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產地不同的同一款車安全性、妥善率有差嗎? - 汽車

Emma avatarEmma · 2020-07-16

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現在汽車大廠大多在世界各地都有自己的廠房或生產線。

同一款車可能在世界上有好幾個工廠或好幾條產線在生產。

但是世界各地的組裝人員良莠不齊、廠裡或線上的要求標準也不見得全球一致、

甚至部份用料可能都來自不同的供應商。

產地不同的同一款車安全性、妥善率有差嗎?

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All Comments

Ina avatarIna2020-07-21
看要賣的國家對汽車安全的法規要求
Lydia avatarLydia2020-07-21
南非製的BMW要賣到歐盟，就要照歐盟的安全標準
Hardy avatarHardy2020-07-24
記得有些因應撞擊測試設計不一樣
可惜台灣TNCAP都還沒什麼後續，三四月問立委說會給我答覆
Carolina Franco avatarCarolina Franco2020-07-27
然後就沒有然後了 E04
Ingrid avatarIngrid2020-07-30
這個那麼沒有台灣價值的提案怎可能理你...
Steve avatarSteve2020-07-30
臺灣價值 防疫英雄 讚啦
Bethany avatarBethany2020-08-03
照理說是要一樣，但會因地方文化與企業文化影響
Olga avatarOlga2020-08-07
你是在問CRV還是ALTIS?
Edward Lewis avatarEdward Lewis2020-08-07
骨子裡個性兩岸一家親是血濃於水的，都是把人民生命看成垃
圾，不會因為在台灣當官就比較有水準。
安全的問題，全進口才是唯一解
Mason avatarMason2020-08-12
ncap測都是量產後了...
Rosalind avatarRosalind2020-08-16
很好 開始懷疑進口了 觀念正確
Aaliyah avatarAaliyah2020-08-20
同產地同產房銷不同市場也不一定同品質 同料不同廠比方
在台韓車 也不等同外國撞測規格
Blanche avatarBlanche2020-08-25
外國工人不會比較高尚啦，反而亞洲人普遍還是比較勤奮
Necoo avatarNecoo2020-08-28
但人性放諸四海皆準，老闆想cost reduction的原則也是一樣
Callum avatarCallum2020-08-30
產品量產，就會開始檢討降低成本的方案。各行各業都一樣
所以才會有召回車輛只召特定生產區間的情況，因為用料不同
Lydia avatarLydia2020-09-02
勤奮品質不會比較好吧，一個工廠每天加班12小時，另一
一個工廠不能超時工作休息也計薪，當然前者勤奮，但品
Candice avatarCandice2020-09-06
質不一定吧
Charlie avatarCharlie2020-09-08
台產的測試很多會取消 你看安全嗎
Blanche avatarBlanche2020-09-10
為了要遵守當地的法規規格難免會有些改動，不過安全性差
別應該不大
像Eclipse Cross 2020年式拿下NHTSA道路安全局五顆星成績
Aaliyah avatarAaliyah2020-09-14
在購車上就是一個很大的參考點