當公車司機的掙札，請當過的人解解惑 - 公車

By Genevieve
at 2008-01-03T00:00

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請問當公車司機的大大，錢是不是真的很少 ?
知識裡有人說三、四萬，休四天假
但到底是三萬初還是快四萬。
我今年29了，一個月還是拿二萬四、五而已
雖然作的是自已的興趣，但總覺得沒有未來囧...
繼續作雖然有機會可以跳到更高的薪水，但都是未知數而且沒有把握，因為資訊人才真的過剩了.... ˇˇ
首都客運休四天單班制一個月的薪資是多少呢 ?

Tags: 公車

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By Dora
at 2008-01-04T13:55

現在薪水二萬四.五的人大有人在,為何要如此洩氣呢?我不是公車司機,但是我有朋友在大南汽車當駕駛,當駕駛很辛苦的!!不但起薪低,而且每天和同事之間明爭暗鬥,還不是為了載客獎金在你爭我奪的.
以大南汽車公司來說,單班可以領到六萬左右的薪水,但視路線而定,不是黃金路段的線路,通常只有4萬初頭,這點倒是比首都客運好,(我在這裡發表意見不知會不會遭人評擊?)首都的好處在於人人薪資差距不會太多,取消載客獎金,按照班次發車,強調不超車,同事間不會為了獎金而搶客,不會放棄小站搶大站的乘客,單班是四萬左右,不過客運公司的底薪都是少的可憐,公司會有另一套逾時獎金,東加西加才有那麼多錢.
月休四天是肯定的,想開公車奉勸你還是好好想清楚吧!公車開幾年下來,身體通常都搞壞了,坐骨神精痛.便秘.症狀會慢慢出籠,而且還要應付難纏的客人,有的客人很機車,稍有怠慢的地方,一狀告到交通局或客運公司,如此一來被公司記點扣分,間接影響到年終的獎金,當駕駛的辛酸真的有苦吐不盡呀!!
大南公司就有不小心摔傷客人的事情發生,雖然駕駛沒錯,但是卻也脫不了干係,乘客一狀告上法庭,官司纏訟好幾年,乘客不願和解,去醫院驗傷啦,還說自己因為摔傷導致身體受傷,無法工作生活頓失什麼的,結果駕駛不但退休金領不到,反而還要賠幾十萬給乘客,你說,有天理嗎?
我打了這麼多個字,不知你是否放棄念頭了?經濟萎靡,很多不法的人會打駕駛的主意,假裝跌倒.扭傷,你說你能拿他們如何?平安就是福,不如騎驢找馬吧!你有你的專業知識,只是沒有找到對的公司,年關將近,又有一波轉職熱潮,報紙多翻翻找找,人力中心也去信試試,在此祝福你ㄛ!!
2008-01-04 10:33:47 補充：
你考慮清楚了嗎?
請問你有職業大客車的駕照嗎?如果你的興趣不減,還是想開公車,那麼你就帶著你的身分證及駕照到:台北縣三重市三和路3段109號2樓報到.
錄取後人事部門的張小姐會進一步指示你怎麼做.
剛進首都客運,一律都是採"雙班制",若是表現良好或是單班的有職缺,才能遞補他成為單班制的工作.
我剛剛打到首都客運問過了.開市公車沒有所謂的底薪,
雙班制薪水是38000元左右.
月休4天(可自行調配)
你再想清楚吧!!開公車很辛苦的哦!!不但要注意車內乘客的狀況,還要注意路況,注意自己的車況,投票箱.悠遊卡機.夠你忙的了!!

By Irma
at 2008-01-06T17:00

首都客運是目前客運業者中，公司不會直接給業積壓力在司機身上的…其它的客運公司…多半是以底薪加載客獎金來發薪水…往往會發生客人載多領多…客人載少領少的情形…
首都客運休四天單班分為不中休跟中休…
中休約六萬上下…不中休約五萬初頭…因為考慮到各路線的不同…所以沒有固定的薪水…但是上下不會超過二千元左右的差距！基本上…我建議你…先去面試看看…面試過了…路考過了…再來談才有用…有任何問題歡迎點我名看無名…留言發問唷…
2008-01-03 23:22:26 補充：
其它的客運公司…多半是以底薪加載客獎金來發薪水
不是多半是…是全部都是…

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