百貨商場電動車停車位 不強制禁停燃油車 - 特斯拉

Vanessa avatar
By Vanessa
at 2022-02-20T11:09

Table of Contents

※ 引述《toto123 (toto123)》之銘言:
: 原文連結:
: https://www.cna.com.tw/news/ahel/202202190035.aspx?utm_source=cna.facebook&utm_medium=fanpage&utm_campaign=fbpost&fbclid=IwAR15JuDeMc2c8V4QYeNRaM2gnwEuuYVZbVgmyPUOpyX6x5zRdmUBKVsOBoA
: 原文內容:
: (中央社記者曾智怡台北19日電)目前百貨與大型量販店停車場設有電動車專用停車位或
: 充電樁,如果有燃油車使用,業者表示,基於給予顧客方便原則,僅柔性勸說,不強制要
: 求禁停。
: 為鼓勵民眾使用電動車,不僅政府布建電動車充電停車格,百貨業、量販店內停車場也能
: 看到。
: 以SOGO百貨為例,復興、天母館設電動車專用充電樁停車格,會在告示說明燃油車不能使
: 用,由工作人員管理;新光三越館內也提供特斯拉充電樁停車位。
: 愛買是全台首家設充電樁賣場,共6家分店有設EV充電樁;好市多是全台門市設有特斯拉
: 充電樁停車位。
: 業者表示,告示雖說明給電動車使用,如果燃油車停在電動車格內,基於顧客方便原則,
: 僅柔性勸導停一般停車位,不強制要求驅離。(編輯:潘羿菁)1110219

有遠見的電動車車主,應該都要認同百貨公司的做法.

目前電動車的數量就是遠低於燃油車

所以業者不可能弄太多可充電車位

是因為充電樁很貴嗎?

才怪,比起停車格面積的價值,充電樁幾乎可以忽略不計.

如果弄了個可充電車位,又禁停燃油車,對業者來說弊遠大於利.

當哪一天,燃油車停可充電車位,不會有任何爭議

業者就會廣設可充電車位,對電動車車主不是更有利嗎?

--

All Comments

Irma avatar
By Irma
at 2022-02-18T12:13
油車本來就可以停。有問題的是蹭電仔垃圾社團
Ursula avatar
By Ursula
at 2022-02-21T05:50
嘻嘻 事實上賣場全部都是專用電動車位 賣場就倒了
Olive avatar
By Olive
at 2022-02-18T12:13
那些蹭電偏激仔根本是犯罪預備軍 怕爆
Mary avatar
By Mary
at 2022-02-21T05:50
百貨賣場2個小時涓流根本蹭不到多少電,電車仔圖的
其實是保留位而不是充電樁啦
Bennie avatar
By Bennie
at 2022-02-18T12:13
就是很多電車駕駛的優越感很強烈
Rebecca avatar
By Rebecca
at 2022-02-21T05:50
慢充2小時可以補100多公里以上的里程喔
Sierra Rose avatar
By Sierra Rose
at 2022-02-18T12:13
你從桃園出發去信義區逛街 回到家時的電量跟出門
Candice avatar
By Candice
at 2022-02-21T05:50
時差不多 等於跑這一趟是免錢的
Necoo avatar
By Necoo
at 2022-02-18T12:13
笑死這點錢也在省的是能消費什麼東西啊
Heather avatar
By Heather
at 2022-02-21T05:50
當百貨公司傻了
Blanche avatar
By Blanche
at 2022-02-18T12:13
要先等電車市占率起來啊,不然充電樁比例也是精算
過的,不是裝愈多對營業額就愈好
Joseph avatar
By Joseph
at 2022-02-21T05:50
大哥..充電樁還有其他設備 線路安裝都要錢啊
Enid avatar
By Enid
at 2022-02-18T12:13
用電一多還要去跟台電更改契約容量=$$$
David avatar
By David
at 2022-02-21T05:50
一環扣一環,你當百貨公司業主都是盤子嗎
Leila avatar
By Leila
at 2022-02-18T12:13
消費者當然希望最好是全部都裝充電樁
問題這根本不可能
Yedda avatar
By Yedda
at 2022-02-21T05:50
因為百貨公司的停車場
主要是是讓你來消費有地方能停車的
不是讓你來充電的,要充可以去充電站

百貨商場電動車停車位 不強制禁停燃油車

Agatha avatar
By Agatha
at 2022-02-20T10:20
※ 引述《freeclouds (創造自己新的人生)》之銘言: : 其實我搞不懂的是 明明這問題不難解決 既然這些充電停車位 : 百貨公司都說有專人在勸導 怎麼不直接改成 充電車位加收費用就好 : 一小時費率加個50~150阿 你有油車有錢就算不充電就停阿 : 電車要充電本來就使用者付費就好 這樣既解決充電車 ...

百貨商場電動車停車位 不強制禁停燃油車

Jacky avatar
By Jacky
at 2022-02-19T23:50
※ 引述《toto123 (toto123)》之銘言: : 原文連結: : https://www.cna.com.tw/news/ahel/202202190035.aspx?utm_source=cna.facebookandamp;utm_medium=fanpageandamp;utm_campaig ...

百貨商場電動車停車位 不強制禁停燃油車

Lydia avatar
By Lydia
at 2022-02-19T22:50
※ 引述《toto123 (toto123)》之銘言: : 原文連結: : https://www.cna.com.tw/news/ahel/202202190035.aspx?utm_source=cna.facebookandamp;utm_medium=fanpageandamp;utm_campaig ...

百貨商場電動車停車位 不強制禁停燃油車

Caroline avatar
By Caroline
at 2022-02-19T22:32
其實我搞不懂的是 明明這問題不難解決 既然這些充電停車位 百貨公司都說有專人在勸導 怎麼不直接改成 充電車位加收費用就好 一小時費率加個50~150阿 你有油車有錢就算不充電就停阿 電車要充電本來就使用者付費就好 這樣既解決充電車位管理問題 又可增加停車收入 搞不懂為啥不這樣搞 難道電車有被禁止停其 ...

百貨商場電動車停車位 不強制禁停燃油車

Lucy avatar
By Lucy
at 2022-02-19T20:21
原文連結: https://www.cna.com.tw/news/ahel/202202190035.aspx?utm_source=cna.facebookandamp;utm_medium=fanpageandamp;utm_campaign=fbpostandamp;fbclid=IwAR15JuD ...