確定不是Yaris跨界車型嗎?豐田全新入門 - Toyota

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https://www.setn.com/News.aspx?NewsID=716258

原文內容:
財經中心/綜合報導

日本車廠Toyota原本計畫在日內瓦車展推出最新入門休旅,但因為武漢肺炎(COVID-19、
新冠肺炎)疫情影響,車展被迫取消,但Toyota並未與其它車廠一樣改以線上直播進行發
表,而是直接宣布延期,至今仍未有確切的登場日期;近日這款休旅外出測試,終於讓外
界首度見到該車身影。

這輛入門休旅採用與Yaris相同的TNGA模組化底盤的GA-B平台打造,從原廠預告圖看來,
其擁有相當流線的車身線條,同時車側也透過加大輪拱與提升底盤離地高度等設計,因此
外界也將它視為Yaris的跨界休旅版本,不過原廠強調這款車並不是長高的Yaris,而是一
輛全新B-Segment級距的運動休旅,只是當測試車曝光後,很難說服外界這不是一輛Yaris
跨界休旅。

雖然測試車有著滿滿的偽裝貼紙,但其中一輛的外型與最新推出的四代Yaris幾乎相同,
差別在於該車離地高度比Yaris更高,但測試車的車尾線條、尾燈樣式等都與預告圖不同
;另一輛測試車更是直接借用了三代歐規Yaris的車身,同樣採用車身較高的跨界休旅車
設定,外媒表示Toyota可能還在針對這輛入門休旅進行測試,因此外觀才會和預告圖完全
不同。

由於目前品牌最入門休旅為C-HR,然而其相當前衛的外觀不是每個消費者都能接受,於是
原廠希望這輛定位在C-HR之下的入門休旅擁有更常規的設計,Toyota歐洲分公司執行副總
裁Matt Harrison先前表示,這款全新休旅將延續Yaris在歐洲市場的成功經驗,同時該車
也會與四代Yaris一同在法國的工廠進行生產。

心得/說明:(30字以上)
應該跟台灣無關,
看台灣要推出的TOYOTA小休旅應該是國瑞設計跟製造,
如果是長高的Altis掛Toyota Logo,
不知道有沒有機會打敗神踢。

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如果還有來世,我想當一個獸人

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All Comments

Oliver avatarOliver2020-04-10
台灣領先全球
Quanna avatarQuanna2020-04-15
高腳鴨
Donna avatarDonna2020-04-20
台版yaris crossover早就出了
Rebecca avatarRebecca2020-04-20
跟新iphone的新聞有87%像
Mia avatarMia2020-04-22
台灣小車是泰規的
Ethan avatarEthan2020-04-22
拜託TNGA鴨是日規~~
Mason avatarMason2020-04-25
正式版的高腳鴨啊
Donna avatarDonna2020-04-25
TNGA鴨或許可以跟日規吧,剛好能跟新的小休旅錯開客群
Brianna avatarBrianna2020-04-30
變成要單純小車買小鴨,小車有空間需求就買新車
Yedda avatarYedda2020-05-03
支持日本引進raize就好,拜託
Isla avatarIsla2020-05-06
還我小鴨!
Mary avatarMary2020-05-07
拜託出油電版+TSS2.0
Aaliyah avatarAaliyah2020-05-10
到底幹嘛一堆車都要長高...
Aaliyah avatarAaliyah2020-05-11
長高可以賣比較多價錢
Jessica avatarJessica2020-05-13
CHR不能被接受的,不是外型,是價錢好嗎?
Suhail Hany avatarSuhail Hany2020-05-16
CHR如果改國產,降到70,保證超級賣
Genevieve avatarGenevieve2020-05-17
什麼時候國瑞可以設計了?有主導權嗎?
Edward Lewis avatarEdward Lewis2020-05-18
國瑞從以前到現在,頂多設計X版這種換保桿鋁圈側裙這種小
Elizabeth avatarElizabeth2020-05-20
東西,沒有從頭設計車的經驗或權限
Irma avatarIrma2020-05-24
前幾天在汽車之家看到是寫套舊車殼而已欸
Belly avatarBelly2020-05-27
安全性?