有位司機說,開卡車的人遇緊急事故,原則上都不會踩緊急煞車,
因為後面的貨櫃只有用鐵鍊拴住,如緊急煞車,後面貨櫃會撞上前面自己,
只好選擇撞別人,這實在太...... 恐怖啦!!
開車的人一定要記住,別開在卡車前面,更別開在卡車中間,
還有不要臨時超車到卡車前面,司機說通常卡車所載貨品都相當的重,
因此他們不能踩緊急煞車,所以只好撞上去了,
很多車禍都是因為這樣才發生的。
有開車的人要小心開車,真的真的太危險了!!儘量避開,以策安全,保命重要!!
不只是貨櫃車、砂石車,遇到油罐車、跟載鋼圈的卡車更需注意!
因為慣性定律的原理,前者是液體,後者是圓形的,
緊急煞車對司機本身而言更具危險性。
所以除非在他前方也是卡車,他怕自己被夾死才會不得已踩煞車。
如果前方是轎車,因為車身比卡車低,他們通常會撞上去,
利用前面的車子來減低自己的速度。
至於被撞者人員的死傷,自有工會出面處理,
通常一條人命大約四、五十萬解決,也因此造成這些卡車司機更是囂張,
在高速公路上時速飆到100Km以上, 無視於他人生命安全者的比比皆是。
所以各位開車一定要時時注意前後方是否有卡車,有就閃他一點,千萬別拿自己生命開玩笑。
真是這樣哦?
難怪以前我親戚騎摩拖車時被載紙卡車撞到起火時,
卡車司機只救他車上的紙,而不救我親戚耶!
最後以公司及工會名義出面談賠償四十萬而已!
因為後面的貨櫃只有用鐵鍊拴住,如緊急煞車,後面貨櫃會撞上前面自己,
只好選擇撞別人,這實在太...... 恐怖啦!!
開車的人一定要記住,別開在卡車前面,更別開在卡車中間,
還有不要臨時超車到卡車前面,司機說通常卡車所載貨品都相當的重,
因此他們不能踩緊急煞車,所以只好撞上去了,
很多車禍都是因為這樣才發生的。
有開車的人要小心開車,真的真的太危險了!!儘量避開,以策安全,保命重要!!
不只是貨櫃車、砂石車,遇到油罐車、跟載鋼圈的卡車更需注意!
因為慣性定律的原理,前者是液體,後者是圓形的,
緊急煞車對司機本身而言更具危險性。
所以除非在他前方也是卡車,他怕自己被夾死才會不得已踩煞車。
如果前方是轎車,因為車身比卡車低,他們通常會撞上去,
利用前面的車子來減低自己的速度。
至於被撞者人員的死傷,自有工會出面處理,
通常一條人命大約四、五十萬解決,也因此造成這些卡車司機更是囂張,
在高速公路上時速飆到100Km以上, 無視於他人生命安全者的比比皆是。
所以各位開車一定要時時注意前後方是否有卡車,有就閃他一點,千萬別拿自己生命開玩笑。
真是這樣哦?
難怪以前我親戚騎摩拖車時被載紙卡車撞到起火時,
卡車司機只救他車上的紙,而不救我親戚耶!
最後以公司及工會名義出面談賠償四十萬而已!
All Comments
也不是說遇到緊急煞車就不會採緊急煞車...這是不可能的....大家都拼命踩阿...如果能煞的住就煞住...煞不住就沒辦法了...而且大貨車不像小客車一樣..一緊急煞車就可以馬上煞住...但是大貨車呢!!!不可能的事情....就算要緊急煞車也要有一段距離才能煞住.....
而且現在大貨車沒有工會...如果有工會的話...台灣每天幾乎都被大貨車撞死的一大堆...你想對不對呢?!大家都麻希望每天平平安安回到家...誰想一出門就發生事情呢!!!
如果你出去跟開大車的人講說...你們撞死人的話...有工會處理....我想你一定會***的...根本沒有這回事....
這位大大這些留言我早就看過了....只是不想說而已....
你想喔...如果全台灣的開大貨車.聯結車不管新竹貨運也好大榮貨運也好客運也好...全部罷工的話...到時候你在來看看台灣會變成什麼樣....一些吃.喝.用.行要誰來做呢!!叫你一天坐上10幾時的駕駛座...你要嗎??
開卡車的人遇緊急事故…第一反射動作…是停車!
重車也不是說停就停…停不下來就說她沒有刈車!
沒道裡在!沒有人喜歡在大馬路上號時間!