福斯電動車ID.4何時會來台灣? - 價格

Rosalind avatar
By Rosalind
at 2021-03-22T08:47

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福斯的SUV電動車ID.4在歐洲賣得不錯，售價大約在110萬左右，滿電續航力將可接近 500

公里，車身長寬高為4,592mm、1,852mm、1,629mm，軸距則是2,765mm。


美國、大陸今年也會陸續投產上市，其中大陸本土化叫ID.4X，另一款ID.4 CROZZ。


看了發布的資訊:

ID.4 CROZZ:分成 Pure、Pure+、Pro、曜夜首發版，以及最高階的 Prime 等五種車型

在當地經過補貼後的價格， Pure、Pure+、Pro、曜夜首發版、Prime 等車型分別是

人民幣 19.99 萬元、 21.99 萬元、23.99 萬元、24.28 萬元與 27.99 萬元，折合台幣

介於 86.5 萬元到 121 萬元之間。

至於ID.4X:

https://www.svw-volkswagen.com/id4x/

2021款ID.4 X Pure 純淨版 402公里 19.99萬
2021款ID.4 X Pure+ 純淨長續航版 555公里 21.99萬
2021款ID.4 X 1st 初見版 555公里 23.59萬
2021款ID.4 X Pro 極智長續航版 555公里 23.59萬
2021款ID.4 X 勁能四驅搶鮮版 520公里 26.89萬
2021款ID.4 X Prime 勁能四驅版 520公里 27.29萬


這樣算一算，100萬台幣出頭就可以買到一台電動車，而且還是SUV!

真的很羨慕中國大陸，市場大就是人家要搶著舔，還配合本土化。

不知道台灣何時能上市? 是否平價動車真的要等鴻海與裕隆合作的哪一台?

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All Comments

Isla avatar
By Isla
at 2021-03-24T05:30
充電快嗎？
Tom avatar
By Tom
at 2021-03-28T17:56
到台灣就是1.5x價而且不會進低階版。這樣你還有興
趣嗎？
Brianna avatar
By Brianna
at 2021-03-30T13:05
睏矇睏，麥眠夢
Barb Cronin avatar
By Barb Cronin
at 2021-03-30T18:37
VAG在台灣快充建設真的沒有特斯拉積極
Ina avatar
By Ina
at 2021-03-31T21:04
比model3 y 入門款貴就沒競爭力
超充 性能 品牌價值都差很多
Odelette avatar
By Odelette
at 2021-04-01T06:41
現在買車 並不是單純車輛數據 快充電網也要考慮
Robert avatar
By Robert
at 2021-04-06T03:13
到時候ID4 引進 保時捷會開放超充給福斯嗎？好奇
Frederica avatar
By Frederica
at 2021-04-06T11:39
目前能跟特對抗的只有保時捷
Liam avatar
By Liam
at 2021-04-10T05:58
你認為保時捷車主看到充電樁被福斯搶走什麼心情
Kristin avatar
By Kristin
at 2021-04-12T18:40
台灣人真的可憐，只能買特斯拉這種不上不下的車
Isla avatar
By Isla
at 2021-04-13T01:09
100賣150還不捏著上特？
Freda avatar
By Freda
at 2021-04-16T18:14
ID4 目前看起來評價蠻高的可以期待
Freda avatar
By Freda
at 2021-04-20T04:34
然後還自以為買的很好，覺得太晚買，真不知道做了什
麼錯事，整個民族要承受這種爛車
Hazel avatar
By Hazel
at 2021-04-23T06:35
只是特斯拉車主順手載走阿威幻想的妹子而已
Joseph avatar
By Joseph
at 2021-04-27T10:28
ID4？ 母艦墜落後還能開嗎？
Iris avatar
By Iris
at 2021-04-28T06:26
好了啦阿威 https://tinyurl.com/r2dm6tr
Lauren avatar
By Lauren
at 2021-04-30T18:25
別傻了 進口的進來台灣都還會貴很多.......
看看那精美的保時捷...來台灣的車價瞬間翻倍
Queena avatar
By Queena
at 2021-05-04T09:23
抱歉，打斷一下…為什麼有個魯蛇覺得他自己的意見
代表台灣或整個民族？
Jacob avatar
By Jacob
at 2021-05-04T22:50
ID.4真不錯比踢館多10萬還能接受
Susan avatar
By Susan
at 2021-05-05T00:59
電動車税比較少比較便宜有可能
Oliver avatar
By Oliver
at 2021-05-08T20:51
看看leaf taycan 會賣便宜? 你低估了代理商的想法
Quintina avatar
By Quintina
at 2021-05-13T17:41
哪會比較便宜了? model3標準美國37K鎂, 台灣160萬
一樣貴你50%以上啊
Anonymous avatar
By Anonymous
at 2021-05-15T08:40
比相同價格燃油車
Olivia avatar
By Olivia
at 2021-05-17T16:48
那台車在台灣買比美國便宜
Hedda avatar
By Hedda
at 2021-05-21T16:18
ID.4 在美國用Electrify America充電 好像很複雜
Olga avatar
By Olga
at 2021-05-22T18:01
福斯的數據好像都不用打折寫多少大家都信欸
Faithe avatar
By Faithe
at 2021-05-24T15:54
Rav4 26150美
George avatar
By George
at 2021-05-25T13:53
唯一贏特斯拉的只有組裝品質
Joseph avatar
By Joseph
at 2021-05-29T17:23
中國版的ID.4X，車頭VW會發白光，車尾VW會發紅光
https://i.imgur.com/5GHkZyT.jpg
Olive avatar
By Olive
at 2021-05-31T20:30
0-100？8秒
Annie avatar
By Annie
at 2021-06-02T17:22
別忘記福斯ID系列後輪都是股煞 …
150萬買後輪股煞QQ
Freda avatar
By Freda
at 2021-06-07T06:12
妹子都愛特斯拉，福斯潮度不能比~
Kumar avatar
By Kumar
at 2021-06-11T15:06
台灣大概0配額 或主要市場國家銷量減少後才進
還要好幾年吧
Odelette avatar
By Odelette
at 2021-06-15T22:52
懶得算啦，直接跟我說台灣補助後ID4 500公里有沒有
可能比地瓜280E便宜，沒便宜的話最好有人買
Quanna avatar
By Quanna
at 2021-06-20T20:10
利潤考量 (後面保修也賺不到錢) 代理商不願意進
Oscar avatar
By Oscar
at 2021-06-22T18:16
可能得等政府加碼純電車優惠 代理商被特斯拉逼急了
才有可能會進
Necoo avatar
By Necoo
at 2021-06-25T05:43
Taycan, E-tron, EQC台灣會進來 簡單講就是因為那
個級距已經有感受到特斯拉的強大威脅了
Callum avatar
By Callum
at 2021-06-26T21:30
但100萬級距的車目前還不用擔心特斯拉的威脅 因為
Catherine avatar
By Catherine
at 2021-06-27T23:07
特斯拉至少還要再加個50萬才買得到
Dorothy avatar
By Dorothy
at 2021-06-30T20:15
我也在等id4 外觀內裝比Model3 ModelY好看太多了
Kelly avatar
By Kelly
at 2021-07-04T19:54
但如果哪天政府搞個電動車貨物稅全免甚至還給你30萬
購車補助 我想id4應該馬上就會進來了
Callum avatar
By Callum
at 2021-07-06T10:23
280E油耗動力跟變速箱比不上純電車ID.4賣便宜應該
Suhail Hany avatar
By Suhail Hany
at 2021-07-10T18:06
Id.4 pure賣3萬8歐，對比踢館280E的3萬6歐接近了
Tristan Cohan avatar
By Tristan Cohan
at 2021-07-13T04:06
加上140萬內免貨物稅台灣起價賣跟280E一樣可以期待
Andy avatar
By Andy
at 2021-07-17T07:30
ID.4公布的這個續航是用NEDC標準測的，數據比較水，
換算成EPA標準會較接近正常使用情況，相比NEDC標準
續航大約要打7折，算出最長續航的版本的EPA標準續航
大約會落在385~400公里，對於每天要北高通勤的特黑
應該是很不夠用吧
Rosalind avatar
By Rosalind
at 2021-07-20T19:12
進了大概也要賣150-180萬
Jacob avatar
By Jacob
at 2021-07-23T23:00
每天要北高通勤的特黑 XDD
Mary avatar
By Mary
at 2021-07-27T00:30
100萬買純電動沒自駕的車也叫便宜 這標準在哪
Queena avatar
By Queena
at 2021-07-27T11:43
別漏了要
沒事就上武陵跟環島的特黑
Ina avatar
By Ina
at 2021-07-30T15:36
對岸 Model 3 25萬 Y 34萬 就有 ，羨慕啊
Edward Lewis avatar
By Edward Lewis
at 2021-07-30T23:30
太古沒打算進吧
Hardy avatar
By Hardy
at 2021-08-03T15:20
北高通勤的特黑，太貼切了
Hedda avatar
By Hedda
at 2021-08-04T19:09
美國有YTer實測長途 爛到不行 連福特都追不上
Steve avatar
By Steve
at 2021-08-05T03:01
沒特斯拉 阿威不會酸啦
Edward Lewis avatar
By Edward Lewis
at 2021-08-05T21:23
若聯誼的女生上taycan...那就被酸品牌+1
Iris avatar
By Iris
at 2021-08-06T06:47
台灣還是特斯拉方便吧？電網特斯拉最完整
Quintina avatar
By Quintina
at 2021-08-08T15:46
特黑會嗆超充一度9塊 但是Audi 一度12塊卻不敢講
Irma avatar
By Irma
at 2021-08-09T11:57
可能AUDI車主比較有錢吧
Joe avatar
By Joe
at 2021-08-13T00:57
福斯連充電都做不好 根本白牌手機等級
Skylar DavisLinda avatar
By Skylar DavisLinda
at 2021-08-17T14:07
威爾史密斯
Quintina avatar
By Quintina
at 2021-08-22T06:09
充電問題沒搞定，難
Kumar avatar
By Kumar
at 2021-08-25T13:31
進了誰要買這垃圾
Erin avatar
By Erin
at 2021-08-29T03:21
如果Model2 便宜賣+ FSD訂閱制…其他家怎麼應戰？
Edwina avatar
By Edwina
at 2021-08-31T22:29
明明EPA就超不準的..
Tom avatar
By Tom
at 2021-09-01T17:03
我已經買好透天厝等著ID.4進來了，特斯拉不考慮
Dorothy avatar
By Dorothy
at 2021-09-03T06:43
花同樣的錢 去選續航 性能 軟體 充電都次好幾級的
車 沒辦法理解
Vanessa avatar
By Vanessa
at 2021-09-03T18:16
組裝品質 公差應該是比特好 但品牌價值還是遠輸
Oscar avatar
By Oscar
at 2021-09-08T14:47
後勤維修能量也比特斯拉好
Margaret avatar
By Margaret
at 2021-09-11T18:12
出門怎麼充電？VW有特斯拉廣建充電站的決心嗎？
Kristin avatar
By Kristin
at 2021-09-15T17:12
酸鼓煞的一定沒開過電動車

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Wallis avatar
By Wallis
at 2021-03-22T08:16
原文連結：https://www.kingautos.net/321571 原文內容： 就在歐洲車商們紛紛放棄燃油引擎轉往電動車領域發展之際，BMW執行長Oliver Zipse日 前表示，BMW將持續在發展燃油引擎上研發，如果你對電動車沒有愛，那這會是一個好消 息。BMW要如何面對更嚴格的歐盟7期的排放標 ...

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By Elma
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