登山車不知如何選購 - 汽車
By Zora
at 2007-12-23T00:00
如提身高160體重70適合下列車款嗎都是捷安特的AS865ANTHEMS跟ANTHEMW請問XTC跟XTR有何差別如果買原裝車過一陣子在換成XTR系統ㄉ會很貴嗎有看到文章說後避震對爬坡會吸掉身體力量此款後避震可鎖死嗎該車是油壓前後避震ㄉ嗎還有煞車系統好嗎是油壓碟煞嗎因為完全都不懂捷安特官網寫ㄉ不完全懂ANTHEMS跟ANTHEMW有何不同捷安特ANTHEMS—車架GIANTMAESTROALUXXSL(6011)XCRacing3.5"液壓成型避震車架—速別27速—前避震系統XCMMOL—後避震系統GIANTMAESTRO-A—前/後變速器SHIMANOFD-M510/RD-M531—尺寸XS/S/M—顏色白/銀,藍/白—重量(不含腳踏)13.89KG-S—建議售價請洽經銷商踩踏、巡弋、煞車，享受“車隨意走”的快感(1)3.5吋行程更具踩踏效率。(2)具積極敏捷的XC車架幾何。(3)輕量化車體。(4)全新設計的后避震結構，效能佳。(5)嚴格的車架重量管理計劃，造就超輕車款。一個新手想進入登山車ㄉ世界希望前輩嗎可以意見謝謝感激不盡
兩台車看起來...好像2000多的納台好像便宜又大碗..讓人心動...但是..我可以您說...如果真的有心想要玩登山車....那兩千那款...不要也罷...理由是...當你玩登山車之後..你會想要讓自己的車子性能更好...所以會想升級..而那台便宜的雖有升級空間..但是卻不多..當真的想升級時.太多零件要汰換了..車架一定要汰換...因為太重了...當然來不只這些...可以說是要將整車換到可能只剩下牛角擋泥板..反光板..水壺架水壺......還不如將整台車給賣掉...賣掉很可能只有幾百元而已.....所以你買第二台比較好...理由是...1.重量輕(以同樣價格來看..他真的很輕.我有去比較過大廠等級差不多的重量確實有輕個1公斤多).車子輕爬坡也比較輕鬆.2.鋁合金車架好保養..也較輕..造型也不錯..至少下車時LP較不會卡到..低車架的好處..3.24速SHIMANO變速系統..這系統讓你變速時輕鬆愉快...最重要...假如要升級27速汰換下來的零件..賣的價錢元比你上一台腳踏車賣的價錢還要高些..可到1千元上下...PS:而便宜那台只有21變速..而且用料很差..中國製造的不耐用..而且後齒輪最大齒數可能只有28齒..爬坡鐵定讓你累翻了..4.前後快拆與卡式後花鼓是升級的重要關鍵...假如沒有卡式後花鼓..想升級到27速..那只有將花鼓換掉一途..換花鼓還要自己編輪子的鋼絲..不然就是買已編好的輪子.而前後快拆好處就是如果輪胎爆胎..可以不用大工具即可輪胎下來維修..很方便的.由其騎到山上.車子壞了多是自己維修哪來的車店??5.前叉有碟煞座(可升級為碟煞)..可以調軟硬的避震器..比較高檔些..新品就要1000元了..6.總歸一句...這台升級空間很大.可不用再更換太多車子零件原車使用來升級..是您值得考慮購買的好車..假如現在我沒車..我應該會買這一款吧!最後..如果真的想買這一台車...如果你家就在那的店附近..建議你可以去那裡認識老闆打個交道吧!!老闆一定會幫你挑各適合你身高的車子給你騎....很重要唷...如果不是在附近..與老闆卻時聯繫..一樣可以挑到適合的車子..但如果害怕拍賣網站會有些不必要的交易糾紛...那就到連鎖店(美利達或捷安特)購買..不過以同樣等級價格會貴一些...因為廣告..養車隊的關係......
您是小姐或先生?是小姐的話ANTHEMW是可以考慮，身高上要選13吋的車架，基本上同尺吋車架的車有後避震器的車架會比單避震的車架長一點重一點，一百六十公分的身高選13吋的會好一些。另您的問題我是建議您預算提高一點。ANTHEM這款的車至少選到ANTHEM1比較沒有再改的必要。後避震可鎖死嗎?不可以，要到ANTHEM1才有這個功能。如果您沒想要玩很兇的話不一定要選雙避的車子，如果是怕屁股會痛這和有沒有後避沒有大太的關連。基本上有後避的登山車在offroad下坡時後輪會比較貼地相對安全性較高不會因後輪彈起失控，但若考慮後避踩踏能量損失問題，那要配到比較高階的避震器才可如您想要的鎖死，不過當作零件買來改的話可能選成車就有配的會比較划算。...
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