直衝鬼門關　大鵬灣賽車出人命 - 一級方程式賽車 Formula One

Yedda avatar
By Yedda
at 2014-06-26T01:00

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日前在屏東大鵬灣賽車場舉辦的「全國零肆大賽」發生撞車意外，車手王偉仲(32歲)送醫
急救至昨天宣告不治。有車友質疑主辦單位未能作好防護措施，且直線加速賽道的緩衝區
縱深不合宜，業者則堅稱該賽車場通過FIA(國際汽車聯盟)認証，安全性沒有問題，是車
手沒有煞車才肇禍。

https://www.youtube.com/watch?v=QP6g9dHoRnI


有車友質疑指出，22日舉辦的OPTION CUP DRAG RACING零肆直線加速賽，導致一名車手撞
車後不治，他們認為該起賽事與直線加速賽道緩衝區不足有關。專業改裝「雨潮汽車姬」
負責人、職業賽車手方少澤和綽號「小民」車友也異口同聲表示，大鵬灣直線賽道緩衝區
的確不足，馬力大的車子根本煞不及。


但提供場地的大鵬灣國際開發公司行課長王志宏表示，該場地去年元月通過FIA營運認証，
8月份鵬管處核可正式營運，屬G2國際二級賽車場，目前為台灣唯一合法場地，賽道硬
體沒問題。場地不僅符合GT房車賽事，直線加速賽道從設計、模擬測試到多次變更才通過
FIA認可，賽道終端緩衝區還有橡皮墊、3道輪胎牆，減緩力道衝擊，後方才是水泥護欄。


他還指出，當天有160多輛報名參賽，死者上午已跑了2趟計測，下午第3次才發生意外，
事故發生後地上完全沒有煞車痕，如果不是車手沒踩煞車，不排除機械故障，與防護無關。


主辦賽事的Option汽車雜誌發言人刑雨龍表示，賽事係向中華民國賽車協會申請，不需要
在FIA網站公告，直線加速賽從2011年元月試賽，同年12月和這次賽事幾乎報名都是額滿。
他說，先前確實有車手反映緩衝區不足，煞車距離很緊迫，不過場地經FIA認証核可，
主辦單位賽前也鄭重提醒車手經過400公尺終點，務必全力減速。


東港警分局偵查隊長張俊福表示，死者因頭部和胸部受重創致命，家屬對於死因沒有疑義，
檢方昨天相驗後已將遺體發還，以車禍意外結案。




http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/new/20140625/422888/

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Tags: 賽車

All Comments

Vanessa avatar
By Vanessa
at 2014-06-26T19:24
過短
Michael avatar
By Michael
at 2014-06-27T13:47
R.I.P.... 那個真的很扯
Charlie avatar
By Charlie
at 2014-06-28T08:10
整體場地符合規格 不代表 那個直線加速道規劃ok
Margaret avatar
By Margaret
at 2014-06-29T02:34
直線加速賽道從設計、模擬測試到多次變更才通過FIA認可
Barb Cronin avatar
By Barb Cronin
at 2014-06-29T20:57
而且 有2趟的計測 已表示其實車子在正常上的確沒問題
Ivy avatar
By Ivy
at 2014-06-30T15:21
以上只是單純從新聞內文去看問題點
Edith avatar
By Edith
at 2014-07-01T09:44
個人看法是 車子快的前提是煞車也要更好吧
Sandy avatar
By Sandy
at 2014-07-02T04:07
如果是私自規劃出來的直線加速道就有討論空間
Rae avatar
By Rae
at 2014-07-02T22:31
不過新聞有提直線加速賽道是FIA認可的 所以反應緩衝不足的
反應該去提升煞車系統吧 回歸正題.................R.I.P
Lucy avatar
By Lucy
at 2014-07-03T16:54
除了場地，主辦單位對車手安全配備未強制要求，
Hardy avatar
By Hardy
at 2014-07-04T11:17
很明顯是車手沒煞車或是剎車故障。緩衝距離不算短了,而且
Ophelia avatar
By Ophelia
at 2014-07-05T05:41
直線底的左彎看來80km/h就可以過;所以判斷是剎車方面的問題
導致悲劇。
Ula avatar
By Ula
at 2014-07-06T00:04
R.I.P.
Iris avatar
By Iris
at 2014-07-06T18:28
沒有影片,賽道應該有攝影吧.
Noah avatar
By Noah
at 2014-07-07T12:51
甚麼都正常理想狀態下為前提考慮的話 甚麼防護都不用設了
Gilbert avatar
By Gilbert
at 2014-07-08T07:14
煞車壞了 失控 等等因素才會去需要用到防護牆不是嗎?
Donna avatar
By Donna
at 2014-07-09T01:38
https://www.facebook.com/photo.php?v=873205966027289
William avatar
By William
at 2014-07-09T20:01
有影片
Anonymous avatar
By Anonymous
at 2014-07-10T14:25
記得急救職照教練說過、認証保護的是做事的人、不然會被告
不完。RIP
Hamiltion avatar
By Hamiltion
at 2014-07-11T08:48
R.I.P.
Tracy avatar
By Tracy
at 2014-07-12T03:11
R.I.P.
Enid avatar
By Enid
at 2014-07-12T21:35
看FB的車友說 直線加速賽道FIA認可是一般環圈比賽的情況
Michael avatar
By Michael
at 2014-07-13T15:58
但拿去辦零四比賽減速區300公尺是正常的一半不到
Xanthe avatar
By Xanthe
at 2014-07-14T10:21
沒腳煞 但連檔、手煞都沒用 應該是比賽中段人就出狀況了吧
Hardy avatar
By Hardy
at 2014-07-15T04:45
和賽道緩衝區關係不大
Jessica avatar
By Jessica
at 2014-07-15T23:08
寧可炸齒輪也可以用檔煞降到一定的低速
Christine avatar
By Christine
at 2014-07-16T17:32
沒轉向也是怪怪的。是說可能只是昏去沒煞車然後就…
Bethany avatar
By Bethany
at 2014-07-17T11:55
為什麼我知道的是車手裝備都沒有要求？
Franklin avatar
By Franklin
at 2014-07-18T06:18
Massa被彈簧砸到頭，MSC失去轉向直撞緩衝區有比較慢嗎？
Yedda avatar
By Yedda
at 2014-07-19T00:42
看不懂樓上要表達什麼
Yedda avatar
By Yedda
at 2014-07-19T19:05
我終於發現樓上一位正常人了
Agatha avatar
By Agatha
at 2014-07-20T13:28
如果在封閉場地比賽安全裝備都沒要求，當然出狀況會R.I.P.
Zora avatar
By Zora
at 2014-07-21T07:52
聽PIC在放屁! 3層輪胎牆是一般賽道用 直線加速路底絕對要加厚
Olivia avatar
By Olivia
at 2014-07-22T02:15
相關單位的無知不是第一次了! 台灣最扯後腿的就是官方那個單位
Christine avatar
By Christine
at 2014-07-22T20:39
看這速度根本不是防護牆的問題，車內防護措施有根本性的
問題存在
Frederica avatar
By Frederica
at 2014-07-23T15:02
錯 正是賽道的問題 今天車手如果帶一個一萬多的HANS的確不會這
Edward Lewis avatar
By Edward Lewis
at 2014-07-24T09:25
麼嚴重 但是7~8年前HANS才剛出來還沒被FIA強制要求時 難道都沒
有比這個嚴重的撞車? 賽道安全是最基本的
Steve avatar
By Steve
at 2014-07-25T03:49
就算最後誇張到車手沒繫安全帶 也不代表賽道缺失不用被檢討
Madame avatar
By Madame
at 2014-07-25T22:12
0-4是FIA審核項目嗎?
Oscar avatar
By Oscar
at 2014-07-26T16:36
早就被建議過"很多次"了 PIC和CTMSA的專業就是到這種程度而已
Isabella avatar
By Isabella
at 2014-07-27T10:59
FB影片我找不到了 撞擊的時候可是硬碰硬的"棒"的一聲
Caroline avatar
By Caroline
at 2014-07-28T05:22
有，影片有看過，新聞還有撞擊當下側面的影片....
Megan avatar
By Megan
at 2014-07-28T23:46
【動新聞】直衝鬼門關　大鵬灣賽車出人命 這個有影片
Necoo avatar
By Necoo
at 2014-07-29T18:09
比賽車輛、車手、場地的硬體保護措施是最基本的
Barb Cronin avatar
By Barb Cronin
at 2014-07-30T12:32
總結就是1.賽道確實有疏失 2.裝備確實沒嚴格規範
3.車手的速度有明顯問題 也無轉向.有很高機會是車手早已
Enid avatar
By Enid
at 2014-07-31T06:56
出了問題
Ivy avatar
By Ivy
at 2014-08-01T01:19
要回過頭來說 賽道跟裝備問題 當然可以.但也可以說
即使這兩者都ok 車手的情況出了問題 也很難說
Dora avatar
By Dora
at 2014-08-01T19:43
或許場地沒有自己的安全總監.只有主辦單位的人?
Queena avatar
By Queena
at 2014-08-02T14:06
一個洗車店老闆和不明車友的引述可以拿來當新聞?!
哪個賽道不死人 哪個比賽不拚全力 又不是去郊遊的
Rae avatar
By Rae
at 2014-08-03T08:29
0-4杯這種比賽在美國一天到晚死人 很正常
Margaret avatar
By Margaret
at 2014-08-04T02:53
台灣的媒體對賽車總是放大缺點 自己卻不專業
Hardy avatar
By Hardy
at 2014-08-04T21:16
CN - 0042 方少澤 汽車場地賽 新手級 新聞引用新手描述?
Necoo avatar
By Necoo
at 2014-08-05T15:40
在萌芽的運動要小心守護啊、台灣願意花錢投入賽車的會不會
跑光光然後去炒房啊
Donna avatar
By Donna
at 2014-08-06T10:03
國外0-4車撞成什麼樣子，大鵬灣如果裝備有要求車手會死嗎？
Emma avatar
By Emma
at 2014-08-07T04:26
如果比賽的車手沒有觀念，賽會又不要求，跟在路上飆車沒兩樣
Tracy avatar
By Tracy
at 2014-08-07T22:50
有個封閉場地可以比賽，為什麼不把最基本的安全要求做好？
Yuri avatar
By Yuri
at 2014-08-08T17:13
如果賽會有要求，車手裝備不完整不能比賽，連撞的機會都沒有
Steve avatar
By Steve
at 2014-08-09T11:36
這樣就結果論.重點在於 如果裝備精良 而車手出問題
還是撞死了 那怎麼說?
又沒人否定賽道跟要求要提升.f1也是重大車禍中提升安全性
Tracy avatar
By Tracy
at 2014-08-10T06:00
按照你邏輯 今天結果變更一下.同樣情況 但車手存活
事故原因調查 是車手出問題.何來連撞的機會都沒有?
Heather avatar
By Heather
at 2014-08-11T00:23
今天這起事故 不是單一原因而已 只會怪罪單一原因
Elma avatar
By Elma
at 2014-08-11T18:47
如果裝備精良還是撞死了，賽會自然不會有責任。
Joseph avatar
By Joseph
at 2014-08-12T13:10
因為該做的都做了，這才叫做比賽意外。
Kumar avatar
By Kumar
at 2014-08-13T07:33
按照我的邏輯沒完整裝備根本就不該讓他上場比賽了~
Zora avatar
By Zora
at 2014-08-14T01:57
連上場都不行，啊是要撞什麼啦~
Ethan avatar
By Ethan
at 2014-08-14T20:20
不要都花錢蓋大鵬灣了，結果還是犯跟TIS一樣的錯
Hamiltion avatar
By Hamiltion
at 2014-08-15T14:44
哀~~ R.I.P.~ 終點線是FB影片裡約6秒那裏嗎? 有夠夭壽短的~
Megan avatar
By Megan
at 2014-08-16T09:07
如果是有經驗車手跟觀念是安全大於拼贏的車手 應該是煞的住
Hedwig avatar
By Hedwig
at 2014-08-17T03:30
不過會參加比就不可能安耐得住熱血~ 一定拼晚煞車 所以
Hedwig avatar
By Hedwig
at 2014-08-17T21:54
主辦跟場地單位把關與安全觀念很重要呀~ 不過很像某鬼島人的
Madame avatar
By Madame
at 2014-08-18T16:17
做事方法與態度~ 沒事 就拼個僥倖心態 出事 才後知後覺要改
Tristan Cohan avatar
By Tristan Cohan
at 2014-08-19T10:40
不過大家都知道安全設施不足 還願意賣命下場比唷?! 另外
Charlie avatar
By Charlie
at 2014-08-20T05:04
車手自身的安全還要主辦要求 這跟小學生... 是否少數參賽者
Joe avatar
By Joe
at 2014-08-20T23:27
"基本"觀念與素質要自我提升 不然不配稱作"車手" 只能說是
Anonymous avatar
By Anonymous
at 2014-08-21T17:51
"熱愛"開快車的人~ 總之..人都走了 只能說他最後一刻還在為
Valerie avatar
By Valerie
at 2014-08-22T12:14
都沒人發現逆跑嗎?? 順跑根本就沒這個問題了好不好
T1以汽車來講是個可以170衝進去的彎... 賽道就是最好的
緩衝區. 為什麼要改逆跑?
Kama avatar
By Kama
at 2014-08-23T06:37
自己一生的最愛拼鬥~~ 願他 R.I.P.~~
Noah avatar
By Noah
at 2014-08-24T01:01
原車是Tierra改的，煞車昇級程度有限吧
Robert avatar
By Robert
at 2014-08-24T19:24
剛剛看到事故車方向盤的照片，唉....
David avatar
By David
at 2014-08-25T13:48
基本觀念有的是不知道，有的是不願意，所以才需要有人把關啊~
Frederica avatar
By Frederica
at 2014-08-26T08:11
逆跑蠻屌的 我也想知道為何不順跑 傷亡機率會降低很多
Callum avatar
By Callum
at 2014-08-27T02:34
因為04起跑需要燒胎 順跑會把賽道的柏油弄壞
Enid avatar
By Enid
at 2014-08-27T20:58
國外04全長不是至少要1.5km？pic連一半都不到...跟國外比

Rosberg：對隊友隱藏信息很正常

Frederic avatar
By Frederic
at 2014-06-26T00:03
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Selena avatar
By Selena
at 2014-06-26T00:03
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Olive avatar
By Olive
at 2014-06-25T11:14
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Emma avatar
By Emma
at 2014-06-25T08:58
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（歐美車型系列）575hp、250輛的極速快感，JAGUAR F-Type Project 7正式發表！

Mary avatar
By Mary
at 2014-06-25T07:58
傳承JAGUAR最純正的跑車性格以及造車哲學，F-Type的出現可說是集合了航太科學與極度奢華的最佳代名詞，而在2013年的 Goodwood Festival of Speed上JAGUAR更是發表了一款具備Le Mans耐力賽精神的Project 7 Concept，至今，有關於F-Type高性能版本的傳 ...