瘋狂改裝戰 Gallardo衝到1750匹 - 歐洲車
By Joseph
at 2013-10-08T20:45
at 2013-10-08T20:45
Table of Contents
隨著原廠車的馬力表現越來越兇悍,眾多改裝廠也不得不祭出更終極的進化手段,以提升
性能表現,並創造市場區隔來求生存。
來自美國德州的Dallas Performance,在日前針對Lamborghini Gallardo車系推出了2014
年式的改裝計畫,並以瘋狂的性能表現,在超高速喜好者族群中引發討論。
美國Dallas Performance針對Gallardo提出性能提升計畫,最高可衝到1,750hp以上。
他們以雙渦輪增壓為手段,對象則為Gallardo全車系,並在基礎的Stage 1就能於使用93
汽油的環境下,將動力輸出提升到650hp,如果加入的是E85或VP C16賽車燃油,更可以把
馬力推至850hp以上,表現令人眼睛一亮;然而這還只是開始,這群具有暴力傾向的美國
工程人員,還提供了進階的Stage 2與高階的Stage 3,同時利用增壓值提升與軟體優化的
方式,把實力拉拔到800/1050hp、950/1200hp(視燃料而定)以上,純就數值而言實在相當
駭人。
如果這還不夠,他們更針對賽事需求或速度上癮的頂級玩家,推出了競技版(Race Spec)
設定,針對引擎進行大幅度改裝,並可以依照買家需求進行客製化調整,而RS1、RS2的動
力表現分別達到了1000/1600hp、1050/1750hp以上。
導入了雙渦輪系統,並大幅度修改周邊的心臟,有令人震驚的動力表現。
除了動力的提升,Dallas Performance也提供了六速手排系統,用以取代原本的e-gear電
子變速箱,並將Stage 2以上的底盤設定,全部改為後輪傳動,以強調操控樂趣與運動精
神;當然這樣的改裝並不便宜,最基本的價格從39,900美金(約120萬台幣)起跳,至於
Stage 3則要95,000美金(約285萬台幣),而RS層級則要面議,依照需求會有很大的變化。
外觀部分的變更並不大,顯然是要讓其他前來挑釁的對手降低戒心,然後再加以海放。
目前官方並沒有明白闡述本車在動態部分的量化數據,而從其設定看來,最快應該可以在
2.5秒內完成0~100km/h衝刺,至於極速則在變速箱、空氣力學與底盤等周邊因素的影響下,
估計約略應在390km/h左右。
http://www.channel-auto.com/ai_3_9400.html
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性能表現,並創造市場區隔來求生存。
來自美國德州的Dallas Performance,在日前針對Lamborghini Gallardo車系推出了2014
年式的改裝計畫,並以瘋狂的性能表現,在超高速喜好者族群中引發討論。
美國Dallas Performance針對Gallardo提出性能提升計畫,最高可衝到1,750hp以上。
他們以雙渦輪增壓為手段,對象則為Gallardo全車系,並在基礎的Stage 1就能於使用93
汽油的環境下,將動力輸出提升到650hp,如果加入的是E85或VP C16賽車燃油,更可以把
馬力推至850hp以上,表現令人眼睛一亮;然而這還只是開始,這群具有暴力傾向的美國
工程人員,還提供了進階的Stage 2與高階的Stage 3,同時利用增壓值提升與軟體優化的
方式,把實力拉拔到800/1050hp、950/1200hp(視燃料而定)以上,純就數值而言實在相當
駭人。
如果這還不夠,他們更針對賽事需求或速度上癮的頂級玩家,推出了競技版(Race Spec)
設定,針對引擎進行大幅度改裝,並可以依照買家需求進行客製化調整,而RS1、RS2的動
力表現分別達到了1000/1600hp、1050/1750hp以上。
導入了雙渦輪系統,並大幅度修改周邊的心臟,有令人震驚的動力表現。
除了動力的提升,Dallas Performance也提供了六速手排系統,用以取代原本的e-gear電
子變速箱,並將Stage 2以上的底盤設定,全部改為後輪傳動,以強調操控樂趣與運動精
神;當然這樣的改裝並不便宜,最基本的價格從39,900美金(約120萬台幣)起跳,至於
Stage 3則要95,000美金(約285萬台幣),而RS層級則要面議,依照需求會有很大的變化。
外觀部分的變更並不大,顯然是要讓其他前來挑釁的對手降低戒心,然後再加以海放。
目前官方並沒有明白闡述本車在動態部分的量化數據,而從其設定看來,最快應該可以在
2.5秒內完成0~100km/h衝刺,至於極速則在變速箱、空氣力學與底盤等周邊因素的影響下,
估計約略應在390km/h左右。
http://www.channel-auto.com/ai_3_9400.html
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at 2013-10-13T00:58
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at 2013-10-16T01:36
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at 2013-10-16T16:48
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at 2013-10-19T15:09
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