福斯作弊車 北市府要求停售 (附影片) - 歐洲車

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福斯風暴在國際上鬧得沸沸揚揚,很多國家如瑞士、荷蘭、美國....等,

都要福斯停售相關車款。

台灣相關單位一直沒動靜,新聞媒體也很少追蹤報導,

連環保署都沒有什麼實際動作,民眾的權益正在受損。

不過醫師出身的台北市長柯文哲在今天有動作了,為了市民健康著想,台北市環保局
會同消保官,要求福斯必須停賣問題車款。福斯也在官網宣佈暫停銷售。

謝謝台北市長和市政府,為市民的健康權益發聲。


(圖) 台灣福斯汽車已宣佈,相關車款暫時停售
http://i.imgur.com/1ofLmBH.jpg


[新聞影片] 國內首例 福斯作弊車 北市府要求停售
http://youtu.be/7hyJIv-PQow


國內首例 福斯作弊車 北市府要求停售

公視新聞 2015/11/07
http://goo.gl/rqTIXc


德國福斯汽車,爆發出廢氣排放數字造假事件,很多國家都已經停賣囉,台北市環保局
會同消保官,也要求福斯在台灣,必須停賣問題車款,福斯官方網站上頭,也宣布暫停銷
售的消息,這也創下政府要求汽車業者停賣的先例。

福斯汽車穿梭在大街小巷,是很多民眾喜愛的品牌。但在爆發出廢氣排放數據造假的
消息之後,有許多國家已經停止販售問題車款,台灣方面,在台北市環保局會同消保官
要求業者後,官網上也宣布停售。

==台北市環保局副局長 盧世昌==

他們(業者)現在也在進行
這個召回改正的計畫

我們市政府環保局這邊認為說
在環境上 這些車輛 它原來
應該是要符合這些排放的標準

但是現在是 它的排放
事實上比檢測的結果
是高出大概六倍


盧世昌表示,經環保署檢測,福斯部分車款的氮氧化物超標,而且有裝上減效裝置,
使得車輛在上路之後的空汙量,比在實驗室測量的還要高,這對消費者來說,是欺騙
的行為。

==台北市環保局副局長 盧世昌==

消費者信任你福斯公司
那認為說 你的車輛
應該是沒有問題的

但是 事實上你現在的東西
也被總公司認為是有問題的
而且未來還必須要召回改正

我們是認為在這個階段
你不應該再繼續把這個
有瑕疵的產品 販賣給消費者


法務局消保官則說明,目前在台受影響的車輛,大約1萬8千多輛,業者也表示會進行
自主召回計畫、通知客戶,至於確切時間和方法,還要等總公司來決定。


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All Comments

Frederic avatarFrederic2015-11-09
環保署沒啥用
Andrew avatarAndrew2015-11-09
政府沒啥用,偉大的馬統統正在搞他的歷史定位
Dora avatarDora2015-11-13
真的回不去了
Robert avatarRobert2015-11-16
我好像還沒開過VAG的車耶...沒想到它就要滅了
Ivy avatarIvy2015-11-18
三菱都還活著 VAG要倒還早
Emily avatarEmily2015-11-23
我怎麼覺得 VAG 的問題比三菱大很多 XDDD
Dorothy avatarDorothy2015-11-27
作弊這件事 例如現代油耗數據造假 以前E55 AMG出力不足等
大致上是同一等級的事
三菱是有事故死人了 還隱瞞嘛
Eden avatarEden2015-11-27
或許你會說 空氣汙染影響很多人 但是這跟導致死亡也不算直接
George avatarGeorge2015-12-02
關係
Dorothy avatarDorothy2015-12-06
我覺得 數據造假這事 我覺得在汽車界變成不能說的秘密
應該說 以前就是大家都知道的祕密
Todd Johnson avatarTodd Johnson2015-12-11
早期都說 日本馬比較小之類的
而早期實際上去測馬力 很少能到公布值的90%的 80%就算好了
Anonymous avatarAnonymous2015-12-15
就算是變速箱有損耗 但是手排也沒耗損這麼多吧....
Odelette avatarOdelette2015-12-18
VAG這個有扯到碳權 應該是會搞更大
Elizabeth avatarElizabeth2015-12-23
現在碳權價格比資源回收垃圾還便宜...
Kyle avatarKyle2015-12-28
要是說涉及的金額上 自然是VAG銷量大 規模等級是大得多
Yedda avatarYedda2015-12-28
E55AMG很軟喔?
Charlotte avatarCharlotte2015-12-30
E55這件事 我不太記得細節 很久前了 不過也是在美國
Zenobia avatarZenobia2016-01-01
當時是5.5s 的年代 被說實際出力不到他的廠方公布值
Queena avatarQueena2016-01-04
當然這不涉及安全 問題就小得多
Hedwig avatarHedwig2016-01-09
對於VAG這空氣汙染或是程式作弊這件事 對罰款與招回金額會大
但是消費者對購車意願的降低 影響還是低於DSG的問題
Kelly avatarKelly2016-01-11
北美這麼重視消費者權益的地方對DAG的動作也不大
Bethany avatarBethany2016-01-13
XD 車版倒是弄得好像被NOx毒到快死掉了
開VW車系的有沒有五個我都不知道
Vanessa avatarVanessa2016-01-15
我現在看到vag開過去都會閉氣
Tristan Cohan avatarTristan Cohan2016-01-19
現在開vag的朋友 去公司上班都會被同事調侃
Oliver avatarOliver2016-01-20
某些人的發言就像違規被開單 反而嗆警察 為什麼別人也
違規 怎麼不去開他們的心態一樣
Liam avatarLiam2016-01-24
連開TSI的也去笑買TDI的...
Liam avatarLiam2016-01-24
VW靠主打環保吸引一堆歐系潮潮去買結果現在XDDD
Vanessa avatarVanessa2016-01-24
我買之前是沒考慮過環保 不過我本來也不是潮潮
Dorothy avatarDorothy2016-01-25
現在開在VGA車系後面都直接開內循環
Rachel avatarRachel2016-01-26
歐系潮潮?為環保買VW?這應該有什麼誤會
Freda avatarFreda2016-01-29
潮牌應該是audi才對
Rosalind avatarRosalind2016-01-30
Audi quattro的確蠻潮的 不知道台灣有沒有@@?
Jacob avatarJacob2016-02-02
其實VAG的環保是環保線材..
Tristan Cohan avatarTristan Cohan2016-02-05
環保天棚
Susan avatarSusan2016-02-06
作弊是事實 但vw新車還是比很多老車環保吧
Yedda avatarYedda2016-02-08
我自己做ic設計 spec上有規定的Quiesient current 大家
都知道是怎麼量出來的... 即使TI lineartec的ic也是這
種做法 放到vw這個標準下看大概也算作弊
Faithe avatarFaithe2016-02-11
除非有火星科技 不然不用這些非線性手段 不用些類sleep
mode的方法 怎麼可能大幅減少油耗或排放
Sierra Rose avatarSierra Rose2016-02-12
新車跟老車比就low了 什麼時代就要用什麼時代的法規標準
Skylar DavisLinda avatarSkylar DavisLinda2016-02-14
我知道 我不是要護航vw 他這樣搞的確該死 我要說的是
測試數據vs實測vs作弊 其實分界沒那麼明確
David avatarDavid2016-02-18
真要說 我覺得turbo和油電 也算是作弊的一種
Olga avatarOlga2016-02-22
主要是制定法規的官員不太了解實際狀況
站在政府的立場 當然是希望汙染越來越低 也是正確的方向
Aaliyah avatarAaliyah2016-02-25
概念一樣是 要動力沒油耗 要油耗沒動力
Emily avatarEmily2016-02-27
一開始就是以測試數據才基礎 後來日漸嚴格
Irma avatarIrma2016-03-01
那些官員.... 算了吧 我看測試人員大概也不懂 不然測
試數據和實測有很大落差不會今天才在提
Tom avatarTom2016-03-06
在測試的條件下 收緊排放的要求 實際就更難達到
Sierra Rose avatarSierra Rose2016-03-09
golf R的油耗數據比civic 2.0還漂亮 實際有可能發生嗎
有可能 要怎麼踩油門才會發生呢? 真的有人買golf R這
樣開嗎...
Oscar avatarOscar2016-03-10
反正我看這風暴的感想就是 vw的確作弊 但其實大家都在
作弊邊緣
Isabella avatarIsabella2016-03-10
舉golf R這例子不太好 也是vw 隨便換成2.0T的其他車都可
Susan avatarSusan2016-03-12
「騙」測試數據這個概念絕對每間車廠都有 只是vw用寫程
式這方法太爛太超過了 其他車廠也不用太清高
Audriana avatarAudriana2016-03-16
說穿了就是有白目搞不清楚"底線"在哪罷了
Kyle avatarKyle2016-03-19
我的熱愛作弊集團的汽油直噴渦輪機
David avatarDavid2016-03-24
固定油門開度下(定速) 維持一段時間就進入作弊程式 噴油稀
Tracy avatarTracy2016-03-26
有時時速100還能跑出20km/L的油耗 245mm/19的胎
Caitlin avatarCaitlin2016-03-30
油門踏板稍微動一下 不到影響車加速的幅度 油耗又馬上上升
Skylar DavisLinda avatarSkylar DavisLinda2016-04-02
如果官方在測試的時候 那一定是在稀薄的程式下
實際上路 用的總時間不大
Ivy avatarIvy2016-04-04
作弊程式就是有或沒有,沒什麼作弊邊緣這種事,實測與實驗落差
Ethan avatarEthan2016-04-08
是另一回事
Ingrid avatarIngrid2016-04-10
不然就是看法規要不要加入不論何時何出力都必須達到排污標準
Eartha avatarEartha2016-04-13
法規就是沒有啊.... 那程式又不會標明自己是作弊程式
引擎巡航時和加速時的程式肯定不同 為什麼這樣就可行
Tristan Cohan avatarTristan Cohan2016-04-18
想問一下 美國自己本身品牌作的柴油車都有過標準嗎 ?
James avatarJames2016-04-21
美國柴油車有需要通過歐盟法規嗎 ? XDD
Rosalind avatarRosalind2016-04-22
馬力值沒有規範,排放有。 為何會拿來相提並論?
Hamiltion avatarHamiltion2016-04-22
這件事 得看從道德層面切入 還是法律層面切入
Ingrid avatarIngrid2016-04-26
前面我是從道德層面 就是公布值與實際值有差異這方面
若是從法律層面的話 應該沒有明訂不能使用(內建)另外的程式
Vanessa avatarVanessa2016-04-30
至於實際上路高於實驗室測試值 這是每家車廠都這樣的
James avatarJames2016-05-04
例如撞擊測試 很多車廠都是針對測試方式而修改車身架構
Bethany avatarBethany2016-05-05
補考才能拿高分的大有車在
Noah avatarNoah2016-05-05
針對測試方式而修改車的設定 這到底合不合法 這可能還有爭議
Poppy avatarPoppy2016-05-07
鬥爭手段而已 怎麼不去看以前美國車怎麼在馬力機上
造假? 只是現在媒體力量大 又是美國做的新聞
Hedy avatarHedy2016-05-08
因為VW已承認不是加速或巡航程式, 是辨識測試狀態的作弊程式
Kristin avatarKristin2016-05-11
那是因為目前認定作弊的標準是這樣 這個標準有沒有明
文規定還不一定 所謂的偵測測試狀態 也是那個測試狀態
有某些特點 符合時程式啟動 其實跟測油耗時偵測巡航道理
一樣
Vanessa avatarVanessa2016-05-12
我上面講過我沒有要護航vw 他確實作弊 但我要說的是這
種針對測試而做調整的想法那是每家都有 就像D大講的撞
Harry avatarHarry2016-05-16
重點就在針對測試調整的方法平常用不用的出來,作弊程式就只
Sandy avatarSandy2016-05-17
有在實驗室才啟動所以才被當作弊,當然其他模式也會有啟動時
Doris avatarDoris2016-05-22
間長短和難易的問題,但我想純粹只針對實驗室測試環境才啟動
Doris avatarDoris2016-05-24
的算作弊應該是沒爭議的, 純討論沒有說您護航啦:P
Belly avatarBelly2016-05-28
至於要不要更明確嚴格規範車輛在不同狀態下的排污與油耗,就
Mia avatarMia2016-05-29
是社會成本與經濟問題了,在那之前前我覺得比較難去質疑車廠
Caitlin avatarCaitlin2016-06-01
三菱的是會出人命耶!跟VAG比差太多了。
Rae avatarRae2016-06-04
從法律層面來看 怎樣才算"針對測試"的程式 這得法官心證
Belly avatarBelly2016-06-05
然後 就算被認定是針對性的調教 這樣有什麼違規的地方
是否有法令去規範 這是這部分的問題
Elizabeth avatarElizabeth2016-06-07
例如台灣去要求停售VAG柴油車款 是依照哪部分的法令
Todd Johnson avatarTodd Johnson2016-06-10
我一開始不想從法令的層面看這 因為這不是重點
我比較在意的是"違背誠信"這件事 是欺騙消費者的問題
Queena avatarQueena2016-06-12
就想頂新案 那油並不是不能吃 就是違背誠信
Doris avatarDoris2016-06-13
只是"違背誠信"去細想 大多數的車廠都有問題
Rachel avatarRachel2016-06-18
例如 業務說的話能信 XX都能吃 美化自己的商品 也是正常
Elvira avatarElvira2016-06-21
同意D大所說 法律只是個標準 事實上 頂新的地溝油也是
通過檢驗的....
Bennie avatarBennie2016-06-24
幸好我開過AUDI A3