因為三寶的出生,讓我興起了換車的念頭,沒想到看車一看看了一年多...
一開始在台大對面的Mazda看到CX-9的發表賞車,我只記得人有夠多
根本看不到什麼東西,只覺得車好帥,車好大...車內空間怎麼還好
不過回去做了功課發現這台確實是不錯的車,同時有朋友大力推荐
Odyssey,於是就在兩台中間取捨,經過本身考量跟版上大家的建議,
在看車過後幾乎決定就是Odyssey了,直到了試乘之後...
Odyssey
這麼大的車起步還滿讓人意外的輕快,不過過了60之後會發現各種
隔音不佳的缺點都出現了,動力部分真的就只是堪用,2.4NA+CVT什麼夢
都是那個樣子了,要動力就拿高轉速來換;由於第三排座椅
無法單獨作收折,車室空間使用上變的很差,七人座中間兩張頭等艙座椅
塞了安全座椅,一家五個人勢必就要用到第三排的座椅,八人座第二排左右
各塞一張安全座椅,然後第三排就進不去了,於是兩台都放棄
VW Sharan
這是我一個開福斯的朋友推薦的,他說VW車沒那麼容易壞拉,他都開了15萬了
(雖然他的DSG也出過保XD),其實我到現在還是覺得Sharan是目前最棒的
5人以上家庭用車...如果沒有電瓶問題的話,在社團裡面看了超過半年
特別到了夏天開始就變成道路救援版,而且都是無預警,甚至前一天
才保養完隔天電瓶就掛;這台車我真的考慮了很久,還不錯的動力,穩定的底盤
獨立的七人座空間非常好運用,當變成五人座的時候行李箱空間大得誇張
還有電動滑門也是一大優勢,最後還是過不過電瓶那一關,雖然車上必備急救電源
但是沒常用壞的機會似乎也不小.
後來從正七人座改看5+2,畢竟小朋友都還小,5+2也是可以接受
Grand C4 Picasso
看的是小改款後的車款,法國車設計就是另外一種思維,前檔開到頭頂上去了,加上
玻璃車頂,國外的車評說好像在魚缸裡面開車一樣XD
科技感的中控台,駕駛座沒有中島檔者感覺特別寬敞,第二排獨立三張座椅也很符合
3小的需求,第三排拉起一個座位還有可以塞一台雙人推車跟一台單人推車的空間
還可以放一些小雜物,也還算夠用,動力操控也都沒問題完整的主被動安全還給你
apple carplay再加上變態省的油耗一切看起來都那麼美好...
除了價格,折扣完還要180萬,差不多價錢的Sharan車格要大上一號
那時已經接近年底車展了,想說在等看看吧...(好在沒衝動,才過一個月全車系價格
調降還有折價空間,一差差個20萬)
Skoda Kodiaq/Tiquan Allspace
這兩台就是兄弟車,動力變速箱底盤都一樣,甚至內裝的感覺都很像,雖然品牌地位VW
高一點,不過一台墨西哥一台捷克產,好像也差不多;Kodiaq剛去看車時也是剛上市
業務姿態之高,才看一下就問我要不要訂車?說已經排到一年後了,試車??先訂了才可以排
不過不得不承認Kodiaq CP值真的非常高,主被動也可以選好選滿;Allspace相對於Kodiaq
缺了車側盲點(還不給選),第三排及行李箱空間稍小,多了數位儀表板跟中文化界面
要我這兩台選我會選Kodiaq,前幾天去問交期也沒那麼誇張了
5008
最後我是訂了這台,如果選配全景天窗第二排以我181身高頭部空間幾乎沒有,雖然是SUV
車型但是沒有4輪驅動,車價偏高等車期長車色稀少,優點在版上有了3008的開箱文了
應該差不多就那樣,如果我順利10月交車的話再跟大家分享
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一開始在台大對面的Mazda看到CX-9的發表賞車,我只記得人有夠多
根本看不到什麼東西,只覺得車好帥,車好大...車內空間怎麼還好
不過回去做了功課發現這台確實是不錯的車,同時有朋友大力推荐
Odyssey,於是就在兩台中間取捨,經過本身考量跟版上大家的建議,
在看車過後幾乎決定就是Odyssey了,直到了試乘之後...
Odyssey
這麼大的車起步還滿讓人意外的輕快,不過過了60之後會發現各種
隔音不佳的缺點都出現了,動力部分真的就只是堪用,2.4NA+CVT什麼夢
都是那個樣子了,要動力就拿高轉速來換;由於第三排座椅
無法單獨作收折,車室空間使用上變的很差,七人座中間兩張頭等艙座椅
塞了安全座椅,一家五個人勢必就要用到第三排的座椅,八人座第二排左右
各塞一張安全座椅,然後第三排就進不去了,於是兩台都放棄
VW Sharan
這是我一個開福斯的朋友推薦的,他說VW車沒那麼容易壞拉,他都開了15萬了
(雖然他的DSG也出過保XD),其實我到現在還是覺得Sharan是目前最棒的
5人以上家庭用車...如果沒有電瓶問題的話,在社團裡面看了超過半年
特別到了夏天開始就變成道路救援版,而且都是無預警,甚至前一天
才保養完隔天電瓶就掛;這台車我真的考慮了很久,還不錯的動力,穩定的底盤
獨立的七人座空間非常好運用,當變成五人座的時候行李箱空間大得誇張
還有電動滑門也是一大優勢,最後還是過不過電瓶那一關,雖然車上必備急救電源
但是沒常用壞的機會似乎也不小.
後來從正七人座改看5+2,畢竟小朋友都還小,5+2也是可以接受
Grand C4 Picasso
看的是小改款後的車款,法國車設計就是另外一種思維,前檔開到頭頂上去了,加上
玻璃車頂,國外的車評說好像在魚缸裡面開車一樣XD
科技感的中控台,駕駛座沒有中島檔者感覺特別寬敞,第二排獨立三張座椅也很符合
3小的需求,第三排拉起一個座位還有可以塞一台雙人推車跟一台單人推車的空間
還可以放一些小雜物,也還算夠用,動力操控也都沒問題完整的主被動安全還給你
apple carplay再加上變態省的油耗一切看起來都那麼美好...
除了價格,折扣完還要180萬,差不多價錢的Sharan車格要大上一號
那時已經接近年底車展了,想說在等看看吧...(好在沒衝動,才過一個月全車系價格
調降還有折價空間,一差差個20萬)
Skoda Kodiaq/Tiquan Allspace
這兩台就是兄弟車,動力變速箱底盤都一樣,甚至內裝的感覺都很像,雖然品牌地位VW
高一點,不過一台墨西哥一台捷克產,好像也差不多;Kodiaq剛去看車時也是剛上市
業務姿態之高,才看一下就問我要不要訂車?說已經排到一年後了,試車??先訂了才可以排
不過不得不承認Kodiaq CP值真的非常高,主被動也可以選好選滿;Allspace相對於Kodiaq
缺了車側盲點(還不給選),第三排及行李箱空間稍小,多了數位儀表板跟中文化界面
要我這兩台選我會選Kodiaq,前幾天去問交期也沒那麼誇張了
5008
最後我是訂了這台,如果選配全景天窗第二排以我181身高頭部空間幾乎沒有,雖然是SUV
車型但是沒有4輪驅動,車價偏高等車期長車色稀少,優點在版上有了3008的開箱文了
應該差不多就那樣,如果我順利10月交車的話再跟大家分享
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