現在該買電車還是油車呢? - 特斯拉

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By Gilbert
at 2022-10-16T18:16

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借這篇回一下看法
除非你有買到model y
不然我覺得可以先觀望一下
因為明後年一定有相對比較”完美”的車款出現

以現在的電池技術未突破前
其實最理想的車是小/中型suv大小
配6x度電池的
這樣的大小配上電池重量是效率最好的
每度可以跑8~10km
慢點甚至12km
價格也跟油車比較接近
舉例今年有ID4/NIRO/KONA/ARIYA

再往上空間大 電池大 重量重
每度頂多5~6km

偏偏上述的車款充電技術或軟體都還是舊的
這種大小的車也還沒有800V系統
明後年才會陸續出現

以現在來說model y絕對是保值實用首選
Model 3未來都還不一定保值
其他車款更不用說了

或者可以先買台保值點的油車
等一兩年轉電

現在各家的電車都是初代次代
我覺得是最好的入手電車時機是明後年
選擇絕對會多很多




※ 引述《wen750711》之銘言
: 大家好,最近準備添購一台車
: 試過了特斯拉電車,也試過了一般的油車
: 在不考慮預算的情況下,以一般民眾的上下班通勤、跨縣市業務、旅遊所需
: 在這個油車、電車共存的時間點,排除混合動力的油電車
: 各位覺得這兩種哪個買來開十年會比較好?
: 開過特斯拉覺得不錯,但相同價格下又可以買到一台不錯的油車
: 買了油車又想說現在油車市場漸漸縮小
: 各大車廠紛紛出電車,怕買了過沒幾年又再轉電車
: 實在有點難抉擇

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All Comments

Daph Bay avatar
By Daph Bay
at 2022-10-17T07:54
Model 3/Y老實說是很成熟的車型了
Sierra Rose avatar
By Sierra Rose
at 2022-10-16T21:35
真要挑剔 只能說他那FSD離完全放手讓他開還很遠
但如果只當作LV2使用 目前市場上卻也毫無對手
William avatar
By William
at 2022-10-17T11:13
不就鴻海model B
Ina avatar
By Ina
at 2022-10-16T21:35
高速巡航的電耗其實跟車重沒太大關係 主要是風阻
在決定
所以6x度電池 就是無法跑太遠
Audriana avatar
By Audriana
at 2022-10-17T11:13
市區走走停停 車重影響就比較大 但這不是電車罩
Hedwig avatar
By Hedwig
at 2022-10-16T21:35
所以要續航大幅增加 除非電池能量密度大進步 同樣
的體積可以裝更多電池 然後成本沒有暴增
Wallis avatar
By Wallis
at 2022-10-17T11:13
便宜的車也不會給你800v
Necoo avatar
By Necoo
at 2022-10-16T21:35
可是model 3 8x度電池...
Suhail Hany avatar
By Suhail Hany
at 2022-10-17T11:13
純電車目前只是不成熟的產品
Doris avatar
By Doris
at 2022-10-16T21:35
小心啊,電車撞了可是火燒車,比油車危險
Emily avatar
By Emily
at 2022-10-17T11:13
電車要撞到底盤才是火燒車
Ina avatar
By Ina
at 2022-10-16T21:35
油車撞到引擎就可能是了
怎麼會比油車危險呢?
Heather avatar
By Heather
at 2022-10-17T11:13
林志穎父子表示:溫馨
Belly avatar
By Belly
at 2022-10-16T21:35
保羅沃克表示:我連表示的時間都沒有
Carolina Franco avatar
By Carolina Franco
at 2022-10-17T11:13
不成熟的產品能在挪威跟加州賣贏油車?

現在該買電車還是油車呢?

Ivy avatar
By Ivy
at 2022-10-16T17:14
大家好,最近準備添購一台車 試過了特斯拉電車,也試過了一般的油車 在不考慮預算的情況下,以一般民眾的上下班通勤、跨縣市業務、旅遊所需 在這個油車、電車共存的時間點,排除混合動力的油電車 各位覺得這兩種哪個買來開十年會比較好? 開過特斯拉覺得不錯,但相同價格下又可以買到一台不錯的油車 買了油車又想說 ...

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By Hedda
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