碳纖維扭力梁 - 汽車

By Joe
at 2021-03-03T22:30

Table of Contents

記得當初focus扭力梁之亂的時候

很多車評都說扭力梁後懸吊不輸多連桿獨立懸吊

如果扭力梁改用一體成型的碳纖維材質做成

一方面可以保持兩個輪子之間的連動性（類似防傾桿的功效）

又可以維持一定的獨立性（碳纖維韌度很好）

也可以減輕簧下質量（碳纖維很輕）

如此一來

本來就不輸多連桿的扭力梁

改成碳纖維之後是否就能贏過多連桿呢？

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Tags: 汽車

All Comments

By Edwina
at 2021-03-05T12:10

比鋼樑還爛因為沒彈性扭力樑需要彈性

By Ida
at 2021-03-06T01:06

motogp為了減輕賽車重量，有考慮過碳纖維，給車手

By Ivy
at 2021-03-10T01:12

試過後，評價是太死硬。

By Yedda
at 2021-03-10T19:31

撞到裂開然後就好玩了

By Bennie
at 2021-03-12T04:21

如果以後奈米碳管技術起來或許有可能吧

By Genevieve
at 2021-03-14T09:59

碳纖很有彈性但缺乏韌性,要是超限是直接斷唷

By Ursula
at 2021-03-15T12:29

就算可行的話加上成本考量沒幾個人用的下去不然賽
車運動肯定早有測試的原型了

By Ula
at 2021-03-19T08:06

沒146沒資格講操控...厂厂

By Genevieve
at 2021-03-19T20:39

碳纖維應該沒有彈性可言吧

By Emma
at 2021-03-24T09:50

鋁合金雙A都用不起你在這講碳纖維

By Hamiltion
at 2021-03-26T14:19

碳纖會斷給你看

By Irma
at 2021-03-29T02:44

開個幾年叫你換扭力梁你會接受嗎

By Daniel
at 2021-04-01T13:25

欸不是既然有碳纖維預算，那幹麻不上多連桿啦

By Ina
at 2021-04-04T12:05

是focus的扭力樑不輸focus的多連桿,少在那邊抽換概
念

By Michael
at 2021-04-06T05:36

脆脆的...會斷掉吧

By Irma
at 2021-04-06T14:52

碳纖維韌性不足，沒辦法提供足夠的變形量，只會變
成一根超硬的防傾桿而已。

By Lauren
at 2021-04-07T17:00

再怎麼好吃的陽春麵，還是陽春麵

By Caitlin
at 2021-04-11T16:41

撞到後輪整支換，沒幾個人受的了那個價格

By Tracy
at 2021-04-16T14:24

1樓6樓一個說沒有彈性一個說很有彈性，哪一個是胡扯
？

By Adele
at 2021-04-17T21:39

就是要減成本, 你用碳纖維????

By Lauren
at 2021-04-22T04:13

碳纖維的特性是有方向性的

By Hedy
at 2021-04-25T06:09

https://kknews.cc/news/6k8jqgv.html 這篇講腳踏
車架的，不過道理一樣可以參考，以汽車設定十年耐
用以及底盤懸吊位置來說，鋼材是無可取代

By Brianna
at 2021-04-28T04:52

隨便石頭彈起來打到就斷了吧

By Quanna
at 2021-04-28T22:10

韌性，經不起單點撞擊或敲擊

By Margaret
at 2021-05-02T03:27

鋼模數約200 GPa 碳纖模數大概也有150-200GPa

By Zenobia
at 2021-05-02T07:14

不過碳纖不能只單看材料鋪方向/排列/用膠都很重要

By Ivy
at 2021-05-04T03:03

最終應該是考慮碳纖複材特性(有方向性)

By Tracy
at 2021-05-08T02:43

我車多連桿撐了9年6個多月! 快哭了! 好幾萬!

By John
at 2021-05-13T00:01

我記得扭力樑不就是贏在比獨立懸吊便宜？用成本更
高的碳纖維材質意義在哪

By Todd Johnson
at 2021-05-15T09:07

碳纖維用在引擎蓋可以啦，其他的要吸能的位置應該
都不太適合。

By Margaret
at 2021-05-20T08:49

扭力梁就是要省成本，又碳纖維就不太符合原本目的
，就乾脆用多連桿就好了。

By Megan
at 2021-05-24T13:54

車廠的碳纖維零件為了便宜應該都低溫成化構成的，

By Ida
at 2021-05-27T01:07

結構大概都不怎樣。如果要高溫成化的扭力樑…嗯一
根大概賣你十萬吧

By Vanessa
at 2021-05-29T11:58

金屬已經是彈性最好的材質了。碳纖維應該是更硬

By Carol
at 2021-06-02T13:34

腳踏車架聽說鋁合金跟碳纖的彈性可以感覺出來

By Eartha
at 2021-06-03T22:14

成本過高危險結案

By Elizabeth
at 2021-06-08T20:10

成本過高＆碰撞斷裂風險

By Agatha
at 2021-06-09T02:54

你是願意花多少去換

By Damian
at 2021-06-13T04:06

跟和牛一樣，造價用公克計算，1g20元之類的

By Olivia
at 2021-06-15T20:44

腳踏車感覺的出來，但用碳纖維成本太高

By Carolina Franco
at 2021-06-19T23:28

你模數超高帶來的就是硬脆的風險

By Agnes
at 2021-06-21T21:43

複合材料還會有介面破壞的因素

By Candice
at 2021-06-25T19:12

扭力娘會先被飆仔玩壞，就算下重本拿出量販版很有可

By Charlie
at 2021-06-30T01:10

能變成放在倉庫一角生灰塵

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