用1680萬買一輛Subaru?超越經典且也更勝經典的Prodrive P25 - 汽車討論
By Suhail Hany
at 2022-07-05T00:56
at 2022-07-05T00:56
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本帖最後由 louis890 於 2022-7-5 08:58 AM 編輯
在Subaru車迷心中,史上最為經典的車款,或許會是早年為了紀念連續奪得WRC冠軍,僅生產424輛的Subaru Impreza 22B STi,而在賽車公司Prodrive為Subaru打造了WRC賽車的25年後,為了紀念雙品牌攜手的這段輝煌過去,Prodrive現在竟再次利用了雙門Impreza WRX作為基礎,企圖以最新技術和材料重塑Impreza 22B STi的美好。
名為Prodrive P25的這輛車款,其不只身披了Subaru的經典藍色塗裝,在看似與當年Impreza 22B STi相仿的雙門、前後寬體設計之外,如今這輛車透過碳纖維複合材料的使用,將讓車重下降至1200kg水準,迎來更為輕盈的動態表現,而它那競技化的小型後視鏡,或許也將成為與Impreza 22B STi最易辨認之差異。
在車款動力部分,Prodrive利用了Subaru最新的2.5L汽缸體進行重新設計,並訂製汽缸套、活塞、連桿、可變正時機構,且還加入高性能中冷器、集氣箱,且本車不只Garrett競技渦輪設置了由WRC賽場所下放的偏時點火/防渦輪遲滯技術,就連Akrapovic鈦合金排氣系統也設計了可對應高轉速、高排壓的旁通閥,為排氣和聲浪同步帶來優化。整體綜合之下,Prodrive這具引擎將可帶來超過400hp/61.2kgm的傲人動力輸出。
另一方面,與動力系統結合的變速、傳動系統部分,Prodrive P25所採用的為AP雙片式離合器和撥片控制的半自動六速變速箱,雖然其內部採用的為靜音性和平順度更佳的斜齒輪,但可仍僅需80毫秒即可完成換檔,動力接著將傳遞給可調整的中央差速器和前後限滑差速器。急起步狀態下,P25配有的彈射起步系統則將自動調整線傳油門和離合器,協助將車輛連續加速至3檔,也因這套系統的加入,Prodrive P25竟僅需3.5秒即可由靜止加速至100km/h!
至於在車輛下盤,Prodrive除了利用自家輪圈搭配235/35 R19尺碼的Bridgestone胎款,同時也為懸吊進行全面調教,不只換裝主要用以對應柏油路面的彈簧、防傾桿,以及壓縮和回彈獨立可調的Bilstein減震筒,同時也改換裝了鋁質羊角(轉向節),並讓車輛能夠對應加寬至1770mm的輪距,帶來得宜的車輪外傾角設定。此外,為了營造充足制動能力,Prodrive也為P25選用了AP Racing煞車系統,車主將可選擇多款煞車來令片,與前380mm碟盤與六活塞卡鉗、後350mm碟盤與四活塞卡鉗的制動系統對應使用。
而在車內之中,Prodrive主要則利用了皮革、Alcantara類麂皮和碳纖維進行裝飾鋪陳,藉以重現90年代風格,但團隊還為本車加入了可結合車載數據紀錄器的Motec 競技數位儀錶,且車主甚至還可藉由多款預設的動力、偏時點火設定進行車輛調整,為不同使用環境的需求帶來滿足。另外有趣的是,雖然P25停車時的「手煞車」為新穎的電子啟閉版本,但為了提供競技化駕駛的需求,P25也同時具備WRC式樣、可於使用期間自動切離後輪動力的液壓手煞車,來營造淋漓盡致的極限操駕享受。
看到了這裡,我想許多「鯊魚迷」定早已看得口水直流,無奈若想成為Prodrive P25車主,不只得思考要為這輛車保留四人乘坐機能,又或將後座卸下、安裝半套式防滾籠,重點更在於因Prodrive想替P25保有珍貴的稀有性,全球僅將限產25輛的它,竟然還開出了高達46萬英鎊,折合1680萬台幣的售價!而這,我想只有超多金、超有愛的收藏家才有能耐將其收入車庫了!
話又說回來,倘若您真家財萬貫,作為超級車迷的你,又較願意收藏一輛曾以31.2萬美元(折合928萬台幣)拍賣價落槌的原版Subaru Impreza 22B STi,又或是全面強化卻又不失原廠韻味的Prodrive P25呢?
來源:TCar
在Subaru車迷心中,史上最為經典的車款,或許會是早年為了紀念連續奪得WRC冠軍,僅生產424輛的Subaru Impreza 22B STi,而在賽車公司Prodrive為Subaru打造了WRC賽車的25年後,為了紀念雙品牌攜手的這段輝煌過去,Prodrive現在竟再次利用了雙門Impreza WRX作為基礎,企圖以最新技術和材料重塑Impreza 22B STi的美好。
名為Prodrive P25的這輛車款,其不只身披了Subaru的經典藍色塗裝,在看似與當年Impreza 22B STi相仿的雙門、前後寬體設計之外,如今這輛車透過碳纖維複合材料的使用,將讓車重下降至1200kg水準,迎來更為輕盈的動態表現,而它那競技化的小型後視鏡,或許也將成為與Impreza 22B STi最易辨認之差異。
在車款動力部分,Prodrive利用了Subaru最新的2.5L汽缸體進行重新設計,並訂製汽缸套、活塞、連桿、可變正時機構,且還加入高性能中冷器、集氣箱,且本車不只Garrett競技渦輪設置了由WRC賽場所下放的偏時點火/防渦輪遲滯技術,就連Akrapovic鈦合金排氣系統也設計了可對應高轉速、高排壓的旁通閥,為排氣和聲浪同步帶來優化。整體綜合之下,Prodrive這具引擎將可帶來超過400hp/61.2kgm的傲人動力輸出。
另一方面,與動力系統結合的變速、傳動系統部分,Prodrive P25所採用的為AP雙片式離合器和撥片控制的半自動六速變速箱,雖然其內部採用的為靜音性和平順度更佳的斜齒輪,但可仍僅需80毫秒即可完成換檔,動力接著將傳遞給可調整的中央差速器和前後限滑差速器。急起步狀態下,P25配有的彈射起步系統則將自動調整線傳油門和離合器,協助將車輛連續加速至3檔,也因這套系統的加入,Prodrive P25竟僅需3.5秒即可由靜止加速至100km/h!
至於在車輛下盤,Prodrive除了利用自家輪圈搭配235/35 R19尺碼的Bridgestone胎款,同時也為懸吊進行全面調教,不只換裝主要用以對應柏油路面的彈簧、防傾桿,以及壓縮和回彈獨立可調的Bilstein減震筒,同時也改換裝了鋁質羊角(轉向節),並讓車輛能夠對應加寬至1770mm的輪距,帶來得宜的車輪外傾角設定。此外,為了營造充足制動能力,Prodrive也為P25選用了AP Racing煞車系統,車主將可選擇多款煞車來令片,與前380mm碟盤與六活塞卡鉗、後350mm碟盤與四活塞卡鉗的制動系統對應使用。
而在車內之中,Prodrive主要則利用了皮革、Alcantara類麂皮和碳纖維進行裝飾鋪陳,藉以重現90年代風格,但團隊還為本車加入了可結合車載數據紀錄器的Motec 競技數位儀錶,且車主甚至還可藉由多款預設的動力、偏時點火設定進行車輛調整,為不同使用環境的需求帶來滿足。另外有趣的是,雖然P25停車時的「手煞車」為新穎的電子啟閉版本,但為了提供競技化駕駛的需求,P25也同時具備WRC式樣、可於使用期間自動切離後輪動力的液壓手煞車,來營造淋漓盡致的極限操駕享受。
看到了這裡,我想許多「鯊魚迷」定早已看得口水直流,無奈若想成為Prodrive P25車主,不只得思考要為這輛車保留四人乘坐機能,又或將後座卸下、安裝半套式防滾籠,重點更在於因Prodrive想替P25保有珍貴的稀有性,全球僅將限產25輛的它,竟然還開出了高達46萬英鎊,折合1680萬台幣的售價!而這,我想只有超多金、超有愛的收藏家才有能耐將其收入車庫了!
話又說回來,倘若您真家財萬貫,作為超級車迷的你,又較願意收藏一輛曾以31.2萬美元(折合928萬台幣)拍賣價落槌的原版Subaru Impreza 22B STi,又或是全面強化卻又不失原廠韻味的Prodrive P25呢?
來源:TCar
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賽車
All Comments
By Kristin
at 2022-07-06T02:54
at 2022-07-06T02:54
By Kristin
at 2022-07-07T04:52
at 2022-07-07T04:52
大大口袋夠深的話
感謝分享
By Mason
at 2022-07-08T06:50
at 2022-07-08T06:50
By Rosalind
at 2022-07-09T08:48
at 2022-07-09T08:48
By Ina
at 2022-07-10T10:46
at 2022-07-10T10:46
這個價格應該很多人會取向買更新科技的跑車吧
不過讓人讚賞的是
過去的Subaru可以用簡單的線條
勾勒出如此經典的作品
到現在看仍然覺得好看
真的是很厲害的設計
By Rebecca
at 2022-07-11T12:44
at 2022-07-11T12:44
這個價格我相信是有錢人才能夠決定的
就跟藝術品一樣
來來回回經手的都是擁有1680萬購車預算的那些人
保值與否可能要等20年後才會知道了
By Elvira
at 2022-07-12T14:42
at 2022-07-12T14:42
可惜後續的新聞並沒有提到
這車後續的成果
可能要做個時空膠囊
等待10年、20年後再來回顧
By Kumar
at 2022-07-13T16:40
at 2022-07-13T16:40
以前都停留在Subaru就是窮人的保時捷的既定印象
至少是老一輩的人這樣說
但是這個年代的Subaru也不算太便宜
動不動都是百來萬以上起價(WRX車系)
然後森林人也不在性能取向
真的很可惜
By Kumar
at 2022-07-14T18:38
at 2022-07-14T18:38
By Tracy
at 2022-07-15T20:36
at 2022-07-15T20:36
汽車收藏家們一定爭住入手
By Elvira
at 2022-07-16T22:34
at 2022-07-16T22:34
By Catherine
at 2022-07-18T00:33
at 2022-07-18T00:33
畢竟這台幾乎是廠車配置了只是不確定能不能掛牌開上路就是!?自己改要到種種程度以及顧及品質我想應該會花更多錢才是
但前提是我有數十億身家才會考慮拉...畢竟這種屬於玩樂車了,用在日常真的是殺雞用牛刀
By Edith
at 2022-07-19T02:31
at 2022-07-19T02:31
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