神車改搭渦輪有無搞頭?豐田Corolla宣告2 - 汽車
By Isla
at 2017-07-21T22:58
at 2017-07-21T22:58
Table of Contents
toyota的車
共同的特徵就是
油門踩下去
轉數特高 聲音超大
但是加速感不到位
台灣人超愛
誰叫你去搞渦輪車啦
保證滯銷
台灣人就是喜歡這高轉沒扭力的感覺
還去搞渦輪車
一定死的
※ 引述《TaiwanNeko (台灣小小貓)》之銘言:
: 原文連結:
: http://speed.ettoday.net/news/969685
: 原文內容:
: 神車改搭渦輪有無搞頭?豐田Corolla宣告2018大改款
: 記者游鎧丞/綜合報導
: Toyota旗下長青車款「Corolla」,日前也傳出將在2018年推出大改款車型;當中不僅將
: 採「全球統一規格」編成之外,同時也將首度增列渦輪增壓引擎車型,藉此強化Toyota搶
: 佔車廠龍頭地位的競爭力。
: 值得注意的是,大改款Corolla預計將採用與第八代Camry相似的設計語彙,並成為最新一
: 款採用TNGA模組化底盤的Toyota作品;當中,也將順應原廠佈局,採用全球統一規格的銷
: 售策略。
: 就連歐洲版獨家販售的Corolla五門掀背車型「Auris」,本次也將因應大改款動作,全數
: 更名為「Corolla Hatchback」,建構出陣容堅強的「花冠大軍」。
: 至於最為重要的動力規格,大改款Corolla將會導入全新的1.5L三缸引擎(116匹、27.5公
: 斤米)、以及與C-HR同一顆的1.2L四缸渦輪增壓引擎(116匹、18.8公斤米)兩大引擎核
: 心,並額外衍生Hybrid油電混合版本。
: 回到國內,由於現行Corolla在台灣市場,是以「Corolla Altis」之名並採國產方式銷售
: ;因此將在2018年所發起的「全球統一戰線」之舉,就不知道總代理和泰汽車,有沒有這
: 個意願軋上一腳了…。
: 心得/說明:
: 1.全球統一規格應該是引擎、變速箱、底盤等,不包含鋼材與安全配備吧?
: 2.1.5L三缸引擎沒有寫渦輪或汽柴油,但看馬力/扭力應該是柴渦?
: 3.Auris更名應該是要推廣全世界,又說要全球統一規格,來台機會大增(?)
: 4.Camry改進口後空出的產能來國產Corolla Hatchback?
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共同的特徵就是
油門踩下去
轉數特高 聲音超大
但是加速感不到位
台灣人超愛
誰叫你去搞渦輪車啦
保證滯銷
台灣人就是喜歡這高轉沒扭力的感覺
還去搞渦輪車
一定死的
※ 引述《TaiwanNeko (台灣小小貓)》之銘言:
: 原文連結:
: http://speed.ettoday.net/news/969685
: 原文內容:
: 神車改搭渦輪有無搞頭?豐田Corolla宣告2018大改款
: 記者游鎧丞/綜合報導
: Toyota旗下長青車款「Corolla」,日前也傳出將在2018年推出大改款車型;當中不僅將
: 採「全球統一規格」編成之外,同時也將首度增列渦輪增壓引擎車型,藉此強化Toyota搶
: 佔車廠龍頭地位的競爭力。
: 值得注意的是,大改款Corolla預計將採用與第八代Camry相似的設計語彙,並成為最新一
: 款採用TNGA模組化底盤的Toyota作品;當中,也將順應原廠佈局,採用全球統一規格的銷
: 售策略。
: 就連歐洲版獨家販售的Corolla五門掀背車型「Auris」,本次也將因應大改款動作,全數
: 更名為「Corolla Hatchback」,建構出陣容堅強的「花冠大軍」。
: 至於最為重要的動力規格,大改款Corolla將會導入全新的1.5L三缸引擎(116匹、27.5公
: 斤米)、以及與C-HR同一顆的1.2L四缸渦輪增壓引擎(116匹、18.8公斤米)兩大引擎核
: 心,並額外衍生Hybrid油電混合版本。
: 回到國內,由於現行Corolla在台灣市場,是以「Corolla Altis」之名並採國產方式銷售
: ;因此將在2018年所發起的「全球統一戰線」之舉,就不知道總代理和泰汽車,有沒有這
: 個意願軋上一腳了…。
: 心得/說明:
: 1.全球統一規格應該是引擎、變速箱、底盤等,不包含鋼材與安全配備吧?
: 2.1.5L三缸引擎沒有寫渦輪或汽柴油,但看馬力/扭力應該是柴渦?
: 3.Auris更名應該是要推廣全世界,又說要全球統一規格,來台機會大增(?)
: 4.Camry改進口後空出的產能來國產Corolla Hatchback?
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