記得當初focus扭力梁之亂的時候
很多車評都說扭力梁後懸吊不輸多連桿獨立懸吊
如果扭力梁改用一體成型的碳纖維材質做成
一方面可以保持兩個輪子之間的連動性(類似防傾桿的功效)
又可以維持一定的獨立性(碳纖維韌度很好)
也可以減輕簧下質量(碳纖維很輕)
如此一來
本來就不輸多連桿的扭力梁
改成碳纖維之後是否就能贏過多連桿呢?
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很多車評都說扭力梁後懸吊不輸多連桿獨立懸吊
如果扭力梁改用一體成型的碳纖維材質做成
一方面可以保持兩個輪子之間的連動性(類似防傾桿的功效)
又可以維持一定的獨立性(碳纖維韌度很好)
也可以減輕簧下質量(碳纖維很輕)
如此一來
本來就不輸多連桿的扭力梁
改成碳纖維之後是否就能贏過多連桿呢?
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