※ 引述《wwf1588 (s-n-imn)》之銘言：
: 今天早上跟老丈人上陽明山，本來路程上
:
聊的蠻愉快，但最後沒去成功我中途就吵架下車，原因是看到他雙腳開車，明明是自排車左腳根本沒作用但他偏偏左腳要放在煞車上右腳油門，當然看不下去的我就好意跟他提醒，但他突然發火說他開那麼久的車都是這樣開，你還沒出生我就在開了你懂什麼，我不太想繼續爭論下去我知道沒結果所以我試圖換個話題，但他窮追猛打要辯到底最後說你覺得不安全你就下車，我沒想改變立場來順著我真的就叫他放我在路邊下車，我搭小黃回家沒多久老婆就打來問罪要我晚上去跟她老爸回拍謝，當然今天我的休假也泡湯了，這種事情本來我就是對的只是老人家真的不好溝通，或許
: 善意的提醒都會被當成惡意的刁難吧！
: ________________後續
: 後來是老丈人自己打給我
: 開頭就說：某代誌啦 賣想太多！後面聊到說本來要去的事情，然後約下次我休假，後來我就跟老婆去吃午餐了，老婆只是不希望和他老爸不愉快。
: http://i.imgur.com/35JTdWG.jpg
: http://i.imgur.com/QFwaOAP.jpg
: http://i.imgur.com/c5bgSSs.jpg
: -----
: Sent from JPTT on my Realme RMX1921.
這系列推文回文都有看到
類似「賽車是用左腳煞車」
我覺得要特別澄清一下
一般人看到賽車手左腳煞車
是沒錯，但他們的目的幾乎不是在減速
是在「調整車身配重」
更直白的說，
他們是靠左腳煞車讓車重量往前壓
讓前輪抓力更好
通常都是彎中略為推頭時使用
所以我們看到的都是右腳油門左腳煞車一起
如果車手們真的是為了減速
他們還是用右腳煞車的哦
例如大直線要進彎
仍然用右腳大幅減速
而且此時左腳要離合器降檔跟趾
事實上你也沒第二隻左腳踩煞車了
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posted from bbs reader hybrid on my samsung SM-J5007
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: 今天早上跟老丈人上陽明山，本來路程上
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聊的蠻愉快，但最後沒去成功我中途就吵架下車，原因是看到他雙腳開車，明明是自排車左腳根本沒作用但他偏偏左腳要放在煞車上右腳油門，當然看不下去的我就好意跟他提醒，但他突然發火說他開那麼久的車都是這樣開，你還沒出生我就在開了你懂什麼，我不太想繼續爭論下去我知道沒結果所以我試圖換個話題，但他窮追猛打要辯到底最後說你覺得不安全你就下車，我沒想改變立場來順著我真的就叫他放我在路邊下車，我搭小黃回家沒多久老婆就打來問罪要我晚上去跟她老爸回拍謝，當然今天我的休假也泡湯了，這種事情本來我就是對的只是老人家真的不好溝通，或許
: 善意的提醒都會被當成惡意的刁難吧！
: ________________後續
: 後來是老丈人自己打給我
: 開頭就說：某代誌啦 賣想太多！後面聊到說本來要去的事情，然後約下次我休假，後來我就跟老婆去吃午餐了，老婆只是不希望和他老爸不愉快。
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這系列推文回文都有看到
類似「賽車是用左腳煞車」
我覺得要特別澄清一下
一般人看到賽車手左腳煞車
是沒錯，但他們的目的幾乎不是在減速
是在「調整車身配重」
更直白的說，
他們是靠左腳煞車讓車重量往前壓
讓前輪抓力更好
通常都是彎中略為推頭時使用
所以我們看到的都是右腳油門左腳煞車一起
如果車手們真的是為了減速
他們還是用右腳煞車的哦
例如大直線要進彎
仍然用右腳大幅減速
而且此時左腳要離合器降檔跟趾
事實上你也沒第二隻左腳踩煞車了
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