直衝鬼門關 大鵬灣賽車出人命 - 一級方程式賽車 Formula One

Table of Contents

日前在屏東大鵬灣賽車場舉辦的「全國零肆大賽」發生撞車意外,車手王偉仲(32歲)送醫
急救至昨天宣告不治。有車友質疑主辦單位未能作好防護措施,且直線加速賽道的緩衝區
縱深不合宜,業者則堅稱該賽車場通過FIA(國際汽車聯盟)認証,安全性沒有問題,是車
手沒有煞車才肇禍。

https://www.youtube.com/watch?v=QP6g9dHoRnI


有車友質疑指出,22日舉辦的OPTION CUP DRAG RACING零肆直線加速賽,導致一名車手撞
車後不治,他們認為該起賽事與直線加速賽道緩衝區不足有關。專業改裝「雨潮汽車姬」
負責人、職業賽車手方少澤和綽號「小民」車友也異口同聲表示,大鵬灣直線賽道緩衝區
的確不足,馬力大的車子根本煞不及。


但提供場地的大鵬灣國際開發公司行課長王志宏表示,該場地去年元月通過FIA營運認証,
8月份鵬管處核可正式營運,屬G2國際二級賽車場,目前為台灣唯一合法場地,賽道硬
體沒問題。場地不僅符合GT房車賽事,直線加速賽道從設計、模擬測試到多次變更才通過
FIA認可,賽道終端緩衝區還有橡皮墊、3道輪胎牆,減緩力道衝擊,後方才是水泥護欄。


他還指出,當天有160多輛報名參賽,死者上午已跑了2趟計測,下午第3次才發生意外,
事故發生後地上完全沒有煞車痕,如果不是車手沒踩煞車,不排除機械故障,與防護無關。


主辦賽事的Option汽車雜誌發言人刑雨龍表示,賽事係向中華民國賽車協會申請,不需要
在FIA網站公告,直線加速賽從2011年元月試賽,同年12月和這次賽事幾乎報名都是額滿。
他說,先前確實有車手反映緩衝區不足,煞車距離很緊迫,不過場地經FIA認証核可,
主辦單位賽前也鄭重提醒車手經過400公尺終點,務必全力減速。


東港警分局偵查隊長張俊福表示,死者因頭部和胸部受重創致命,家屬對於死因沒有疑義,
檢方昨天相驗後已將遺體發還,以車禍意外結案。




http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/new/20140625/422888/

--

All Comments

Vanessa avatarVanessa2014-06-26
過短
Michael avatarMichael2014-06-27
R.I.P.... 那個真的很扯
Charlie avatarCharlie2014-06-28
整體場地符合規格 不代表 那個直線加速道規劃ok
Margaret avatarMargaret2014-06-29
直線加速賽道從設計、模擬測試到多次變更才通過FIA認可
Barb Cronin avatarBarb Cronin2014-06-29
而且 有2趟的計測 已表示其實車子在正常上的確沒問題
Ivy avatarIvy2014-06-30
以上只是單純從新聞內文去看問題點
Edith avatarEdith2014-07-01
個人看法是 車子快的前提是煞車也要更好吧
Sandy avatarSandy2014-07-02
如果是私自規劃出來的直線加速道就有討論空間
Rae avatarRae2014-07-02
不過新聞有提直線加速賽道是FIA認可的 所以反應緩衝不足的
反應該去提升煞車系統吧 回歸正題.................R.I.P
Lucy avatarLucy2014-07-03
除了場地,主辦單位對車手安全配備未強制要求,
Hardy avatarHardy2014-07-04
很明顯是車手沒煞車或是剎車故障。緩衝距離不算短了,而且
Ophelia avatarOphelia2014-07-05
直線底的左彎看來80km/h就可以過;所以判斷是剎車方面的問題
導致悲劇。
Ula avatarUla2014-07-06
R.I.P.
Iris avatarIris2014-07-06
沒有影片,賽道應該有攝影吧.
Noah avatarNoah2014-07-07
甚麼都正常理想狀態下為前提考慮的話 甚麼防護都不用設了
Gilbert avatarGilbert2014-07-08
煞車壞了 失控 等等因素才會去需要用到防護牆不是嗎?
William avatarWilliam2014-07-09
有影片
Anonymous avatarAnonymous2014-07-10
記得急救職照教練說過、認証保護的是做事的人、不然會被告
不完。RIP
Hamiltion avatarHamiltion2014-07-11
R.I.P.
Tracy avatarTracy2014-07-12
R.I.P.
Enid avatarEnid2014-07-12
看FB的車友說 直線加速賽道FIA認可是一般環圈比賽的情況
Michael avatarMichael2014-07-13
但拿去辦零四比賽減速區300公尺是正常的一半不到
Xanthe avatarXanthe2014-07-14
沒腳煞 但連檔、手煞都沒用 應該是比賽中段人就出狀況了吧
Hardy avatarHardy2014-07-15
和賽道緩衝區關係不大
Jessica avatarJessica2014-07-15
寧可炸齒輪也可以用檔煞降到一定的低速
Christine avatarChristine2014-07-16
沒轉向也是怪怪的。是說可能只是昏去沒煞車然後就…
Bethany avatarBethany2014-07-17
為什麼我知道的是車手裝備都沒有要求?
Franklin avatarFranklin2014-07-18
Massa被彈簧砸到頭,MSC失去轉向直撞緩衝區有比較慢嗎?
Yedda avatarYedda2014-07-19
看不懂樓上要表達什麼
Yedda avatarYedda2014-07-19
我終於發現樓上一位正常人了
Agatha avatarAgatha2014-07-20
如果在封閉場地比賽安全裝備都沒要求,當然出狀況會R.I.P.
Zora avatarZora2014-07-21
聽PIC在放屁! 3層輪胎牆是一般賽道用 直線加速路底絕對要加厚
Olivia avatarOlivia2014-07-22
相關單位的無知不是第一次了! 台灣最扯後腿的就是官方那個單位
Christine avatarChristine2014-07-22
看這速度根本不是防護牆的問題,車內防護措施有根本性的
問題存在
Frederica avatarFrederica2014-07-23
錯 正是賽道的問題 今天車手如果帶一個一萬多的HANS的確不會這
Edward Lewis avatarEdward Lewis2014-07-24
麼嚴重 但是7~8年前HANS才剛出來還沒被FIA強制要求時 難道都沒
有比這個嚴重的撞車? 賽道安全是最基本的
Steve avatarSteve2014-07-25
就算最後誇張到車手沒繫安全帶 也不代表賽道缺失不用被檢討
Madame avatarMadame2014-07-25
0-4是FIA審核項目嗎?
Oscar avatarOscar2014-07-26
早就被建議過"很多次"了 PIC和CTMSA的專業就是到這種程度而已
Isabella avatarIsabella2014-07-27
FB影片我找不到了 撞擊的時候可是硬碰硬的"棒"的一聲
Caroline avatarCaroline2014-07-28
有,影片有看過,新聞還有撞擊當下側面的影片....
Megan avatarMegan2014-07-28
【動新聞】直衝鬼門關 大鵬灣賽車出人命 這個有影片
Necoo avatarNecoo2014-07-29
比賽車輛、車手、場地的硬體保護措施是最基本的
Barb Cronin avatarBarb Cronin2014-07-30
總結就是1.賽道確實有疏失 2.裝備確實沒嚴格規範
3.車手的速度有明顯問題 也無轉向.有很高機會是車手早已
Enid avatarEnid2014-07-31
出了問題
Ivy avatarIvy2014-08-01
要回過頭來說 賽道跟裝備問題 當然可以.但也可以說
即使這兩者都ok 車手的情況出了問題 也很難說
Dora avatarDora2014-08-01
或許場地沒有自己的安全總監.只有主辦單位的人?
Queena avatarQueena2014-08-02
一個洗車店老闆和不明車友的引述可以拿來當新聞?!
哪個賽道不死人 哪個比賽不拚全力 又不是去郊遊的
Rae avatarRae2014-08-03
0-4杯這種比賽在美國一天到晚死人 很正常
Margaret avatarMargaret2014-08-04
台灣的媒體對賽車總是放大缺點 自己卻不專業
Hardy avatarHardy2014-08-04
CN - 0042 方少澤 汽車場地賽 新手級 新聞引用新手描述?
Necoo avatarNecoo2014-08-05
在萌芽的運動要小心守護啊、台灣願意花錢投入賽車的會不會
跑光光然後去炒房啊
Donna avatarDonna2014-08-06
國外0-4車撞成什麼樣子,大鵬灣如果裝備有要求車手會死嗎?
Emma avatarEmma2014-08-07
如果比賽的車手沒有觀念,賽會又不要求,跟在路上飆車沒兩樣
Tracy avatarTracy2014-08-07
有個封閉場地可以比賽,為什麼不把最基本的安全要求做好?
Yuri avatarYuri2014-08-08
如果賽會有要求,車手裝備不完整不能比賽,連撞的機會都沒有
Steve avatarSteve2014-08-09
這樣就結果論.重點在於 如果裝備精良 而車手出問題
還是撞死了 那怎麼說?
又沒人否定賽道跟要求要提升.f1也是重大車禍中提升安全性
Tracy avatarTracy2014-08-10
按照你邏輯 今天結果變更一下.同樣情況 但車手存活
事故原因調查 是車手出問題.何來連撞的機會都沒有?
Heather avatarHeather2014-08-11
今天這起事故 不是單一原因而已 只會怪罪單一原因
Elma avatarElma2014-08-11
如果裝備精良還是撞死了,賽會自然不會有責任。
Joseph avatarJoseph2014-08-12
因為該做的都做了,這才叫做比賽意外。
Kumar avatarKumar2014-08-13
按照我的邏輯沒完整裝備根本就不該讓他上場比賽了~
Zora avatarZora2014-08-14
連上場都不行,啊是要撞什麼啦~
Ethan avatarEthan2014-08-14
不要都花錢蓋大鵬灣了,結果還是犯跟TIS一樣的錯
Hamiltion avatarHamiltion2014-08-15
哀~~ R.I.P.~ 終點線是FB影片裡約6秒那裏嗎? 有夠夭壽短的~
Megan avatarMegan2014-08-16
如果是有經驗車手跟觀念是安全大於拼贏的車手 應該是煞的住
Hedwig avatarHedwig2014-08-17
不過會參加比就不可能安耐得住熱血~ 一定拼晚煞車 所以
Hedwig avatarHedwig2014-08-17
主辦跟場地單位把關與安全觀念很重要呀~ 不過很像某鬼島人的
Madame avatarMadame2014-08-18
做事方法與態度~ 沒事 就拼個僥倖心態 出事 才後知後覺要改
Tristan Cohan avatarTristan Cohan2014-08-19
不過大家都知道安全設施不足 還願意賣命下場比唷?! 另外
Charlie avatarCharlie2014-08-20
車手自身的安全還要主辦要求 這跟小學生... 是否少數參賽者
Joe avatarJoe2014-08-20
"基本"觀念與素質要自我提升 不然不配稱作"車手" 只能說是
Anonymous avatarAnonymous2014-08-21
"熱愛"開快車的人~ 總之..人都走了 只能說他最後一刻還在為
Valerie avatarValerie2014-08-22
都沒人發現逆跑嗎?? 順跑根本就沒這個問題了好不好
T1以汽車來講是個可以170衝進去的彎... 賽道就是最好的
緩衝區. 為什麼要改逆跑?
Kama avatarKama2014-08-23
自己一生的最愛拼鬥~~ 願他 R.I.P.~~
Noah avatarNoah2014-08-24
原車是Tierra改的,煞車昇級程度有限吧
Robert avatarRobert2014-08-24
剛剛看到事故車方向盤的照片,唉....
David avatarDavid2014-08-25
基本觀念有的是不知道,有的是不願意,所以才需要有人把關啊~
Frederica avatarFrederica2014-08-26
逆跑蠻屌的 我也想知道為何不順跑 傷亡機率會降低很多
Callum avatarCallum2014-08-27
因為04起跑需要燒胎 順跑會把賽道的柏油弄壞
Enid avatarEnid2014-08-27
國外04全長不是至少要1.5km?pic連一半都不到...跟國外比