直行車路權可以優先到何種程度? - 汽車

Ida · 2019-06-19

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https://i.imgur.com/12hFjkd.jpg

基於防禦性駕駛真的轉彎要注意
法規上就不一定了

其實01已經有人問過了
https://i.imgur.com/uEq16Py.jpg

只要有提早打方向燈，路邊沒機車道
在同道內就沒有所謂前車讓後車的問題
出事前車就是沒肇責

後車就要乖乖的讓轉彎車完成動作才能繼續前進

是因為台灣”機車靠右”這奇怪的規定
還有”車道共享”幾乎沒有規定跟罰則

倒致每次尖峰時刻我在台北市大路口打右轉燈
右側機車還是不斷”分享”鑽啊鑽
然後就卡個5-6秒
這個5-6秒反而對後面車流造成更大傷害

這就是為什麼我會支持取消待轉區/快車道
跟機車靠右的部分原因

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汽車

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Ethan2019-06-22

車道共享只有超龜車的時候有用QQ

Thomas2019-06-26

鄉下很多老人20騎單線道路中央

Madame2019-07-01

支持取消！

Hazel2019-07-06

早就該取消了不過取消一樣難改積習QQ

Donna2019-07-07

支持

Eartha2019-07-08

不少人騎機車習慣很差遇前方有車不減速而是左右鑽

Thomas2019-07-09

而且機車在左右鑽幾乎沒看過有打方向燈的

Madame2019-07-10

機車靠右是假議題。
最左車道要左轉，也會遇到機車從左邊縫隙要過阿

Mason2019-07-13

如果開自強隧道往士林方向，到了至善路口，

Dinah2019-07-16

還會看到機車從右車道左轉切西瓜，一路切到至善路右側

Ula2019-07-16

現在開車都要內建零的領域...有點累...

James2019-07-20

很多機車看到前面汽車要右轉不是減速而是加速鑽過去

Dinah2019-07-20

右轉的話提早打燈再慢慢往右邊關門就不太會有機車硬要擠

Hedda2019-07-20

路邊停車或右轉時，我也試過慢慢的往右邊靠，但還是沒用
，機車照樣死命鑽到你車前然後回頭瞪你，尤其是8+9或載妹
子的年輕人一定會鑽。

Heather2019-07-24

關門關到剩水溝蓋，機車要怎麼鑽？

Harry2019-07-29

樓上沒看過做成斜坡的人行道嗎？

Ula2019-07-30

台北市會鑽上人行道的機車相對少，車速也不快

David2019-08-02

我平日就出沒台北市，上班塞車期間，台北市照樣一堆機車騎

Edwina2019-08-06

上人行道，只要旁邊沒有警察的話

Charlotte2019-08-11

轉彎遇到硬鑽的機車喇叭千萬別省（大車司機經驗談）

Carol2019-08-12

大車右轉因為車長軸距，無法關門關死，總是會有機車
用生命挑戰的

Vanessa2019-08-15

我昨天就看到兩個有一個還載小孩挑戰公車轉灣死角

Megan2019-08-18

真的常常遇到機車只要依原來速度是可以順順從右轉車左邊過
的，但偏偏要加速從右轉車右邊硬切，實在搞不懂在想什麼

Daniel2019-08-19

遙想剛會開車上路, 才發現以前騎車有多危險

Suhail Hany2019-08-21

沒開車上路過真的沒辦法體會汽車有多少死角

Aaliyah2019-08-25

開車之後才發現所謂死角都可以盡量靠駕駛觀念改善

Irma2019-08-25

而不是整天用開車就有死角當藉口

Enid2019-08-26

取消本來就假議題，沒取消也沒少過每個線道變來變去，
還有騎在分隔線自以為守法安全的機車啊。主要是很大部

Rachel2019-08-27

分不管直線騎快騎慢的機車族群，在遇到前車要轉彎的時
候，總愛死命鑽彎角內側，不過他是從多遠的後方來的，
還是硬要擠，不惜騎上人行道、路緣線外的水溝蓋上，還
是硬要擠過去，甚至是擠過去然後「直行」，尋死還要怪
別人。

Ophelia2019-09-01

#不管

Xanthe2019-09-02

我支持機車靠右,一堆騎20的老人不靠右更慘

Emma2019-09-03

就是好走的內車道不能走才需要在外側鑽啊

Susan2019-09-08

自從我習慣走內車道以後根本不會想在外面冒險鑽來鑽去
錯誤的道路規劃造成普遍駕駛人習慣差

Victoria2019-09-11

當然你也可以因為想保有目前的利益反對改變
不過這種死傷率高、效率差的交通環境就是要大家一起承擔

Cara2019-09-13

因為法規本來就規定轉彎車禮讓直行車，直行車加速通過
很合理，是臺灣的四輪用車觀念很差！總以為打了方向燈
全世界都要緊急煞車讓轉彎車先過！在日本也是等到沒直

Odelette2019-09-18

行車轉彎車才會轉彎，而且後面的轉彎車流看到有直行車
來，轉彎車還是會停下來讓直行車通過！不要因為自己開

Vanessa2019-09-21

車就是大爺，可以用自己的想法解讀法規！

Odelette2019-09-25

我自己騎機車覺得待轉區還不錯啊..

Erin2019-09-29

我是覺得，樓上那種講都很會講，自己轉彎被直行撞
又再怪直行車，根本無法好好討論

Rachel2019-10-03

是樓樓上才對
機車靠不靠右其實根本沒差，主要是安全距離的拿捏跟

Thomas2019-10-07

快慢的不同，你比汽車快你自然就內線超過去

Blanche2019-10-10

再來待轉在台北算方便，因為80%開車都不能轉

Kyle2019-10-15

騎機車的很大問題在於沒有shoulder check 跟安全距離的
觀念

Erin2019-10-20

樓下一篇完美示範XD

Ida2019-10-22

前後車在機車和汽車上應用也是夠蠢，難道機車有辦法騎
在汽車的正前方嗎？更別說保持車距？

Jessica2019-10-25

是怎樣，他媽車子開的時候還要一台機車一台汽車這樣排
是嗎？

Skylar DavisLinda2019-10-27

我看不懂evilkyo922在講甚麼
同車道前車要右轉怎麼讓同車道的後車過?

Ursula2019-11-01

沒錯不該推廣機車靠右，這是以前政策宣導偷懶造成的苦果

Catherine2019-11-02

然後越來越多機車族變換車道會打燈了啦，至少我在台北看

Victoria2019-11-05

很多機車根本不管你靠左靠右有縫就鑽/路上往左鑽的少嗎
？路邊停車都已經往後了都還有機車會鑽進來

Erin2019-11-10

保持車距跟你什麼車種根本沒關係，事實就是
騎車的很少在看這個

Lucy2019-11-14

靠右也不能變成往右鑽的理由吧～同車道往右鑽是要右線超
車嗎？

Caitlin2019-11-15

是會變成右線超車沒錯。

Queena2019-11-19

宣導機車靠右→後方汽車往前擠→機車擠到右邊後想換位置

Oscar2019-11-20

→直覺就是從右邊往前超過前車了

Aaliyah2019-11-20

台灣路的設計應該要學日本/路邊線外就做人行道突起/就
不會有什麼右線的右線超車了..

Charlotte2019-11-22

如果機車不靠右一串在中間，很多四輪司機會用喇叭提醒

Enid2019-11-24

他們要靠右，比較沒品的就直接用壓的

Irma2019-11-25

跟靠左靠右無關，該教育行進中不要鑽車，不然左轉還是
會遇到機車從左邊鑽過去

Hardy2019-11-25

同車道就算機車騎在中間後面也要等，喇叭就給他按，
除非真的特意騎很慢
他撞上就後車全責

Isabella2019-11-26

有開車後再去騎車，就會發現兩段式和禁行機車，對125cc
以上的車種真的是沒啥必要

John2019-11-26

鑽轉彎車內側根本就是找死的行為

Steve2019-11-28

很多趨光性騎士是看到汽車打右轉燈就拼命加速

直行車路權可以優先到何種程度? - 汽車

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