目前法規客貨車鐵桿並未明文規定需焊死 - 汽車

By Caitlin
at 2020-06-09T13:24

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我是不知道那鐵桿，有那麼重要嗎?

我自已在美國生活幾年，大多做工開的皮卡，也沒有這保桿。

https://i.imgur.com/TnyPduF.jpg

https://i.imgur.com/UeZkdce.jpg

https://i.imgur.com/F8B4NHd.jpg

美國倒是老闆們要報所得稅時，有限制汽車可以折舊的金額。
(印像中每年至多抵三千多美)用極端的例子，防止有些老闆雖然賺大錢，
但就固意去買法拉利，說這是"生意需求"，而IRS收不到它那份。

但只要車重超過6000 lbs(這重量還包括乘客和貨物)，通通算是"貨車"

所以除了上述貼的，美國藍領(其實大多是墨西哥人)常開的車款外，
富二代和黑道愛開的Escalade

https://i.imgur.com/GBNg3Bh.jpg

甚至Model X

https://i.imgur.com/7TQH8LFg.jpg

只要稅務規劃做得好，買完新車的第一年，全拿去抵稅也不是不可能。

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Tags: 汽車貨車

All Comments

By Ingrid
at 2020-06-13T02:14

根據 Section 179, SUV最高 deduction就是 US$25,000, 而且
還是要 6,000 lbs GVW or above. 這篇資訊錯的離譜

By Lucy
at 2020-06-14T07:39

不是整個都搞錯了皮卡本來就已經隔開人員跟貨物空間了
啊台灣皮卡也不用裝鐵桿不能拿皮卡來類比而且客貨車
省稅是車商省稅車主再怎麼規劃也省不到這條稅金啦囧

By Margaret
at 2020-06-15T12:26

因為法規規定客貨車的載客與載貨空間需要裝設"間隔裝置"
所以皮卡等於已經有了國產SUV則通常以鐵桿代表這個"

By Ingrid
at 2020-06-16T03:28

間隔裝置" 所以鐵桿很重要沒有就不算客貨車了當然車廠
也可以裝設整面的牆壁還附上窗戶就像是皮卡那樣來當成間
隔裝置不過鐵桿便宜多了至於車商有沒有把稅金反應在車
價上...不好說前面討論一堆了你覺得有沒有呢?

By Poppy
at 2020-06-18T07:30

重點就100萬的車，扣掉末期折價算10萬好了，出廠成本我覺得

By Charlie
at 2020-06-21T02:50

可能就80萬... 80/1.15 大概 70 萬。25%貨物稅，成本多6萬吧

By Donna
at 2020-06-25T15:23

車價越低差異會越小... 搞這個真的就純爽車商

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