看來 Sienta 真的賣很爛 XD - 汽車
By Lauren
at 2017-05-24T23:47
at 2017-05-24T23:47
Table of Contents
※ 引述《yusaku (yusaku)》之銘言:
: ※ 引述《partake (partake)》之銘言:
: : 推 roccqqck: Sienta放不下有人坐的輪椅吧? 05/23 23:52
: : Sienta的空間不可能裝無障礙裝置
: : 所以它想掛計程車牌
: : 只有透過其他方式了
: : 推 oak2002: 福斯caddy maxi 真的好坐~ 05/23 23:58
: : 推 weijinsusu: http://toyota.jp/sienta/welcab/w_chair_slope/ 日 05/24 00:13
: : → weijinsusu: 本是有 05/24 00:13
: : 你說的這個倒是沒錯
: : Sienta真的要裝還是可以裝
: : 但是椅子都得拆到第二排了
: : 小黃大哥沒人買的下去
: : (平常要是三、四個客人都不用載了)
: : 當然首先也是要政府能認證通過才行
: https://toyota.jp/sienta/welcab/w_chair_slope/
: SIENTA 車いす仕様車
: 日本就是有輪椅可以直接推上車的SIENTA。
: 而且還是五人座的。(第二排不用拆,收折就好。)
: 五人版甚至可以讓小型急救病床上車。
: 1.5升排氣量的車子日本人就是有辦法改造成無障礙車。
: 不過日本賣車的每個等級標價都是寫空車,空車都是2SRS
: 台灣人習以為常的皮椅,鋁圈,多出來的SRS,霧燈等等都是選配。
Toyota在台是有推福祉車的
2007年的新聞(節錄部分內容)
http://news.u-car.com.tw/article/7163
為因應台灣的高齡化社會與照顧老弱殘疾民眾的乘坐便利性,Toyota總代理和泰汽車於7
月26日,舉行Previa與Altis兩款福祉車的上市發表會。配備第二排右座電動升降座椅的
Previa可支援兩款車型,其中,Previa 2.4頂級型報價為176.1萬,旗艦設定的Previa
3.5報價為203.1萬。另一款為國產的Altis,在1.8 J等級以上,消費者均可加價47,500元
,配備副駕駛座手動迴轉式座椅。和泰汽車強調,透過自日本導入的福祉車型,可以滿足
消費者搭載年長或身障者的不同需求。
Toyota福祉車首次導入於1997年10月,Toyota引進首款Hiace福祉車型,2002年更在舊款
Previa車型導入福祉車產品。不過,今年和泰汽車除在大改款Previa延續福祉車設定外,
也針對國產房車設定的Corolla Altis,導入副駕駛座迴轉式座椅的福祉車,以擴大福祉
車產品在國內的產品線,讓消費者能便於接送家中年長或身障者,同時,能便於載送行動
不便者走出戶外,擴展生活領域。
(省略)
不過,和泰汽車表示,由於福祉車專用電動座椅與車側電動滑門,在系統上相結合,因此
,未配備電動滑門的Previa 2.4標準版,無法支援福祉車的配備。另外,日本市場所開發
結合專屬輪椅的福祉車電動座椅設配,以及第三排座椅的輪椅固定裝置,和泰汽車在評估
市場需求後,此次並沒有同步導入國內。
然後這是去年的新聞
http://www.cna.com.tw/news/afe/201612290059-1.aspx
豐田(Toyota)總代理和泰車宣布,大型轎式休旅車(MPV)Previa正式進軍福祉車市場,包
括2.4升Welcab、3.5升Welcab在第2排位置設置電動升降座椅。
欸?不不是已經推很久了嗎?
Welcab種類還有很多 請看
https://toyota.jp/welcab/carlineup/function/
而目前福祉車是可以減免貨物稅的
未來不知有無機會推出Sienta福祉車
只是價格未必會比較實惠...
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: ※ 引述《partake (partake)》之銘言:
: : 推 roccqqck: Sienta放不下有人坐的輪椅吧? 05/23 23:52
: : Sienta的空間不可能裝無障礙裝置
: : 所以它想掛計程車牌
: : 只有透過其他方式了
: : 推 oak2002: 福斯caddy maxi 真的好坐~ 05/23 23:58
: : 推 weijinsusu: http://toyota.jp/sienta/welcab/w_chair_slope/ 日 05/24 00:13
: : → weijinsusu: 本是有 05/24 00:13
: : 你說的這個倒是沒錯
: : Sienta真的要裝還是可以裝
: : 但是椅子都得拆到第二排了
: : 小黃大哥沒人買的下去
: : (平常要是三、四個客人都不用載了)
: : 當然首先也是要政府能認證通過才行
: https://toyota.jp/sienta/welcab/w_chair_slope/
: SIENTA 車いす仕様車
: 日本就是有輪椅可以直接推上車的SIENTA。
: 而且還是五人座的。(第二排不用拆,收折就好。)
: 五人版甚至可以讓小型急救病床上車。
: 1.5升排氣量的車子日本人就是有辦法改造成無障礙車。
: 不過日本賣車的每個等級標價都是寫空車,空車都是2SRS
: 台灣人習以為常的皮椅,鋁圈,多出來的SRS,霧燈等等都是選配。
Toyota在台是有推福祉車的
2007年的新聞(節錄部分內容)
http://news.u-car.com.tw/article/7163
為因應台灣的高齡化社會與照顧老弱殘疾民眾的乘坐便利性,Toyota總代理和泰汽車於7
月26日,舉行Previa與Altis兩款福祉車的上市發表會。配備第二排右座電動升降座椅的
Previa可支援兩款車型,其中,Previa 2.4頂級型報價為176.1萬,旗艦設定的Previa
3.5報價為203.1萬。另一款為國產的Altis,在1.8 J等級以上,消費者均可加價47,500元
,配備副駕駛座手動迴轉式座椅。和泰汽車強調,透過自日本導入的福祉車型,可以滿足
消費者搭載年長或身障者的不同需求。
Toyota福祉車首次導入於1997年10月,Toyota引進首款Hiace福祉車型,2002年更在舊款
Previa車型導入福祉車產品。不過,今年和泰汽車除在大改款Previa延續福祉車設定外,
也針對國產房車設定的Corolla Altis,導入副駕駛座迴轉式座椅的福祉車,以擴大福祉
車產品在國內的產品線,讓消費者能便於接送家中年長或身障者,同時,能便於載送行動
不便者走出戶外,擴展生活領域。
(省略)
不過,和泰汽車表示,由於福祉車專用電動座椅與車側電動滑門,在系統上相結合,因此
,未配備電動滑門的Previa 2.4標準版,無法支援福祉車的配備。另外,日本市場所開發
結合專屬輪椅的福祉車電動座椅設配,以及第三排座椅的輪椅固定裝置,和泰汽車在評估
市場需求後,此次並沒有同步導入國內。
然後這是去年的新聞
http://www.cna.com.tw/news/afe/201612290059-1.aspx
豐田(Toyota)總代理和泰車宣布,大型轎式休旅車(MPV)Previa正式進軍福祉車市場,包
括2.4升Welcab、3.5升Welcab在第2排位置設置電動升降座椅。
欸?不不是已經推很久了嗎?
Welcab種類還有很多 請看
https://toyota.jp/welcab/carlineup/function/
而目前福祉車是可以減免貨物稅的
未來不知有無機會推出Sienta福祉車
只是價格未必會比較實惠...
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at 2017-05-28T12:47
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at 2017-05-28T15:11
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at 2017-06-02T09:19
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at 2017-05-24T17:56
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