皮卡 Honda Ridgeline討論度 - 汽車

Table of Contents

台灣就看過很多次了

一代的設計,側邊的貨斗邊緣設計成斜角的,看起來很特別
但是貨車重要的還是實用性,這種設計要搬東西就麻煩了
所以二代也改成平行的了

他的後門可以兩個方向開啟很特別
不過排氣量只有一種選擇,本田最大排氣量就是3.5升,連超跑NSX也一樣

最近很多人引進美系汽車,所以車子愈來愈大台
台灣地小人稠卻多了一堆大車,根本是影響生活品質

牌照稅應該把車子的大小也考慮進去才對
稅收的目的就是要考慮車子對環境、社會造成的負面影響

所以汙染愈大的應該繳愈多稅,但是燃料稅居然只考慮排氣量
卻沒考慮這台車假如是油電車的話,相同排氣量卻比較環保
也沒考慮這台車假如是渦輪增壓車的話,相同排氣量的馬力比較大,汙染也比較大

至於車子的尺碼愈大對交通造成愈大的影響,當然也應該收更高的稅才對
否則一堆然引進美規車輛還得了

明明不像美國中西部的工作型態,卻要引進用不到的大型貨卡
MPV明明可以開日系的Alphard,卻要開美系的Sienna
車子愈大就應該繳愈多稅才是合理的政策


※ 引述《cleooo (cleooo)》之銘言:
: 最近聽說要修法,皮卡可能會更常看到了。
: 不過我看大家討論似乎都以Toyota Tacoma 或Tondra,還有Ford Ranger為主。
: 也有人提到過Nissan Frontier,同為日系的Honda這款Ridgeline卻幾乎沒看人提到過,
: 但外型 配備也都很優異,怎麼討論熱度卻不怎麼樣?
: 是有聽說這款底盤是轎車底的,不是貨車越野,這樣子的差別對於消費者真的有這麼重要
: 嗎?還是有其他因素啊?
: 特地想聽聽大家的意見,感謝了。

--

All Comments

Catherine avatarCatherine2016-09-23
買這種車就是覺得獨特 有趣 很少真的買來載貨的
James avatarJames2016-09-25
學日本跟美國用車重課稅阿,但一堆SUV車主會哭哭
Rachel avatarRachel2016-09-28
就算有載也不會載太多 當貨車用考慮後勤還是一般貨車好
Faithe avatarFaithe2016-10-03
一句話 燃料稅隨油徵收不就好了?
Linda avatarLinda2016-10-04
我車大,在台東有車庫一年只開出去十次,都半夜開;你車小
,都台北上下班尖峰時間通勤一年開365天,誰對環境影響大
?你以為的公平正義根本不存在,燃料稅隨油徵收已經是最好
的方法,開的多對空氣和環境影響多就多繳稅。至於什麼車大
繳稅應該多,就不要幻想了。
Jessica avatarJessica2016-10-06
燃料稅隨油徵收就可以達到你說的...