禁止老車過戶是否可行? - 汽車
By Barb Cronin
at 2020-06-25T13:42
at 2020-06-25T13:42
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我覺得禁止新屋10年內過戶
或是老屋40年以上禁止過戶
我覺得可能可以降低房價的上漲
你覺得如何?
我覺得這樣很白癡啦
先說說老車,
台灣我不知道老車多不多,
但真的喜歡老車的人應該不多
有新車可以開,誰想開老車?(上面說喜歡老車的不算)
所以如果讓車價打5折,那現在路上應該會出現很多老車,都開去看新車
所以很有問題的其實是經濟層面,
那參考跟我們相近的地區呢?
中國:車不貴,可是有些地區牌比車還貴,
你能接受嗎?台灣多數人能接受嗎?
甚至還有單雙號上路的限制
日本:車越老,持有成本越高,買車還要停車位什麼的
用白話說就是,車不容易買(養),老車更不容易買(養)
聽起來就是會讓車變的不好賣
從早起賣到現在的,通常家裡都跟政府有點關係
在台灣啥都能做,就是不能擋人財路XD
整體目前看起來沒有什麼解,
除非整個群體的意識改變,
但是看看現在,山路霸佔道路不讓路,
高速公路內線能不能開110不讓路,
這種問題還是天天有。
我想意識的統一,很差很遠
但你也可以做些什麼,多賺點錢,
讓自己可以每五年一換車,這樣就少一台舊車了。
然後去幫助別人賺錢,他也可以五年一換,再少一台。
當大家都買的起新車的時候,路上只會剩下那些真老車了。
「幫助人們過更好的生活」
讓我想起某直銷的口號XDDDD
希望那天就能看你po個菜單給大家分享
或是開箱新車之類的。
※ 引述《CATpc (JIA)》之銘言:
: 先進駕駛輔助系統已逐漸跨越level 2往下一層級邁進,近年也有不少國家正立法準備
實
: 施將AEB列入新車標配
: 相對新車逐漸搭上各種主被動安全科技,加速汰換老車也是另一項課題,目前國家已經
有
: 汰舊換新的這項退稅補助政策來加速汰換
: 但我在想,如果再加一項規定,出廠超過十五年車齡的老車禁止過戶,如果是經典車款
單
: 純買賣收藏用可另案申請過戶但禁止掛牌上路
: 這樣除了能讓老車該報廢就報廢,也能消除交易市場上再舊再破的車,只要能動都當五
萬
: 塊在賣的奇怪風氣
: 不曉得大家怎麼看呢???
--
或是老屋40年以上禁止過戶
我覺得可能可以降低房價的上漲
你覺得如何?
我覺得這樣很白癡啦
先說說老車,
台灣我不知道老車多不多,
但真的喜歡老車的人應該不多
有新車可以開,誰想開老車?(上面說喜歡老車的不算)
所以如果讓車價打5折,那現在路上應該會出現很多老車,都開去看新車
所以很有問題的其實是經濟層面,
那參考跟我們相近的地區呢?
中國:車不貴,可是有些地區牌比車還貴,
你能接受嗎?台灣多數人能接受嗎?
甚至還有單雙號上路的限制
日本:車越老,持有成本越高,買車還要停車位什麼的
用白話說就是,車不容易買(養),老車更不容易買(養)
聽起來就是會讓車變的不好賣
從早起賣到現在的,通常家裡都跟政府有點關係
在台灣啥都能做,就是不能擋人財路XD
整體目前看起來沒有什麼解,
除非整個群體的意識改變,
但是看看現在,山路霸佔道路不讓路,
高速公路內線能不能開110不讓路,
這種問題還是天天有。
我想意識的統一,很差很遠
但你也可以做些什麼,多賺點錢,
讓自己可以每五年一換車,這樣就少一台舊車了。
然後去幫助別人賺錢,他也可以五年一換,再少一台。
當大家都買的起新車的時候,路上只會剩下那些真老車了。
「幫助人們過更好的生活」
讓我想起某直銷的口號XDDDD
希望那天就能看你po個菜單給大家分享
或是開箱新車之類的。
※ 引述《CATpc (JIA)》之銘言:
: 先進駕駛輔助系統已逐漸跨越level 2往下一層級邁進,近年也有不少國家正立法準備
實
: 施將AEB列入新車標配
: 相對新車逐漸搭上各種主被動安全科技,加速汰換老車也是另一項課題,目前國家已經
有
: 汰舊換新的這項退稅補助政策來加速汰換
: 但我在想,如果再加一項規定,出廠超過十五年車齡的老車禁止過戶,如果是經典車款
單
: 純買賣收藏用可另案申請過戶但禁止掛牌上路
: 這樣除了能讓老車該報廢就報廢,也能消除交易市場上再舊再破的車,只要能動都當五
萬
: 塊在賣的奇怪風氣
: 不曉得大家怎麼看呢???
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at 2020-06-29T18:10
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