福斯即將在巴黎車展發表下一代電動車，行駛距離可達600公里，
福斯計劃在2019年開始量產，2020年上市。
(圖) 福斯簡報會議投影片，新型電動車行駛續航力可達600公里，勝過Model 3 (345km)
和Model X (542km)。
http://i.imgur.com/RMeLzxo.jpg
(source: Auto Express)
福斯新型電動車將採用MEB電動車專用底盤架構，鋰電池儲存，
從照片可看出來新福斯電動車應該是C級距尺吋的車款。
(圖) 福斯即將發表的全新電動車，車身外型被布覆蓋住。
http://i.imgur.com/eTiYHhq.jpg
(source: Auto Express)
照片中，新電動車停在金龜車元祖和Golf一代旁邊，象徵這台電動車會是福斯革命性的
一大步。
福斯市場與行銷總監Jurgen Stackmann向英國Auto Express表示，
「我們把電動車視為福斯未來的關鍵產品。」
「我們相信福斯未來會是電動車領域的主要玩家。」
「要在這麼短的時間達成電動車目標，我們將此視為極其艱難的挑戰 (mega challenge)
。」
Auto Express從會議簡報圖研判，福斯會推出很多種電動車型，包括大、中、小型車
以及電動休旅車。
A,B級距的小型電動車，電池比較小，行駛里程400公里。
中型和大型電動車，電池比較大，行駛里程會更遠，
再來是車體空間比較充裕的電動休旅車，可以放很多電池，行駛距離可達600公里。
福斯相信未來電動車的生產和製造成本會比現在大幅降低，
讓福斯電動車的售價能降到接近傳統汽柴油車。
目前工廠生產線組裝一台e-Golf所需的時間要比柴油Golf多花1~1.5個小時，
組裝成本也高出15%。
福斯高層認為將來鋰電池的成本能比現在再降低30~40%。
(圖) 現行的VW e-Golf電動車，行駛續航力只有190公里。
2020年以後福斯旗下電動車款最長可行駛600公里遠。
http://i.imgur.com/l59PrBR.jpg
====
福斯放下屠刀，改過向善，全力投入環保電動車領域。
昨天福斯宣佈要和BMW共同攜手與全球最大的充電站業者ChargePoint合作，
在美國東岸和西岸廣建充電站，從城市到鄉村景點，每隔80公里建一座充電站，
現階段要蓋95座充電站。
新充電站採用SAE combo規格充電接頭，所以不是只能充VW和BMW電動車而已。
此外，到時候他們有些充電站還會支援Nissan Leaf和Renault Zoe的CHAdeMO充電接頭。
但是他們的充電站跟Tesla就沒有很相容，
BMW和福斯想拉攏Nissan和Renault--目前歐洲電動車銷售前兩大的企圖很明顯。
如果所有的計畫都能順利進行，到了2020年，福斯旗下將有長距離的平價電動車
以及數量充足的充電站。
今年1-7月，福斯VW品牌全球銷售量衰退，其中德國衰退5.3%，美國衰退13.6%。
今年八月份，英國福斯銷售量衰退25%，澳洲福斯衰退19%。
且看下一個十年，福斯的電動車美夢能否成真，洗刷造假惡名，重返榮耀。
(圖左) CHAdeMO和SAE Combo 2(圖右)兩種充電接頭
http://i.imgur.com/fOwipz1.jpg
延伸閱讀
[外電] 柴油造假案，福斯工程師在法庭認罪，最重可判5年徒刑
https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1473504888.A.86A.html
出處
New VW electric car tech set for Paris Motor Show with 370-mile range target
https://is.gd/t0iJRX
Volkswagen, BMW, and ChargePoint expand fast-charging network
https://is.gd/Edp9yi
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福斯計劃在2019年開始量產，2020年上市。
(圖) 福斯簡報會議投影片，新型電動車行駛續航力可達600公里，勝過Model 3 (345km)
和Model X (542km)。
http://i.imgur.com/RMeLzxo.jpg
(source: Auto Express)
福斯新型電動車將採用MEB電動車專用底盤架構，鋰電池儲存，
從照片可看出來新福斯電動車應該是C級距尺吋的車款。
(圖) 福斯即將發表的全新電動車，車身外型被布覆蓋住。
http://i.imgur.com/eTiYHhq.jpg
(source: Auto Express)
照片中，新電動車停在金龜車元祖和Golf一代旁邊，象徵這台電動車會是福斯革命性的
一大步。
福斯市場與行銷總監Jurgen Stackmann向英國Auto Express表示，
「我們把電動車視為福斯未來的關鍵產品。」
「我們相信福斯未來會是電動車領域的主要玩家。」
「要在這麼短的時間達成電動車目標，我們將此視為極其艱難的挑戰 (mega challenge)
。」
Auto Express從會議簡報圖研判，福斯會推出很多種電動車型，包括大、中、小型車
以及電動休旅車。
A,B級距的小型電動車，電池比較小，行駛里程400公里。
中型和大型電動車，電池比較大，行駛里程會更遠，
再來是車體空間比較充裕的電動休旅車，可以放很多電池，行駛距離可達600公里。
福斯相信未來電動車的生產和製造成本會比現在大幅降低，
讓福斯電動車的售價能降到接近傳統汽柴油車。
目前工廠生產線組裝一台e-Golf所需的時間要比柴油Golf多花1~1.5個小時，
組裝成本也高出15%。
福斯高層認為將來鋰電池的成本能比現在再降低30~40%。
(圖) 現行的VW e-Golf電動車，行駛續航力只有190公里。
2020年以後福斯旗下電動車款最長可行駛600公里遠。
http://i.imgur.com/l59PrBR.jpg
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福斯放下屠刀，改過向善，全力投入環保電動車領域。
昨天福斯宣佈要和BMW共同攜手與全球最大的充電站業者ChargePoint合作，
在美國東岸和西岸廣建充電站，從城市到鄉村景點，每隔80公里建一座充電站，
現階段要蓋95座充電站。
新充電站採用SAE combo規格充電接頭，所以不是只能充VW和BMW電動車而已。
此外，到時候他們有些充電站還會支援Nissan Leaf和Renault Zoe的CHAdeMO充電接頭。
但是他們的充電站跟Tesla就沒有很相容，
BMW和福斯想拉攏Nissan和Renault--目前歐洲電動車銷售前兩大的企圖很明顯。
如果所有的計畫都能順利進行，到了2020年，福斯旗下將有長距離的平價電動車
以及數量充足的充電站。
今年1-7月，福斯VW品牌全球銷售量衰退，其中德國衰退5.3%，美國衰退13.6%。
今年八月份，英國福斯銷售量衰退25%，澳洲福斯衰退19%。
且看下一個十年，福斯的電動車美夢能否成真，洗刷造假惡名，重返榮耀。
(圖左) CHAdeMO和SAE Combo 2(圖右)兩種充電接頭
http://i.imgur.com/fOwipz1.jpg
延伸閱讀
[外電] 柴油造假案，福斯工程師在法庭認罪，最重可判5年徒刑
https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1473504888.A.86A.html
出處
New VW electric car tech set for Paris Motor Show with 370-mile range target
https://is.gd/t0iJRX
Volkswagen, BMW, and ChargePoint expand fast-charging network
https://is.gd/Edp9yi
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