現在的車越做越安全車禍致死率居高不下? - 汽車

Bennie · 2023-05-23

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現在的車越做越安全

自動煞車
行人偵測
輔助駕駛
倒車偵測
車體設計感覺也是越來越安全
氣囊數也是四個六個八個十個

台灣是「用路人墳場」！去年交通死亡破3000人「2014年來新高」　這直轄市死亡數居冠
https://www.storm.mg/lifestyle/4720756

結果車禍致死率越來越高

感覺超不合理的
人類越依賴科技
科技越靠不住的感覺???

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All Comments

Megan2023-05-19

四輪越做越安全，所以死的大部份是2輪跟行人啊

Kumar2023-05-24

是輔助越來越多但車體並沒有越來越安全各種偷料

Joseph2023-05-19

車廠：前面做自動煞停防撞行人台灣人：轉彎切西瓜

Megan2023-05-24

駕駛腦袋沒有更新啊

Elizabeth2023-05-19

表示駕駛素質嚴重退化阿
以前沒有導航機的年代怎麼開車？車上放地圖阿

Edward Lewis2023-05-24

你以為為什麼遮陽板上會做夾層，就是放地圖用的
開車就是出發前看地圖認路，上路後看路標找路
沒到訪過的路段就是慢慢開，否則不小心就錯過路口

Eden2023-05-19

不是單一因素，但車比過去還多是一個重要原因。

Yuri2023-05-24

更沒有上高速公路後開acc然後睡覺或滑手機這種事

Zanna2023-05-19

以前偵測超速違規的技術兩光落後，要怎麼避免罰單？
就眼睛放亮一點，隨時注意路況阿。哪像現在平常都
+8+9+10的開，聽到逼逼叫就急踩煞車減速

Zenobia2023-05-24

開車用手機

Agatha2023-05-19

學長表示：怎麼可以強制淘汰老車！

Carolina Franco2023-05-24

+8+9+10開不減速也不會被拍啊，當龜車最安全了齁

Harry2023-05-19

說車體沒有越來越安全的好好笑不然拿2000年coroll
a跟2023年的altis對撞看看啊

Frederica2023-05-24

2021年自小客車駕駛死亡169 機車騎士死亡1954 總
死亡3085 只看總死亡當然看不出什麼東西還得看歷
年各細項的比較

Robert2023-05-19

因為監理站那群敗類，駕照一樣隨便發

Dinah2023-05-24

你知道那3000有超過一半是機車嗎要比也去找汽車的
數據好嗎

Andrew2023-05-19

你看更細項車禍30日後死亡的人有300人
等於真正死於車禍的人數只有2700人 300人死於意外

Ophelia2023-05-24

只是統計上算進去而已

Ophelia2023-05-19

acn你是認真的還是在說笑

Cara2023-05-24

現在的車動力越來越大，速度很容易快，一出事就很慘

Madame2023-05-19

台灣看世界…

Dora2023-05-24

最近才幾個二輪被四輪送回老家

Ophelia2023-05-19

安全裝置根本沒用

Andrew2023-05-24

失控甚至死亡的，除了少數性能車被不會開的亂搞
絕大多數死亡車禍都馬是老舊車...新車死的還真的少

William2023-05-19

隔熱紙太黑

Jake2023-05-24

開車的人智商問題

Irma2023-05-19

要不要看警察單位統計肇事原因比較準，不然都是瞎
猜

Daph Bay2023-05-24

https://reurl.cc/01z1lK

Ula2023-05-19

手機好玩啊

Catherine2023-05-24

被撞的不安全阿這邏輯有很難懂？zzzzzz

Iris2023-05-19

要看詳細數據吧。樓上有人講得很好，要20年前後的
數據來做比較，可以看出事故類型的的細項統計數字
來看趨勢變化。

Caitlin2023-05-24

講機車事故/ 隔熱紙/ 駕照…這些要拿數據出來作證
，不然這樣空講沒意義。

Zenobia2023-05-19

路上都休旅隨便撞都死人

Tracy2023-05-24

還覺得我在說笑大概就是無視國瑞TNGA化後車體剛性

Ingrid2023-05-19

增強的事實

Megan2023-05-24

啊就死機車、腳踏車、行人啊…

Carol2023-05-19

死的大多是路人跟二輪的吧

Charlotte2023-05-24

把考照制度提高到日本標準，然後全體國民強制重考