目前法規客貨車鐵桿並未明文規定需焊死 - 汽車

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我是不知道那鐵桿,有那麼重要嗎?

我自已在美國生活幾年,大多做工開的皮卡,也沒有這保桿。

https://i.imgur.com/TnyPduF.jpg

https://i.imgur.com/UeZkdce.jpg

https://i.imgur.com/F8B4NHd.jpg


美國倒是老闆們要報所得稅時,有限制汽車可以折舊的金額。
(印像中每年至多抵三千多美)用極端的例子,防止有些老闆雖然賺大錢,
但就固意去買法拉利,說這是"生意需求",而IRS收不到它那份。

但只要車重超過6000 lbs(這重量還包括乘客和貨物),通通算是"貨車"


所以除了上述貼的,美國藍領(其實大多是墨西哥人)常開的車款外,
富二代和黑道愛開的Escalade

https://i.imgur.com/GBNg3Bh.jpg

甚至Model X

https://i.imgur.com/7TQH8LFg.jpg

只要稅務規劃做得好,買完新車的第一年,全拿去抵稅也不是不可能。



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All Comments

Ingrid avatarIngrid2020-06-13
根據 Section 179, SUV最高 deduction就是 US$25,000, 而且
還是要 6,000 lbs GVW or above. 這篇資訊錯的離譜
Lucy avatarLucy2020-06-14
不是 整個都搞錯了 皮卡本來就已經隔開人員跟貨物空間了
啊 台灣皮卡也不用裝鐵桿 不能拿皮卡來類比 而且客貨車
省稅是車商省稅 車主再怎麼規劃也省不到這條稅金啦囧
Margaret avatarMargaret2020-06-15
因為法規規定客貨車的載客與載貨空間需要裝設"間隔裝置"
所以皮卡等於已經有了 國產SUV則通常以鐵桿代表這個"
Ingrid avatarIngrid2020-06-16
間隔裝置" 所以鐵桿很重要沒有就不算客貨車了 當然車廠
也可以裝設整面的牆壁還附上窗戶就像是皮卡那樣來當成間
隔裝置 不過鐵桿便宜多了 至於車商有沒有把稅金反應在車
價上...不好說 前面討論一堆了你覺得有沒有呢?
Poppy avatarPoppy2020-06-18
重點就100萬的車,扣掉末期折價算10萬好了,出廠成本我覺得
Charlie avatarCharlie2020-06-21
可能就80萬... 80/1.15 大概 70 萬。25%貨物稅,成本多6萬吧
Donna avatarDonna2020-06-25
車價越低差異會越小... 搞這個真的就純爽車商