現在不論進口國產 外廠原廠 都是換而不是修
(Replace not repair)
費用都是直接反映進貨成本與工時
好像也沒有”技術”價的差別
(給a做和給b做, 價差主要取決於對供應商議價能力, 還有養小弟成本)
現在修車廠也確實都小小一間, 乾乾淨淨
好像去了間零件經銷商給你現場換裝
照著SOP換, 你要多少效果, 就換多少給你
主要反映技術的, 好像只剩傳統烤鈑這種功夫了
不知道是不是整個造車結構的改變所致
還是現今業界風氣就是如此要賺快錢
大家看法如何呢?
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(Replace not repair)
費用都是直接反映進貨成本與工時
好像也沒有”技術”價的差別
(給a做和給b做, 價差主要取決於對供應商議價能力, 還有養小弟成本)
現在修車廠也確實都小小一間, 乾乾淨淨
好像去了間零件經銷商給你現場換裝
照著SOP換, 你要多少效果, 就換多少給你
主要反映技術的, 好像只剩傳統烤鈑這種功夫了
不知道是不是整個造車結構的改變所致
還是現今業界風氣就是如此要賺快錢
大家看法如何呢?
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