真的很搞不懂三菱的銷售策略啊 - Toyota

這個週末閒著沒事，想說去展示中心逛逛走走，看看車子好了。雖然完全沒有要買車的打
算，不過去逛逛展示中心看看車應該也沒差。剛好三菱的展示中心離我家很近，就想說去
走走

身為一個魯魯宅，穿個T恤牛仔褲就去看車了。原本想說趁周末混進去看車，應該可以自己
逛隨便看，不會有業代理我。結果出乎我意料之外的是，整個展示中心裡面"一個客人都沒
有"，所以我去看車，就直接是銷售課長跑來接待

而且我在那邊待了一個小時左右，從頭到尾沒有半個客人再進來過XDDDD

不過這不是重點。而是我在那邊實地看車的過程中，覺得三菱的產品編成策略實在是有點
讓我感到困惑。大家都知道現在的Lancer有兩款，IO版是1.8/2.0(鯊魚頭造型)，Fortis版
只有1.8

按理來說，這兩款車型基本架構一樣，IO版的外型比較煞氣，一些基本配備也比Fortis版
本高級(輪框等等)，售價也比較貴。可是IO版竟然標配「3SRS」，還完全無法加配，便宜
的Fortis版卻標配「7SRS」。變成比較低價的車款，反而安配比較完整，而且一般來說2.0
的車款配備要比同款式1.8的車配備完整/高級，這樣才更有辦法吸引別人升格負擔比較大
的2.0，結果Lancer IO的2.0版本安配卻比1.8的Fortis更殘缺

在這個大安配(至少4SRS以上，車穩系統)時代，Lancer車系不配車穩系統就已經很哭了。
如果以我是一個潛在消費者的角度來看，我喜歡Lancer IO的外型，可是只有三顆氣囊實在
很機車；換成Fortis版的外型又太虛，配備又比較差，而且Fortis版的配備怎麼配都比不
上IO版，實在是很難抉擇

認真來說，挑到最後我大概會跑去買別家的車

明明就是一樣的車款，實在很難理解這種銷售策略的用意是甚麼。我猜我大概開始理解為
甚麼Lancer車系一個月只能賣個200台了，明明是"可以有"競爭力的產品，結果賣成這樣，
只能靠特仕版來拼銷售，實在是頗悲劇

題外話1：因為實在是完全沒客人，我在那邊順口問說試乘要不要先預約或甚麼的時候，課
長就直接說沒問題，我們現在就來去試乘XDDDDD。不像Toyota因為客人太多，試
乘車還要排隊

題外話2：現在的造車技術進步，很多中型房車的空間都已經可以做得比以前的中大型房車
還要更大。Lancer的後座空間以評價來說算是普普，不是特別差，但實際坐下去
腿部空間比我自己的Galant更寬敞。當然Altis更猛，有兩個拳頭的腿部空間(我
175/69的身材)

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