神車大改款來了 國瑞:不再放無薪假 - 汽車

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※ [本文轉錄自 Stock 看板 #1SQGJ3kb ]

作者: cjol (勤樸) 看板: Stock
標題: [新聞] 神車大改款來了 國瑞:不再放無薪假
時間: Sun Feb 17 14:52:49 2019

※ [本文轉錄自 cjol 信箱]

作者: HiranoMiu (美宇ちゃん) 看板: Gossiping
標題: [新聞] 神車大改款來了 國瑞:不再放無薪假
時間: Thu Feb 14 17:46:05 2019

1.媒體來源:
chinatimes

2.完整新聞標題:

神車大改款來了 國瑞:不再放無薪假

3.完整新聞內文:

銷售神車Altis將推第12代大改款新車,豐田汽車台灣生產廠國瑞汽車今年新車生產目標
逆勢調高,12日霸氣宣告,「2019年不再放無薪假!」並重啟台灣唯一的油電車(Hybrid
)生產線。全新Altis首年內外銷總量要挑戰6萬輛高點,肩負起帶動國產車市占回升的重
任。

但對於節節下滑的國產車市占,國瑞汽車總經理林永裕仍憂心忡忡,期待政府有明確的汽
車產業發展政策,提供願意在台投資、貢獻稅收的國產車廠更多活路,讓每年創4,000億
元產值、直間接養活12萬人口(家庭)的汽車產業,能在台灣發展下去。

Altis不僅是全球最賣車款,導入國產化以來,連續18年蟬連台灣銷售冠軍,極盛時期月
銷有超過五千輛的成績,一款車比多數汽車品牌全部新車銷售總和還多,贏得「銷售神車
」、「神A」等美譽。

去年台灣國產車市占率下滑,Altis被同業指為頭號戰犯,因為改款在即,導致銷量減少
,全年銷售約2.8萬輛,但仍居銷售冠軍。

預計3月下旬發表的全新第12代Altis,銷售實力被看好,豐田台灣總代理和泰車去年第四
季引進Altis孿生進口車Auris試水溫,市場反應熱烈,讓和泰車與國瑞對全新Altis寄望
甚高。

國瑞自信,全新Altis內銷量年銷將回到4萬輛以上高水準,加上中東今年外銷估約2萬輛
,今年Altis整體產量可回升至6萬輛,較去年大增約二成,國瑞去年底縮減工時「放無薪
假」的窘況,今年篤定不會再現。

此外,國瑞前兩年停產的油電車產線,也將隨這次全新Altis導入油電車款而重啟。國瑞
透露,油電車組裝設備將從觀音廠移往生產Altis的中壢廠,讓台灣環保油電車的生產國
行列。


4.完整新聞連結 (或短網址):
https://www.chinatimes.com/newspapers/20190213000986-260202


心得:和泰國瑞
車版某S大推,說比喻龍好太多
大家願意進場和泰
賺了錢買一台國產車回家


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All Comments

Adele avatarAdele2019-02-22
下面開放1/40000報到
Daniel avatarDaniel2019-02-26
還是要看價錢吧?
Michael avatarMichael2019-02-27
這也能霸氣宣告……
William avatarWilliam2019-02-28
神車隨便賣 台灣市占都第一
Kumar avatarKumar2019-03-02
鋁箔車也能稱神車 我也是笑笑
Oscar avatarOscar2019-03-02
不再放無薪價 霸氣 XDD
David avatarDavid2019-03-02
傳家兩氣囊+4AT變速箱會重出江湖嗎
James avatarJames2019-03-04
鋁罐車 請珍惜生命
George avatarGeorge2019-03-09
如果是比照Auris規格,那真的得大推了,但可能嗎?
Blanche avatarBlanche2019-03-12
為了養12萬家庭,全國有車家庭就活該用三流?
Tom avatarTom2019-03-15
還沒上市就在腦補鋁,樓上是開過嗎?
John avatarJohn2019-03-17
中東向的早就回不去了啦
Tracy avatarTracy2019-03-18
整天哈煙吃檳榔的 跟我說要珍惜生命
Iris avatarIris2019-03-21
哈哈哈 可是和泰似乎在放棄你這個國產隊友耶 想單靠神A
填產能 太難了吧
Odelette avatarOdelette2019-03-21
神車還不是輸我馬三
Blanche avatarBlanche2019-03-25
油電阿提斯一統江湖
Ursula avatarUrsula2019-03-28
整天要政府救 政府對你們仁至義盡了 要搶回市佔自己少偷
Tristan Cohan avatarTristan Cohan2019-03-29
Toyota要市占還需要用搶的嗎 高腳鴨都能大殺四方了
Jacob avatarJacob2019-03-29
只有說 不放無薪假
Ophelia avatarOphelia2019-03-30
點料不要把我國當三流市場就行了 還要我教?
Ida avatarIda2019-04-03
國瑞看台本過那麼爽 應該很想把RAV4拿來國產
Delia avatarDelia2019-04-05
油電神A一桶糨糊?這麽想挑戰台灣油電盲?而且國產蓋沒
力油電惡名昭彰 餘摰未除認真想挑戰?
Sarah avatarSarah2019-04-08
不讓了
Eden avatarEden2019-04-09
我船一桶漿糊
Lucy avatarLucy2019-04-12
拔配備需要人力
Jack avatarJack2019-04-14
標配TSS就叫我爸該換車了
Poppy avatarPoppy2019-04-14
一台國產車產線算給員工薪水佔十萬成本好了。一年二十
萬台車。也才200億 一個人年薪60萬。國產車受雇員工
不是約 3萬多人而已
Agnes avatarAgnes2019-04-15
rav4要國產還要日本爸爸同意,根本沒消息啦
Hamiltion avatarHamiltion2019-04-17
國瑞外銷神A受阻,看起來會全力搶攻神A國內市場,不讓了
Leila avatarLeila2019-04-18
國產車廠現在沒辦法太爽了 要搶回市佔麻煩請用合理開價+
Hedwig avatarHedwig2019-04-18
齊全配備少賺一點才行 搶到市佔將來可以從保修回本 福斯
Isabella avatarIsabella2019-04-18
排量多少?! 該不會只有2.0吧?!
Vanessa avatarVanessa2019-04-22
就很聰明這麼幹 斤斤計較於單輛毛利狂拔料 結果客戶流失
Carol avatarCarol2019-04-24
一堆真的很傻 回Corsa 下代Altis應該還是1.8NA當主力
Dora avatarDora2019-04-25
國產的第一台TGNA(賺嘎)嗎
Bethany avatarBethany2019-04-27
總之國產廠坐擁高市佔+高利潤的時代回不來了 要好自為之
Quintina avatarQuintina2019-04-28
神車卻在日本很少見,為什麼?
我眼睛業障重嗎?
Mia avatarMia2019-05-03
神A有油電我就買
Callum avatarCallum2019-05-07
戰犯是什麼鬼?Altis賣越好,其他國產車死更慘
要救國瑞,全面取消關稅比較有效
Wallis avatarWallis2019-05-11
期待道路實測撞擊測試進步幅度
Annie avatarAnnie2019-05-12
賣1.2T才是真的殺手鐧,直接幹掉所有對手
Anonymous avatarAnonymous2019-05-14
新神A有1.2T的配置,這個銷售實力很強啊
Freda avatarFreda2019-05-17
業務跟我說有1.2T跟1.8油電,我是覺得里程數不高的車
主買1.2T最實在
Mia avatarMia2019-05-19
1.2T...其他車廠可以先投降了,省稅金油耗的渦輪買菜車
看來牛頭牌真的不讓了 = =
Valerie avatarValerie2019-05-23
這記者的中文堪憂 戰犯是什麼啦XDD
Enid avatarEnid2019-05-28
1.8油電車 很迷人
Franklin avatarFranklin2019-05-30
若有1.2T那可能就沒有1.8NA了?
Enid avatarEnid2019-06-02
歐規沒有1.8NA吧,我只看到1.6NA
Doris avatarDoris2019-06-03
1.8NA就舊引擎啊~台灣特規
Jacob avatarJacob2019-06-05
hybrid可以啦
Damian avatarDamian2019-06-06
1.2t重拖爛死了 油耗連15都沒有
Dinah avatarDinah2019-06-06
罷三小 低能記者
Elvira avatarElvira2019-06-09
1.2T一般家庭 1.8油電主打營業車 一統江湖
Suhail Hany avatarSuhail Hany2019-06-12
神A以舊款資料,比CHR輕了一百公斤有,若新款車重差不
多,配1.2T應該不會太拖,對於低里程使用者,每年省幾
Andrew avatarAndrew2019-06-14
千元到上萬的稅金,很實在。
Suhail Hany avatarSuhail Hany2019-06-17
早來這兩種配置還需要放無薪假嗎?等市場被搶才在該
Andrew avatarAndrew2019-06-19
1.2T不要吧 很沒力 輸出根本1.5NA等級
Andy avatarAndy2019-06-24
夢到全車款標配是TSS+7氣囊
Joe avatarJoe2019-06-25
1.2T省稅金,1.8油電省油,賣爆了
Agatha avatarAgatha2019-06-26
會有1.2T???真的假的???
Elma avatarElma2019-06-27
1.2T買菜剛好
Poppy avatarPoppy2019-06-30
油電車貴故障率又高(戰)
Ula avatarUla2019-07-01
鍍鉻把手再現風華
Ula avatarUla2019-07-05
不就是代工嗎
Ina avatarIna2019-07-06
台灣國產車利潤低這是笑話嗎?
台灣的altis的價位在國外都能買RAV4了
Donna avatarDonna2019-07-10
利潤高幹嘛一堆跑光光 改進口?
Rebecca avatarRebecca2019-07-12
台灣人年薪會比日本人高?憑甚麼台灣較貴
Connor avatarConnor2019-07-17
跟產車大國比成本?呵 你是只算能算到工錢喔
James avatarJames2019-07-18
鈑金,零件都用爛貨,還賣比較貴
Michael avatarMichael2019-07-19
哇 妳都不怕被車廠 喔 用爛貨?證據在哪?
Sierra Rose avatarSierra Rose2019-07-24
Yuri avatarYuri2019-07-26
116ps5,200-5,600rpm ,而最大扭力為 18.9kg/1,500-4,00
0rpm,這樣會等於1.5na???
Hedy avatarHedy2019-07-28
光扭力就比1.5NA強不少了
Tom avatarTom2019-07-30
規模起不來,代理國外進口比較好賺
Ivy avatarIvy2019-08-01
1.5NA 1500rpm扭力還不到15kg-m
Anthony avatarAnthony2019-08-06
1.2t絕對打趴
Elizabeth avatarElizabeth2019-08-08
國產廠商發現端大便 現代人已經不吃了
David avatarDavid2019-08-08
獨立後懸吊嗎,獨立後懸吊嗎,獨立後懸吊嗎,獨立後懸
吊嗎,獨立後懸吊嗎,獨立後懸吊嗎....
Agnes avatarAgnes2019-08-11
神A的客層不愛渦輪吧 認為妥善率比馬力重要
Puput avatarPuput2019-08-12
就算國產車商端大便也不缺搶著吃屎的人,看6氣囊esp拖
多久,都瑪拖到銷量崩了才心不甘情不願加回去
Adele avatarAdele2019-08-16
吃老本的神A在2018年銷量跌掉3成,沒老本能啃的仙草替打
Hedy avatarHedy2019-08-19
年中競賽季開始一路崩到年底去,即便9月底加回6氣囊ESP
Hedy avatarHedy2019-08-24
也來不及了,直接被KICKS一腳踢死
Emily avatarEmily2019-08-28
Hazel avatarHazel2019-08-29
樓上的kicks一腳踢死,裕隆也不吃虧啊~
Tristan Cohan avatarTristan Cohan2019-09-01
日本神A=Prius
Megan avatarMegan2019-09-02
ACC+FCM能比馬3便宜就有機會啦~房車還沒有國產有!
Emily avatarEmily2019-09-03
Altis MK12社團 https://goo.gl/zYg89r
Carol avatarCarol2019-09-08
日本神車就Prius和Aqua 真的便宜
Zora avatarZora2019-09-08
一般現實民眾有比批踢踢車版鄉民還懂車?
James avatarJames2019-09-10
神A wagon + 高腳是不是可以再創wish時代?
Selena avatarSelena2019-09-12
我納開始放無薪假
Irma avatarIrma2019-09-14
1.8油電~
Eartha avatarEartha2019-09-16
總之我買了