現代的車怎麼那麼貴呀? - 汽車
By Candice
at 2022-10-13T15:20
at 2022-10-13T15:20
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通貨膨漲跟人工原物料的高漲,加上股東要求的淨利率與員工所要背負的KPI ,推波助瀾讓車價高漲是必然的之外,台灣相對變態的汽車市場與稅率,也是造成車價上漲的元兇。
如果要取得相對優惠的條件,2023跟2024頭會是一個契機。畢竟現在全球整體經濟態勢不妙,科技業將迎來寒冬的同時,明年車商會祭出的條件與折扣,在消費即將進入緊縮的蝴蝶效應影響下,明年第二季應該就會看出端倪,可先觀望到時再撿便宜。
只是在這樣的車市氛圍,某泰日幣貶值用美金,美金貶值用日幣的計價方式,一定要讓消費者買到最貴才能顯示尊榮不凡的神操作,會不會再度出現就不得而知了。
可能是該企業為了避免觸犯公平交易法的獨佔行為,才用這種採台幣弱勢匯率的操作吧...
※ 引述《andrewkuo ()》之銘言:
: 記得以前中華多利以前一台也才20幾萬,大發銀翼也才30幾,結果現在一台車動不動就
: 要百萬,以前進口的大概60萬就可以買到了,現代的車為啥愈來愈貴呢!
: 啥東西給中國做會變便宜,可是車是意外嗎?
--
如果要取得相對優惠的條件,2023跟2024頭會是一個契機。畢竟現在全球整體經濟態勢不妙,科技業將迎來寒冬的同時,明年車商會祭出的條件與折扣,在消費即將進入緊縮的蝴蝶效應影響下,明年第二季應該就會看出端倪,可先觀望到時再撿便宜。
只是在這樣的車市氛圍,某泰日幣貶值用美金,美金貶值用日幣的計價方式,一定要讓消費者買到最貴才能顯示尊榮不凡的神操作,會不會再度出現就不得而知了。
可能是該企業為了避免觸犯公平交易法的獨佔行為,才用這種採台幣弱勢匯率的操作吧...
※ 引述《andrewkuo ()》之銘言:
: 記得以前中華多利以前一台也才20幾萬,大發銀翼也才30幾,結果現在一台車動不動就
: 要百萬,以前進口的大概60萬就可以買到了,現代的車為啥愈來愈貴呢!
: 啥東西給中國做會變便宜,可是車是意外嗎?
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