碟盤退鋼 - 汽車改裝

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在下的車是03年metrostar 2.5 前幾天跟哈拉馬大叫了凌雲版的前來令

帶著前來令去原廠請技師幫忙換 換好後剛開上路的感覺有點驚驚的

隔天上路刻意加速再急剎 磨開後的表現真的像其他人所說的很令人安心

覺得隨時都能剎停 就在小弟沉浸於升級的快感時 卻發現前碟的顏色不太對

正常的碟盤應該都是亮銀的吧? 小弟的前碟原本也是亮銀的 但換了來令後

卻變的有點藍黑色 而且是來令含到的地方才有變 沒含到的地方還是亮銀的

這代表我的前碟太嫩了 配不上哈拉馬大的來令嗎?XD

主要是想問這樣會不會有危險?

對了 小弟的前碟是有打孔的 聽說有打孔再退鋼會有碎裂的危險

如果想換的話 AP是個好選擇嗎? 桃園哪裡有推薦的地方?

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All Comments

Irma avatarIrma2010-10-05
盤會變色 大多數是煞車片的樹脂燒結沾黏在碟上
Gary avatarGary2010-10-07
請問D大 樹脂燒結的顏色也是藍黑色嗎?
Ursula avatarUrsula2010-10-08
差不多吧 如果是樹脂 再用兩天就會磨掉
Oscar avatarOscar2010-10-11
碟盤很熱很熱冷卻表面會氧化,就是藍黑色阿...
Caroline avatarCaroline2010-10-13
要退鋼很難耶,跑賽道比較有可能...
除非你發現怎樣都磨不掉,那就在考慮是不是退鋼...
William avatarWilliam2010-10-16
我也是用了他的來另片 碟盤就有明顯的不足....
Tom avatarTom2010-10-17
哈拉瑪~你這算害人不淺嗎...快推薦我碟盤 我想衝MUGEN碟
Catherine avatarCatherine2010-10-17
借問一下你的打孔碟是原廠的嗎? 還是歐洲品? 還是台製品?
Skylar Davis avatarSkylar Davis2010-10-22
突然想到該不會碟盤藍脆了吧?碟盤溫度有可能上350度嘛?
Skylar Davis avatarSkylar Davis2010-10-24
三四百度對於煞車碟來說是很正常的工作溫度
Quintina avatarQuintina2010-10-29
發藍的氧化膜 這在煞車碟上不應該發生 因為氧化層很快磨掉
Thomas avatarThomas2010-11-02
做煞車盤材質上並沒有什麼難度與技術 大概沒什麼會"不足"
Brianna avatarBrianna2010-11-06
可能有差別的 大致上是中空散熱的流道
John avatarJohn2010-11-10
全世界的原廠裝車煞車盤 大多數已經是中國製了
Eartha avatarEartha2010-11-14
如果認為有什麼不足 首要還是從增強散熱著手
Victoria avatarVictoria2010-11-19
至於..本來就是球墨鑄鐵或是蠕墨 根本就不是鋼 哪來的退鋼
Jacob avatarJacob2010-11-21
我依然認為是樹脂燒結 不管是殘留在碟表面 或是煞車片表面
這在短期是會影響煞車力道的 長期使用後磨掉就算了
Rebecca avatarRebecca2010-11-23
或是用銼刀挫掉表面 底下的碟盤依然是金屬銀色帶細小黑點
Lauren avatarLauren2010-11-27
溫度夠高 就會出現藍黑色啊 熱上色 很正常的
不要太熱之後馬上碰到水 通常是不會脆掉
Erin avatarErin2010-12-01
氣冷要做到脆掉 那碟盤本身的碳當量也要夠高
Ina avatarIna2010-12-03
碟盤用到太薄 熱容量不足 也會容易產生高溫
Charlotte avatarCharlotte2010-12-07
原po應該是 衝200煞下來吧??
Todd Johnson avatarTodd Johnson2010-12-10
回樓上~~那也要900度以上淬水,才有機會變脆...
Anthony avatarAnthony2010-12-15
的確^^ 粹火要到達共析溫度再降下來才有用
Lily avatarLily2010-12-20
小道消息:哈拉馬在報效國家中,等禮拜五吧...
Olive avatarOlive2010-12-24
小道消息:被放出來了.....