※ 引述《OverZero1 (超越零1)》之銘言：
: 過彎也比較随心所欲一些，路感也明顯，地面的反饋也都很清楚，我很喜歡
: 因為我裝到現在還沒跑到雨天，所以濕抓的部分我無法分享
昨天從從台北開回花蓮，上了蘇花後遇到即時性的大雨
有一點關於濕抓的心得再來分享給大家
先分享一下我車的懸吊設定跟開車習慣
YARIS 1.5S 改TRD桶身+H&R彈簧
因為常跑蘇花，所以只要在安全的情況下 平均時速不會少於70
離題了 要來認真分享下雨的心得(順便騙P幣XD)
先說山路上遇到的幾種情況
1.地下半濕
通常看到這種情況我第一個反應都是先放慢車速
這種半濕的路面最恐怖了，不過這HP5給我的感覺是沒問題
可以馬上從乾地轉濕地，也不會感覺抓不住
2.地下全濕
這種地面基本上我是全速在開的，包含超車也沒問題
緊緊的抓地面~超車時也是順順加速，煞車是感覺有點拉長，但下雨這是肯定會的
3.即時性大雨
這個時後有趣了，當你看到其它車都在打雙黃燈煞車
我還是可以保持原來的車速前進，也不會有側滑、水漂的情況
總合心得：濕抓AA真的不是開玩笑的，不過新胎的表現好是正常啦!
PS:原廠小YA如果這麼跑可能會搖死XD
PS2：有開山路的熱血大大 拜託不要盲彎超車 豪恐怖啊啊啊Q口Q
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: 過彎也比較随心所欲一些，路感也明顯，地面的反饋也都很清楚，我很喜歡
: 因為我裝到現在還沒跑到雨天，所以濕抓的部分我無法分享
昨天從從台北開回花蓮，上了蘇花後遇到即時性的大雨
有一點關於濕抓的心得再來分享給大家
先分享一下我車的懸吊設定跟開車習慣
YARIS 1.5S 改TRD桶身+H&R彈簧
因為常跑蘇花，所以只要在安全的情況下 平均時速不會少於70
離題了 要來認真分享下雨的心得(順便騙P幣XD)
先說山路上遇到的幾種情況
1.地下半濕
通常看到這種情況我第一個反應都是先放慢車速
這種半濕的路面最恐怖了，不過這HP5給我的感覺是沒問題
可以馬上從乾地轉濕地，也不會感覺抓不住
2.地下全濕
這種地面基本上我是全速在開的，包含超車也沒問題
緊緊的抓地面~超車時也是順順加速，煞車是感覺有點拉長，但下雨這是肯定會的
3.即時性大雨
這個時後有趣了，當你看到其它車都在打雙黃燈煞車
我還是可以保持原來的車速前進，也不會有側滑、水漂的情況
總合心得：濕抓AA真的不是開玩笑的，不過新胎的表現好是正常啦!
PS:原廠小YA如果這麼跑可能會搖死XD
PS2：有開山路的熱血大大 拜託不要盲彎超車 豪恐怖啊啊啊Q口Q
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