現在當全職uber司機還好賺嗎 - 汽車

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不要盲猜,給一些數據,近一個月搭車,只列三月份的

老婆剛生完小孩要上班兼帶大寶上幼兒園原本公車要搭三班(換兩班車),
讓她搭汽車通勤,原本試過搭計程車,單趟都要360-400元,
坐Uber單趟約省下130-150元,且可以監控行程讓我好準時去接他們。

上班坐車時間是新莊區 早上7:50,下班時間是大安區 晚上6:10,Uber讓人垢病的浮動
費率可以參考一下。

10.44 公里 | 32 分鐘 | 折扣前 $381 | 折扣後 $301
12.04 公里 | 42 分鐘 | 折扣前 $322 | 折扣後 $242
10.54 公里 | 32 分鐘 | 折扣前 $299 | 折扣後 $224
11.31 公里 | 36 分鐘 | 折扣前 $319 | 折扣後 $239
10.33 公里 | 31 分鐘 | 折扣前 $298 | 折扣後 $224
11.02 公里 | 30 分鐘 | 折扣前 $318 | 折扣後 $239
10.97 公里 | 31 分鐘 | 折扣前 $344 | 折扣後 $264
11.58 公里 | 34 分鐘 | 折扣前 $315 | 折扣後 $236
10.52 公里 | 35 分鐘 | 折扣前 $292 | 折扣後 $219
1.35 公里 | 8 分鐘 | 折扣前 $131 | 折扣後 $98
11.31 公里 | 40 分鐘 | 折扣前 $316 | 折扣後 $237
10.55 公里 | 44 分鐘 | 折扣前 $295 | 折扣後 $221
11.29 公里 | 36 分鐘 | 折扣前 $313 | 折扣後 $250
10.18 公里 | 30 分鐘 | 折扣前 $290 | 折扣後 $232
11.94 公里 | 42 分鐘 | 折扣前 $327 | 折扣後 $262
10.54 公里 | 27 分鐘 | 折扣前 $302 | 折扣後 $242
11.61 公里 | 44 分鐘 | 折扣前 $326 | 折扣後 $261
10.66 公里 | 25 分鐘 | 折扣前 $300 | 折扣後 $240
12.41 公里 | 32 分鐘 | 折扣前 $311 | 折扣後 $264
10.83 公里 | 31 分鐘 | 折扣前 $303 | 折扣後 $258
11.53 公里 | 39 分鐘 | 折扣前 $322 | 折扣後 $283
6.41 公里 | 25 分鐘 | 折扣前 $277 | 折扣後 $208
12.81 公里 | 36 分鐘 | 折扣前 $317 | 折扣後 $238
11.71 公里 | 45 分鐘 | 折扣前 $326 | 折扣後 $261
10.50 公里 | 35 分鐘 | 折扣前 $300 | 折扣後 $240
12.12 公里 | 37 分鐘 | 折扣前 $342 | 折扣後 $274
10.41 公里 | 40 分鐘 | 折扣前 $300 | 折扣後 $240
13.11 公里 | 43 分鐘 | 折扣前 $300 | 折扣後 $270
12.25 公里 | 29 分鐘 | 折扣前 $319 | 折扣後 $250
12.00 公里 | 44 分鐘 | 折扣前 $347 | 折扣後 $278
12.56 公里 | 56 分鐘 | 折扣前 $355 | 折扣後 $285
11.65 公里 | 47 分鐘 | 折扣前 $408 | 折扣後 $338
5.75 公里 | 19 分鐘 | 折扣前 $292 | 折扣後 $234
11.52 公里 | 54 分鐘 | 折扣前 $326 | 折扣後 $277
11.75 公里 | 40 分鐘 | 折扣前 $327 | 折扣後 $278
11.45 公里 | 41 分鐘 | 折扣前 $342 | 折扣後 $291
10.33 公里 | 32 分鐘 | 折扣前 $292 | 折扣後 $248

1324分鐘/38趟,均34.84分鐘 加上到派車地 前置時間約8分鐘,一趟花時 42.84分鐘

折扣前 11594元/38趟,均305.1元,

平均每小時 305.1元/42.84分鐘*60分鐘 = 427元(四捨五入)

上面都是上班時段(屬尖峰),全勤要打個8折,427元*0.8 = 342元(四捨五入)

342元扣掉Uber抽成25%+車行8%,342*0.67 = 229元(四捨五入)

一天跑8個鐘頭,229*8 = 1832元,一個月跑22天 1832*22 = 40304元

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如果Uber有補助趟數獎金或浮動獎金,就40304在往上加個5%-10%左右。

每天8小時,週休二日的話,一小時約250元,

每個小時的油資,每小時約跑20公里的話,一小時油錢約57.5元,一個月油錢1萬左右。

44000-10000(油)-1500(靠行費用)-1000(排照燃料)-XXXX(車輛保養),預計就是在
27000-29000左右。

這是用數據算出來的預估數字,實際跟駕駛的地緣也有關係。

結論:

每天8小時,一個月22天,大概就是剛好可以繳貸款的錢,要多賺生活費,
就是一天跑12個小時以上,週六日也不一定休假,才有可能賺更多。

※ 引述《Dianer (暱稱)》之銘言:
: 全職司機沒有想像中的好賺
: 工時*每小時營收*營益率
: =實際收入
: 很多司機忽略了營益率這一塊
: 依據車款和運氣 跟跑法大概在50~70%
: 他會這樣說很大機率是想拉你入坑賺獎金(兼職很難達到獎金標準)
: 就個人兼職跑下來固定成本大概比自用車一年多2萬(靠行費1.5萬保險1萬)
: 兼職沒人在租車根本不划算除非要抵稅
: 下班假日跑的很鬆
: 每個月營收2萬
: 大概就把貸款抵銷的概念
: 全職營收8小時的話看時段
: 假設都是精華時段有300
: 實際大概8*300*0.6*22=31680
: 給您參考
: 引述《kero2377 (Kero)》之銘言:
: : 昨天我在台中坐了第一次的UBER
: : 好興奮阿!! 稍微跟司機聊了一下
: : 那個司機是個全職司機 他跟我說如果是兼差的話根本是來賠錢的
: : 但他沒有透漏他全職UBER扣除一些哩哩扣扣的淨利到底多少(問不出來)
: : 所以就很好奇 現在當全職UBER司機還好賺嗎
: : 就是每天8H-10H這種的
: : 有沒有Uber王來現身說法的
: : 突然好奇想了解這塊資訊
: : 感謝!

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All Comments

Barb Cronin avatarBarb Cronin2019-04-02
有夠血汗
Tracy avatarTracy2019-04-04
需求(X)便宜(O)
Lydia avatarLydia2019-04-05
車行8%目前有補貼5%,而且也有只抽5%的良心車行,實際收益
Sarah avatarSarah2019-04-09
跟我算的營益率5成差不多,但說真的全職司機要賺錢上線
時間絕對要破12才行因為要把離峰甚至被載到郊區的成本計入
Kyle avatarKyle2019-04-11
Christine avatarChristine2019-04-14
把靠行、牌照費用刪除,再加上20000元的租車費用
不說啦,想哭QQ
Kama avatarKama2019-04-17
跑8個小時基本等於餓死
Edward Lewis avatarEdward Lewis2019-04-19
兼職沒人在租車啦,全職租車好處是不用負擔折舊和保養費用
比較有彈性
James avatarJames2019-04-22
詳細資料給推,這一行真的是血汗錢,要轉到足夠養家餬口的錢
,大概一天都要跑12小時以上!
Tracy avatarTracy2019-04-27
辛苦了
Erin avatarErin2019-05-01
身為一個主業為uber的司機,營收不是這樣算。8折先扣掉
,以目前來說,總共扣28%。其他假設算成立307.44×8×2
2=54109對得固定時間跑車的人來說沒錯。
Mary avatarMary2019-05-03
八折營收太高估了還要計入折舊維修油料成本,最起碼七折最
低四折五折
Anonymous avatarAnonymous2019-05-04
uber搞非法運價 既得利益者當然護航
Delia avatarDelia2019-05-05
品質只是藉口 貪便宜才是真的
uber加成坐小黃 少來品質那一套
Christine avatarChristine2019-05-08
我坐uber還沒比小黃便宜過
可能常搭的人折扣比較多?
Jack avatarJack2019-05-12
樓上平行時空嗎uber審查機制嚴格多了稅金一毛沒少還要被打
Zanna avatarZanna2019-05-16
壓到底誰才是既得利益者?
Charlie avatarCharlie2019-05-17
我是說樓樓上,折價卷這個要看運氣而有可能尖峰或供需失衡
的時候會貴一些些些
Bethany avatarBethany2019-05-18
所以要浮動才能生存?照政府規定要你命?
Charlie avatarCharlie2019-05-20
血汗司機成就你們這些貪便宜的乘客?
Wallis avatarWallis2019-05-23
樓上到底在說什麼?
Anonymous avatarAnonymous2019-05-24
不檢討計程車跟Uber的競爭力,檢討消費者我也是醉了
Edith avatarEdith2019-05-27
樓樓上是uber崩潰者別介意
Skylar DavisLinda avatarSkylar DavisLinda2019-05-29
貪小便宜就說
Mia avatarMia2019-05-30
uber競爭力是靠貪小便宜的乘客?
Gilbert avatarGilbert2019-06-03
還是裝傻裝無辜 嘻嘻
Jessica avatarJessica2019-06-07
讓其他消費者說話吧,我只是個一個月花一萬多的乘客
Hazel avatarHazel2019-06-10
再過一個月 誰崩潰還不知道呢
Charlie avatarCharlie2019-06-14
uber品質價格都屌打小黃拉!
Blanche avatarBlanche2019-06-14
消費者就是護航便宜的啦
Callum avatarCallum2019-06-15
廢話 有好東西不支持要支持小黃?
Rae avatarRae2019-06-20
慣老闆一個樣
Candice avatarCandice2019-06-23
小黃連品質都輸 滾
Sandy avatarSandy2019-06-25
加成uber就沒品質啦 嘻嘻
Lily avatarLily2019-06-28
加成還是比小黃好啊...
Freda avatarFreda2019-07-02
小黃品質那個屌樣,泰山到板橋火車站,多少台繞浮洲橋幹
Rachel avatarRachel2019-07-04
以我朋友的經驗,他開雙B,uber帳面收入是基礎,一些私
接+商務客才是高利潤來源,一個月是大於6萬的。
Mia avatarMia2019-07-05
專業。
Jacob avatarJacob2019-07-06
dpp以後讓你沒得選
Christine avatarChristine2019-07-09
會護航小黃的除了自己是業者外我想不出第二個原因
價錢品質都輸啊
Edwina avatarEdwina2019-07-11
你的估算有點太樂觀了
Ingrid avatarIngrid2019-07-13
https://reurl.cc/xpQpL
看看這篇吧
Suhail Hany avatarSuhail Hany2019-07-17
好慘
Quanna avatarQuanna2019-07-18
Uber 品質好小黃太多了 就算比較貴我也願意啦
Elma avatarElma2019-07-21
小黃 又貴 又黑 品質差 亂超車 危險駕駛 味道很重