疫情衝擊車主換車意願 大型柴油車汰舊換新補助延長 1 年 - 汽車

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疫情衝擊車主換車意願 大型柴油車汰舊換新補助延長 1 年

因武漢肺炎(新型冠狀病毒病,COVID-19)疫情影響,各階層經濟遭受打擊,有車主反映
營收銳減,換購新車意願低,環保署為協助大型柴油車車主共度難關,修正汰舊換新補助
辦法,延長報廢舊車後再換購新車的期程,補助金額較高期間由 109 年 12 月 10 日,
延長至 110 年 12 月 10 日,減輕車主購車壓力。

環保署空保處表示,108 年版大型柴油車汰舊換新補助辦法,最高可補助 65 萬元,當年
共補助了 8430 輛一至三期大型柴油車汰換,今(109)年也持續推動補助方案。但因肺
炎疫情影響,各階層經濟遭受打擊,因此環保署修正汰舊換新補助辦法,首先是延長報廢
舊車後再換購新車的期程,只要完成一至三期大型柴油車回收及報廢後,並於今年 1 月
1 日後購買中古車或新車,由原本 6 個月延長至 1 年。

再來則是補助金額較高期間由 109 年 12 月 10 日,延長至 110 年 12 月 10 日,以減
輕車主購車壓力。同時也規劃將於 110 年起直接由環保署受理車主申請補助案件,簡化
作業流程。

空保處表示,補助辦法的精神是淘汰使用中之大型柴油車而改善空氣品質,因此新增車輛
若屬停駛、註銷、吊銷或繳銷狀態無法申請補助的規定,因此想申請汰舊換新補助的車主
在報廢車輛前務必留意車輛狀況;環保署考量發布後來不及因應的車主,增訂過渡條款,
如車主 109 年 8 月 31 日前已停駛、註銷、吊銷或繳銷牌照轉報廢,且報廢時行車執照
未逾指定檢驗日期者,則仍可以申請補助。

心得/說明:(30字以上)

90年代的老車開始要逐漸消失在台灣了
開危險老卡車的學長終於要變少了,可喜可賀啊!呵呵!

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四角四面は豆腐屋の娘。色は白いが水臭い。四谷赤坂麹町、チャラチャラ流れるお茶の
水- 。 粋な姐(ねえ)ちゃん立ちしょんべん、ってなどうだ。
大したもんだよカエルのしょんべん、見上げたもんだよ屋根屋のふんどし。 結構毛だ
らけ猫灰だらけ、お前の尻(ケツ)はクソだらけ。
男はつらいよ,寅さん啖呵売

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All Comments

Steve avatarSteve2020-08-17
為什麼政府不強制淘汰!!!!!
Audriana avatarAudriana2020-08-20
私人財產沒辦法強制淘汰啦!但用前瞻預算砸下去應該可
以解決...
Aaliyah avatarAaliyah2020-08-22
2018年只說驗不過就淘汰,結果選舉慘敗,誰還敢推?
Anthony avatarAnthony2020-08-25
三四年前還一堆人吹捧柴油車,現在根本是傷害健康的產物
。如果車廠又把柴油車款當旗艦賣,那不衰退才有鬼
Anthony avatarAnthony2020-08-26
立委們是不是也投資運輸公司
Edwina avatarEdwina2020-08-31
老舊柴油貨車大客車才是移動式空污的主要殺手,改善
空污最顯著就是朝這塊下手。全部柴油車數量才占全台
約10%,結果造成的空污卻佔了移動式污染源將近一半。
Oliver avatarOliver2020-09-02
新的柴油確實還好,psa新柴油引擎已達到歐規六期"汽油"標準
Dorothy avatarDorothy2020-09-06
有的地域適合機噴柴油,例如野地,有淹水考量的地方;電噴
Doris avatarDoris2020-09-07
車不適合涉水,但機噴柴油只要進氣到沒沾到水,整車可涉水
Ophelia avatarOphelia2020-09-09
建議直接加稅
為什麼外部成本是大家共同承擔?
Candice avatarCandice2020-09-13
涉水性能用全部人得肺癌的機率換,公平嗎?
Erin avatarErin2020-09-18
"有的地域"
Caitlin avatarCaitlin2020-09-22
就算巴黎管制柴油車,只管乘用車,早上八點到晚上八點
不是全面禁所有柴油車
Doris avatarDoris2020-09-23
有的使用環境就不適合電噴柴油,在適合用電噴環境限制機噴
Victoria avatarVictoria2020-09-24
就好