直行車路權可以優先到何種程度? - 汽車

Ida avatar
By Ida
at 2019-06-19T07:08

Table of Contents

https://i.imgur.com/12hFjkd.jpg

基於防禦性駕駛真的轉彎要注意
法規上就不一定了

其實01已經有人問過了
https://i.imgur.com/uEq16Py.jpg

只要有提早打方向燈，路邊沒機車道
在同道內就沒有所謂前車讓後車的問題
出事前車就是沒肇責

後車就要乖乖的讓轉彎車完成動作才能繼續前進

是因為台灣”機車靠右”這奇怪的規定
還有”車道共享”幾乎沒有規定跟罰則

倒致每次尖峰時刻我在台北市大路口打右轉燈
右側機車還是不斷”分享”鑽啊鑽
然後就卡個5-6秒
這個5-6秒反而對後面車流造成更大傷害

這就是為什麼我會支持取消待轉區/快車道
跟機車靠右的部分原因




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Tags: 汽車

All Comments

Ethan avatar
By Ethan
at 2019-06-22T22:00
車道共享只有超龜車的時候有用QQ
Thomas avatar
By Thomas
at 2019-06-26T23:05
鄉下很多老人20騎單線道路中央
Madame avatar
By Madame
at 2019-07-01T21:29
支持取消！
Hazel avatar
By Hazel
at 2019-07-06T07:05
早就該取消了 不過取消一樣難改積習QQ
Donna avatar
By Donna
at 2019-07-07T09:42
支持
Eartha avatar
By Eartha
at 2019-07-08T06:54
不少人騎機車習慣很差 遇前方有車不減速而是左右鑽
Thomas avatar
By Thomas
at 2019-07-09T00:55
而且機車在左右鑽幾乎沒看過有打方向燈的
Madame avatar
By Madame
at 2019-07-10T01:04
機車靠右是假議題。
最左車道要左轉，也會遇到機車從左邊縫隙要過阿
Mason avatar
By Mason
at 2019-07-13T23:26
如果開自強隧道往士林方向，到了至善路口，
Dinah avatar
By Dinah
at 2019-07-16T03:12
還會看到機車從右車道左轉切西瓜，一路切到至善路右側
Ula avatar
By Ula
at 2019-07-16T06:57
現在開車都要內建零的領域...有點累...
James avatar
By James
at 2019-07-20T01:16
很多機車看到前面汽車要右轉 不是減速 而是加速鑽過去
Dinah avatar
By Dinah
at 2019-07-20T09:38
右轉的話提早打燈再慢慢往右邊關門就不太會有機車硬要擠
Hedda avatar
By Hedda
at 2019-07-20T18:19
路邊停車或右轉時，我也試過慢慢的往右邊靠，但還是沒用
，機車照樣死命鑽到你車前然後回頭瞪你，尤其是8+9或載妹
子的年輕人一定會鑽。
Heather avatar
By Heather
at 2019-07-24T13:19
關門關到剩水溝蓋，機車要怎麼鑽？
Harry avatar
By Harry
at 2019-07-29T11:30
樓上沒看過做成斜坡的人行道嗎？
Ula avatar
By Ula
at 2019-07-30T22:57
台北市會鑽上人行道的機車相對少，車速也不快
David avatar
By David
at 2019-08-02T14:09
我平日就出沒台北市，上班塞車期間，台北市照樣一堆機車騎
Edwina avatar
By Edwina
at 2019-08-06T22:05
上人行道，只要旁邊沒有警察的話
Charlotte avatar
By Charlotte
at 2019-08-11T10:31
轉彎遇到硬鑽的機車喇叭千萬別省（大車司機經驗談）
Carol avatar
By Carol
at 2019-08-12T14:02
大車右轉因為車長軸距，無法關門關死，總是會有機車
用生命挑戰的
Vanessa avatar
By Vanessa
at 2019-08-15T17:39
我昨天就看到兩個 有一個還載小孩 挑戰公車轉灣死角
Megan avatar
By Megan
at 2019-08-18T16:07
真的常常遇到機車只要依原來速度是可以順順從右轉車左邊過
的，但偏偏要加速從右轉車右邊硬切，實在搞不懂在想什麼
Daniel avatar
By Daniel
at 2019-08-19T10:53
遙想剛會開車上路, 才發現以前騎車有多危險
Suhail Hany avatar
By Suhail Hany
at 2019-08-21T01:57
沒開車上路過真的沒辦法體會汽車有多少死角
Aaliyah avatar
By Aaliyah
at 2019-08-25T02:57
開車之後才發現所謂死角都可以盡量靠駕駛觀念改善
Irma avatar
By Irma
at 2019-08-25T14:28
而不是整天用開車就有死角當藉口
Enid avatar
By Enid
at 2019-08-26T23:53
取消本來就假議題，沒取消也沒少過每個線道變來變去，
還有騎在分隔線自以為守法安全的機車啊。主要是很大部
Rachel avatar
By Rachel
at 2019-08-27T17:06
分不管直線騎快騎慢的機車族群，在遇到前車要轉彎的時
候，總愛死命鑽彎角內側，不過他是從多遠的後方來的，
還是硬要擠，不惜騎上人行道、路緣線外的水溝蓋上，還
是硬要擠過去，甚至是擠過去然後「直行」，尋死還要怪
別人。
Ophelia avatar
By Ophelia
at 2019-09-01T16:33
#不管
Xanthe avatar
By Xanthe
at 2019-09-02T15:42
我支持機車靠右,一堆騎20的老人不靠右更慘
Emma avatar
By Emma
at 2019-09-03T23:34
就是好走的內車道不能走才需要在外側鑽啊
Susan avatar
By Susan
at 2019-09-08T19:06
自從我習慣走內車道以後根本不會想在外面冒險鑽來鑽去
錯誤的道路規劃造成普遍駕駛人習慣差
Victoria avatar
By Victoria
at 2019-09-11T23:12
當然你也可以因為想保有目前的利益反對改變
不過這種死傷率高、效率差的交通環境就是要大家一起承擔
Cara avatar
By Cara
at 2019-09-13T17:29
因為法規本來就規定轉彎車禮讓直行車，直行車加速通過
很合理，是臺灣的四輪用車觀念很差！總以為打了方向燈
全世界都要緊急煞車讓轉彎車先過！在日本也是等到沒直
Odelette avatar
By Odelette
at 2019-09-18T08:14
行車轉彎車才會轉彎，而且後面的轉彎車流看到有直行車
來，轉彎車還是會停下來讓直行車通過！不要因為自己開
Vanessa avatar
By Vanessa
at 2019-09-21T22:22
車就是大爺，可以用自己的想法解讀法規！
Odelette avatar
By Odelette
at 2019-09-25T10:52
我自己騎機車覺得待轉區還不錯啊..
Erin avatar
By Erin
at 2019-09-29T10:23
我是覺得，樓上那種講都很會講，自己轉彎被直行撞
又再怪直行車，根本無法好好討論
Rachel avatar
By Rachel
at 2019-10-03T21:03
是樓樓上才對
機車靠不靠右其實根本沒差，主要是安全距離的拿捏跟
Thomas avatar
By Thomas
at 2019-10-07T15:26
快慢的不同，你比汽車快你自然就內線超過去
Blanche avatar
By Blanche
at 2019-10-10T10:18
再來待轉在台北算方便，因為80%開車都不能轉
Kyle avatar
By Kyle
at 2019-10-15T05:43
騎機車的很大問題在於沒有shoulder check 跟安全距離的
觀念
Erin avatar
By Erin
at 2019-10-20T02:22
樓下一篇完美示範XD
Ida avatar
By Ida
at 2019-10-22T21:00
前後車在機車和汽車上應用也是夠蠢，難道機車有辦法騎
在汽車的正前方嗎？更別說保持車距？
Jessica avatar
By Jessica
at 2019-10-25T17:05
是怎樣，他媽車子開的時候還要一台機車一台汽車這樣排
是嗎？
Skylar DavisLinda avatar
By Skylar DavisLinda
at 2019-10-27T22:26
我看不懂evilkyo922在講甚麼
同車道前車要右轉 怎麼讓同車道的後車過?
Ursula avatar
By Ursula
at 2019-11-01T00:29
沒錯不該推廣機車靠右，這是以前政策宣導偷懶造成的苦果
Catherine avatar
By Catherine
at 2019-11-02T05:02
然後越來越多機車族變換車道會打燈了啦，至少我在台北看
Victoria avatar
By Victoria
at 2019-11-05T19:12
很多機車根本不管你靠左靠右有縫就鑽/路上往左鑽的少嗎
？路邊停車都已經往後了都還有機車會鑽進來
Erin avatar
By Erin
at 2019-11-10T12:02
保持車距跟你什麼車種根本沒關係，事實就是
騎車的很少在看這個
Lucy avatar
By Lucy
at 2019-11-14T13:38
靠右也不能變成往右鑽的理由吧～同車道往右鑽是要右線超
車嗎？
Caitlin avatar
By Caitlin
at 2019-11-15T15:07
是會變成右線超車沒錯。
Queena avatar
By Queena
at 2019-11-19T10:37
宣導機車靠右→後方汽車往前擠→機車擠到右邊後想換位置
Oscar avatar
By Oscar
at 2019-11-20T01:53
→直覺就是從右邊往前超過前車了
Aaliyah avatar
By Aaliyah
at 2019-11-20T15:32
台灣路的設計應該要學日本/路邊線外就做人行道突起/就
不會有什麼右線的右線超車了..
Charlotte avatar
By Charlotte
at 2019-11-22T13:52
如果機車不靠右一串在中間，很多四輪司機會用喇叭提醒
Enid avatar
By Enid
at 2019-11-24T16:59
他們要靠右，比較沒品的就直接用壓的
Irma avatar
By Irma
at 2019-11-25T02:29
跟靠左靠右無關，該教育行進中不要鑽車，不然左轉還是
會遇到機車從左邊鑽過去
Hardy avatar
By Hardy
at 2019-11-25T11:44
同車道就算機車騎在中間後面也要等，喇叭就給他按，
除非真的特意騎很慢
他撞上就後車全責
Isabella avatar
By Isabella
at 2019-11-26T03:34
有開車後再去騎車，就會發現兩段式和禁行機車，對125cc
以上的車種真的是沒啥必要
John avatar
By John
at 2019-11-26T18:01
鑽轉彎車內側根本就是找死的行為
Steve avatar
By Steve
at 2019-11-28T21:19
很多趨光性騎士是看到汽車打右轉燈就拼命加速

總隔熱=54%紅外+43%可見/vkool x15

Anonymous avatar
By Anonymous
at 2019-06-19T04:59
大家都推V-kool的V70 40 30 系列 不過爬文發現以前的 V15 就是現在的X15 那現在也歸類在頂級隔熱紙 的X15還算是V系列嗎? (X系列)的紅外線隔熱效果(90%) 明顯低於v30(98%) Q:是因為X25/X15不含金屬嗎? 可是X系列 歸類在黑標:應該就是夠黑的概念? 如果依照這 ...

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