板，潛水爬文學習了許多車輛主被動安全的重要性

去年為了小孩出生購入Prius alpha後

就一直想著把家裡代步的國產鋁罐(魔術大空間)換掉

陸陸續續歸納家裡車輛使用需求

1、安全性及省油，每個月至少兩次南北長途
2、偶爾載送行動不便的長輩回診
3、妥善後勤方便

預算85萬左右，考慮的車款有

1、Vitara1.4
板上推薦，但看過展間實車後猶豫了
後座空間不算大，後座上車抬腳高度略高

2、Prius C
車身剛性佳，妥善後勤沒話說
唯獨行李空間不大，家庭採買略有不便
也有想過直上P4，但想到閹割的半套acc就卻步了

題外話一下，購入PA後也是到台中報到加裝盲點/速控上鎖/胎壓數字顯示器

那種被閹割的不太爽心情，很難用文字表達


3、ioniq (最後捏著直上)
原本不在考慮名單內
是後來輾轉看到試駕影片以及主被動安全介紹就納入名單

第一個週末，展間看車
第二個週末，道路試駕
第三個週末，談價簽約
第四個週末，牽車過火

ioniq駕駛心得
1、油耗雖比不上P4，但也比PA省油已滿足
2、全套acc在台北市跑快速道路很實用
在國三/新生/建國/市民/環河用過，沒嚴重塞車時真的很輕鬆
3、AEB挺可靠的，曾在巷弄內跟著腳踏車慢速往前偵測並作動
4、後座進出方便，跨入高度不會太高
我172坐後座滿寬裕的，硬坐直挺頭才會碰車頂
5、前座通風椅真的很好用，比PA電熱椅實用
6、馬力不俗一不小心就貼背，S檔在台北難有機會使用


不足之處
1、油門輕且座椅的大腿支撐性略差
2、閹割了盲點系統，我覺得盲點在台灣蠻實用的
3、保養後勤的不確定性，只能交給時間來驗證



目前路上還沒遇到同車款，冷門好車一台

換掉國產鋁罐就是爽

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