當塞車讓高速公路不再高速 魏明谷主張不 - 汽車

其實高速公路塞車 跟當初的規劃有關

各位會發現 國一有些地方只有兩線道

明明就車很多

跟大家分享一些小故事

是從曾經參與國道建設的長輩那邊聽來的

當初民國65規劃 68動工國一時

全台灣所有汽車加起來 不過八萬輛

人均大概300美金而已

八萬輛全上高速公路首尾相連

大概一條線道都塞不滿

蔣經國當初的名言 現在不做 明天會後悔

其實沒多少人了解 甚至抨擊高速公路是權貴專用

所以當初國道一號 很多地方兩線道 三線道

是因為不被認為有這麼大需求


後來78年全線通車 各位猜猜汽車有多少？

答案是250萬輛

是當初的三十倍

於是趕緊又開始規劃國道三號


時至今日 臺灣人均超過兩萬美元

各位知道到今年十月為止 全臺灣有多少車嗎？

答案是八百萬輛

在這種情況下 肯定會塞車

跟速限什麼的 其實沒什麼關係



另外還有一個小故事

不知道各位開國三國一 覺得哪條單線道比較寬？


我一開始以為是國三

但其實是國一喔！

長輩說 他當初規劃國三時 發現國一的線道寬度很奇妙

不同於美國 也不同於日本

後來發現是用德國無限速的

而台灣根本不需要這麼寬 就稍作縮減

最後替整項工程省了近千億元

真是功德一件XD

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